von Crazy Cow » 10. März 2009 20:25
moin,
ja das war meine Frage. Ich hab versucht mich in die Situation der Schwinge hinein zu versetzen und zu prüfen wo es weh tut. Ich komm nicht drauf.
Ein Verdrehmoment ist auf jeden Fall mitten auf dem Schwingarm. Ich frage mich, ob das reduziert wird durch Abstützen der Last am Winkeltrieb (BMW) oder durch abstützen auf einer zusätzlichen Ebene (Honda NTV).
So grob übern Daumen würde ich meinen, dass bei der Honda ein Verdreh- und ein Biegemoment da ist, obwohl es auf den ersten Blick stimmiger aussieht.