Tripteq Lastenaufbau

[corv]

Guten Abend,

ich fahre eine R1150gs mit Tripteq Beiwagenfahrgestell und dem Heeler darauf.
Trotz eingebauter Klappe vorn und hinten entspricht das Teil leider nicht so meinen logistischen Erfordernissen.

Ich möchte daher wechselweise eine Art Lastenaufbau für das Fahrgestell draufschrauben:
Mir schwebt im Prinzip eine gerade Ladefläche mit Begrenzung noch vorn und zu den Seiten mit ein paar Zurrösen vor. Von den Maßen her ca. so wie der Heeler. Wasserfest müsste es nicht sein, daher offen.

Meine Fragen dazu sind:
1. reicht es aus eine Siebdruckplatte (bsp. 20mm stark) mit den ungefähren Maßen des Heeler zurecht zu schneiden?
2. ist es ggf. Ratsam ein Untergestellt darunter zu bauen und ggf. eine dünnere Platte zu nutzen?
3. wie kann der Kotflügel sinnvoll befestigt werden? Darf ich ggf. am oberen Rahmenende der Federbeinaufnahme Bohren zwecks Verschraubung?
4. gibt es sonst etwas, was dringend beachtet werden sollte?

Für einige Hinweise oder Beispielbilder (habe leider selbst nichts entsprechendes gefunden) bin ich sehr dankbar.

Danke und viele Grüße aus Braunschweig
Corvin

[Feinmotoriker]

Corvin,
der Heeler-Beiwagenrahmen gibt das schon her. Eine Siebdruckplatte alleine ginge eventuell, wär mir aber an den Überhängen zu windig. Außerdem ist der Heeler selber schon sehr leicht. Nur mit einer Platte wird das richtig grenzwertig. Ein Unterbau, der die Holzplatte verstärkt, wäre eher meine Wahl.
Zu beachten wäre in jedem Fall, daß alle Radien größer als 3mm sind (Kanten vorn)

Den Kotflügel würde ich mit an die Holzplattenunterkonstruktion bauen. (einen Rohrrahmen auf den Unterbau der Platte schweißen und den Kotfügel mitsamt Beleuchtung da dran).

Das Rohr, das den Stoßdämpfer trägt ist nicht wirklich richtig geeignet, weil es ja nur ein fast senkrechtes Rohr ist
Am Rohrgestell des Heelers würde ich nicht bohren. Wenn Du an diesem Rohrgestell einen Kotflügel anbauen möchtest, dann eventuell mit Vierkant-Rohrschellen in der richtigen Größe. Sowas vielleicht: https://www.ebay.de/itm/Rohrschelle-Vie ... Swb5ZeLoQz


Es soll ja aber weder schwingen und sich auch nicht verdrehen. Und das ist an einem einzelnen Rohr nicht ganz einfach zu machen.

[der Gärtner]

Für einige Hinweise oder Beispielbilder (habe leider selbst nichts entsprechendes gefunden) bin ich sehr dankbar.

Vielleicht hilft Dir das hier weiter: https://forum.motorang.com/viewtopic.php?f=3&t=12737

[Pe-Po]

Anbei die Kotflügelbefestigung, die an meinem Tripteq mit Ural-Boot verbaut war. An das Quadratrohr für die Federbeinbefestigung war nach oben verlängert. In das oben angesetzte im zum Korflügel passenden Radius gebogene Rohr waren Nietmuttern eingesetzt, an die der Kotflügel geschraubt wurde. Dazu mein Tipp, nimm Nietmuttern aus Edelstahl. Die Muttern aus Aluminium haben sich nach einiger Zeit gelockert und man konnte die Schrauben nicht mehr festzehen, weil sie sich im Rohr mittrehten.

[Feinmotoriker]

Jau. oder so!

[Der Harzer]

Hallo Corvin,
ich würde auch einen Rahmen unter die Platte machen, Verbinder gibt es von Norelem ein paar habe ich auch liegen.

https://www.norelem.ch/ch/de/Produkte/P ... ystem.html

Siebdruckplatten da geht aber Nattes ein Herz auf, schau mal in seine Beiträge, der ist der große Kisten und Kastenbauer

Schutzbleche habe ich welche liegen, wenn du mal was zum probieren brauchst.

Gruß
Frank

[corv]

Hallo,

Vielen Dank an alle für die Hinweise.

Einen Rahmen werde ich nun definitiv darunter bauen.

Die Kotflügelbefestigung soll natürlich stabil sein. Den Vorschlag von Feinmotoriker finde ich daher nicht schlecht. Charmant wäre aber, wenn ich die Elektrik beim Bootswechsel nicht immer umstecken müsste.

@Pe-Po: wurde der Einschub in den Rahmen vom Kotflügel verschraubt? Es sieht auf dem Bild so aus.

@Frank: klingt gut, vllt kann ich bei dir mal vorbeischauen, wenn es dir recht ist.


Weiter Frage:
Wären denn solche Scheinungsdämpfer wie bei Pe-Po unter dem Uralboot grds auch beim Lastenboot sinnvoll bzw geeignet? Oder sollte es eher eine feste direkte Verbindung sein?

Danke und Gruß

[Nattes]

Im Prinzip geht das ja mit jedem Beiwagen Fahrgestell.
Ich hab die Beleuchtung auch komplett an den Fest installierten
Kotflügel montiert. So kann ich zwischen 3 verschiedenen Booten mit jeweils 4 Schrauben tauschen.

Hier mal ein paar Bilder.











Die Plattform wird noch schwarz gepulvert. Das Tränenblech bleibt so.
Die Befestigungselemente für die Reling sind aus dem Bootsbau.

[Nattes]

[Feinmotoriker]

Charmant wäre aber, wenn ich die Elektrik beim Bootswechsel nicht immer umstecken müsste.

Ich hab mehrere Kunden mit Wechselbooten. Was gut funktioniert, ist eine Anhängersteckdose 7-polig. Da steckst Du einfach nur ein.

Weiter Frage:
Wären denn solche Scheinungsdämpfer wie bei Pe-Po unter dem Uralboot grds auch beim Lastenboot sinnvoll bzw geeignet? Oder sollte es eher eine feste direkte Verbindung sein?

Bei einem Lastenboot halte ich Schwingungsdämpfer für nicht wichtig. Dein Tripteq hat 4 Hülsen am Rahmen, durch die das Boot bzw die Plattform verschraubt wird. Wenn Du auf die Auflageflächen eine 3mm oder 4 mm Gummimatte legst (also nur da, wo der Aufbau den Rahmen berührt), hast Du einen Scheuerschutz und genug Dämpfung.

So hab ich mein eigenes Boot verschraubt und viele andere auch. (wobei ich das originale Tripteq-Boot nicht wie in der Bauanleitung befestige, weil man es sonst immer vom Rahmen schneiden muß, sondern ich klebe und schraube in die untere Aussparung eine Edelstahlplatte und die wird dann an den 4 Schraubpunkten verschraubt. Das Boot wird dadurch stabiler und durch die 8mm Platte auch genau 28 kg schwerer, was das Fahren für Anfänger deutlich leichter macht)

Grüße,
Claus

[Pe-Po]

Hallo,

...

@Pe-Po: wurde der Einschub in den Rahmen vom Kotflügel verschraubt? Es sieht auf dem Bild so aus.

...

Danke und Gruß

Ja, der wurde einfach geklemmt, man sieht auf der Vorderseite vom senkrechten Rohr zwei Schraubenköpfe. Dadurch ist es in der Höhe einstellbar. Das hat die 4 Jahre, die ich diesen Beiwagen nhatte gut gehalten, bis auf die ersten Nietenmuttern, wie oben geschrieben.

Die Elektrik braucht ja nicht steckbar sein, wenn die Beleuchtung am Kotflügel sitzt. Es sei denn Du brauchst noch Strom im Boot. Aber da gibt es ja diverse Systeme, z.B. wasserdichte Kupplungen aus dem Bootsbereich u.a.

Die Schwingmetalle hatten nur 20 mm Gummidicke bei 50 mm Durchmesser. Ich glaube nicht, dass die viel gedämpft haben.

[corv]

Hallo,

vielen Dank für die tollen Bilder und Tipps.

Heute Nachmittag habe ich mal das Boot zu Wasser gelassen und danach etwas Metall auf dem Rahmen verteilt.
Es kommt mir nur gerade etwas lang vor mit 2m. Aber ungefähr so habe ich mir das gedacht.

Hinweise und Tipps nehme ich weiterhin gern entgegen.


Grüße Corvin

[Der Harzer]

Ich habe die vier Befestigungspunkte vom TripTeq genommen, vier Muttern lösen und der Aufbau kann runter genommen werden. Der Schraubenkopf kann sich in der Nut nicht verdrehen. Ich wollte den Aufbau mal wechseln können, macht man eh nicht, das alte Bott ist schon verkauft

$matches[2]

Rahmen Befestigung 1.JPG

@ Corvin, du kannst gerne mal rum kommen, bin zwar gerade am umräumen der Werkstatt, aber das passt schon irgendwie.

Gruß
Frank

[corv]

So.... Heute ein wenig zusammengeheftet...

[Feinmotoriker]

nur noch mal als Tipp:
Die Radien nach vorn müssen größer als 3mm sein...

[corv]

nur noch mal als Tipp:
Die Radien nach vorn müssen größer als 3mm sein...

Moin,
Jupp. Habe ich nicht vergessen. Da muss ich mir noch etwas überlegen.

[corv]

nur noch mal als Tipp:
Die Radien nach vorn müssen größer als 3mm sein...

Aber noch eine Verständnisfrage:

Geht es nur um die senkrechten oder auch um die Wagerechten? Bei Nattes sind nur die senkrechten gerundet. Oder habe ich irgendwie einen Denkfehler?

[Nattes]

Wenn ich das richtig verstanden habe gilt das für die Außenkannten. Sicher auch für die waagerechten. Ich war jetzt gerade vor ein paar Wochen wieder mit der Kiste bei der HU.
Die bestaunen immer was Gespannfahrer alles für seltsame Kisten haben, Das war es auch schon.
Der Umbau braucht nach Meinung meines Prüfers auch nicht eingetragen werden, da nur das Fahrgestell, die Abmessungen und das Gewicht eingetragen werden. Da die Kiste werkzeuglos mit Spannverschlüssen befestigt wird, ist diese wie Gepäck zu betrachten.

Ich fahre seit mehr als 15 Jahren schon die verschiedensten Kisten spazieren und hatte noch nie irgendwelche Probleme deshalb mit Tüv, oder Polizei.

[corv]

Da die Kiste werkzeuglos mit Spannverschlüssen befestigt wird, ist diese wie Gepäck zu betrachten.

Aber deine Plattform ist doch angeschraubt oder?

[Nattes]

Ja, die Plattform ist geschraubt.

[corv]

Hallo*,

anbei mal das Ergebnis. Ein paar passende Schrauben und Kleinigkeiten fehlen noch, aber es fährt schon.
Leider kann man die rechte Ecke nicht sehen beim Fahren, da sich diese genau hinter dem Handprotektor versteckt -.-

Die Konstruktion hat einen Rahmen aus Rechteckrohr und oben drauf eine 21mm Siebdruckplatte. Links und rechts sind jeweils Airlineschienen eingelassen.
Die Ladefläche beträgt aktuell 200x64cm. Mehr ist absolut nicht drin bei der Breite. Und gefühlt könnte es nun 20 cm kürzer sein.

Grüße
Corvin

[Der Harzer]

Verdammt lang geworden, gerade nach vorne hin, kann aber täuschen. Die vordere recht Ecke würde mir zu bedenken geben, nicht das die mal in links Kurven aufsetzt.

Gruß
Frank

[corv]

Moin,
sind eben 2m. Hat das Boot aber auch. Aufsetzen sollte es eigentlich nicht, der Rahmen ist ca. 3cm höher als das Boot vorher.

Aber wie schon gesagt: gefühlt könnte es 20 cm kürzer sein.

Gruß Corvin

[Stephan]

Jep. Ich hätte es auf Höhe des Vorderrads aufhören lassen. Abgesägt ist ja schnell. Mal erst Fahrerfahrung sammeln.


Stephan

[Aynchel]

auf Dauer wird das getüttel mit den Gurten neven

[corv]

auf Dauer wird das getüttel mit den Gurten neven

Jupp nervt jetzt schon.
Kommen noch zwei Querstreben dazu, welche verstellbar sind.
Dann reicht ein Gurt oben drüber.

[Aynchel]

einfach die Kiste festspaxen
der Vorteil eine Holzplatte

auf Dauer wirst Du doch eine geschlossene Transportkiste bekommen
das hier ist meine, auch ein Tripteq Unterbau



https://i.postimg.cc/HdkM7cYc/2015-01-2 ... ahrt-8.jpg

[Nattes]

Wenn man ein paar mal die nassen und vom Straßendreck eingesauten Klamotten und Packsäcke in ein Zelt oder ein Pensionszimmer oder zu Hause veräumt hat, kommt man irgendwann zu einer geschlossenen Lösung.

Ich hab das mit "nur Plattform" schon lange hinter mich gelassen.

[corv]

Hallo Ihr Zwei,

Danke für die Hinweise. Ich werde nicht versäumen euch mitzuteilen, dass ihr Recht habt, wenn es so weit ist.

Grüße Corvin

[Der Harzer]

@Aynchel, hast du die Kiste selber gebaut ?

Gruß
Frank