MZ ist back

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MZ ist back

Beitragvon WWerner » 14. März 2009 20:18

gerade kam die Nachricht im Fernsehen. Ralf Waldman und Martin Wimmer übernehmen MZ Top ! Zwei Fachleute übernehmen die Emmenproduktion, daß gibt Hoffnung.

Es soll erstmal nur Motorräder bis 250 ccm geben. Unter anderem auch Roller, gefertigt soll teilweise in Fernost.

Gruß der WWerner, der gespannt ist was da noch kommt

http://www.mdr.de/sachsen/6206824.html
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und mit Heeler Nr. 53 unterwegs
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Beitragvon Stephan » 14. März 2009 20:45

Scheinen ja GottSeiDank keine zu hochtrabenden Pläne zu haben.
"Endurosport" hört sich gut an...




Stephan :smt025
„Für wissenschaftliche Entdeckungen geb mir Scott, für Schnelligkeit und Effizienz der Reise geb mir Amundsen, aber wenn eine Katastrophe eintritt und alle Hoffnung verloren ist, gehe auf die Knie und bete für Shackleton.“

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Beitragvon DUC » 14. März 2009 20:48

Das glaube ich erst, wenn die Jungs tatsächlich wieder
Motorräder produzieren.
Es gab schon genügend Leute die dem Osten blühende Landschaften
versprachen....

Ich wünsche MZ, das es nicht nur wieder heiße Luft ist.
Gruß Duc ®
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Beitragvon Uwe » 14. März 2009 22:56

Würde mich freuen wenns funktioniert...bin gespannt...Gruß Uwe 8)
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Beitragvon Roll » 15. März 2009 01:41

Ein technischer Laie und ein arroganter Sack. Naja, mag sich geändert
haben über die Jahrzehnte, zumindest das Erstere.
Hoffen wir mal auf versierte Mitarbeiter.
Gut Rennen gefahren zu sein qualifiziert noch nicht zum guten
Geschäftsmann...bin gespannt.
Ein Prophet schaut zurück. Das neue Programm. miro2
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Beitragvon Nanno » 15. März 2009 13:44

Schaun mer moi... was das wird.

Greg
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Re: MZ ist back

Beitragvon Crazy Cow » 15. März 2009 15:10

WWerner hat geschrieben:Ralf Waldman und Martin Wimmer übernehmen MZ Top ! Zwei Fachleute übernehmen die Emmenproduktion, daß gibt Hoffnung.



Zwei Fachleute wären Detlev Louis und der Typ, der in Österreich "Red Bullshit" produziert gewesen. Die lassen schön die Finger von sowas.

Wer Mopeds verkaufen will muss entwickeln. Asiatische Roller sind natürlich die Geschäftsidee, hab ich noch gar nicht gehört und 250er für ein Land in dem die K800 als Frauenmotorrad zum Hinterherfahren bezeichnet wird?

Oder für den Export? Nach USA? wo sich selbst Hercules (DKW) und Horex (Zündapp) fremder Namen bedienen mussten?
Gute Fahrt, Gruß
Olaf
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Beitragvon Harri-g » 15. März 2009 16:49

Zitat:
ein Land in dem die K800 als Frauenmotorrad zum Hinterherfahren bezeichnet wird?

Das ändert sich eben!
Man trifft immer mehr Leute die sich nach brauchbaren 500 oder 650 Maschinen umsehen!

Die Kohlen sind halt schwerer zu verdienen!
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