Reifen 135/70 R13 ... Produktion eingestellt?

[Jürgen-NyaW]

Hallo Dreiradler,

ich habe an meinem BW einen 10 Jahre alten Reifen: Hankook 135/70 R13 drauf.

Wollte den gerne erneuern, jedoch ist er überall im www nicht mehr zu erhalten.

Nicht mehr auf Lager, Produktion eingestellt ließt man überall, egal wo man schaut. Selbst mein örtlicher Reifendealer mußte passen .. und der ist schon sehr gut sortiert.

Selbst einen alternativen Hersteller gibt es nicht. 70er Höhe auf 13" Felge werden anscheinend nicht mehr hergestellt.

135/80 R13 ist wiederum zu bekommen, 145/70 R13 auch. Zu dumm nur, denn 135/70 R13 steht bei mir im Fzg-Schein.

Weiß jemand zufällig seit wann die Produktion: "70er Höhe für 13" Felgen" eingestellt wurde?

Danke fürs Antworten

Gruß aus dem Celler Westkreis

Jürgen NaW

[Norbert]

Moin,
den letzten Reifen in der Größe 135/70-13 habe ich 2012 gekauft, da waren die aber auch schon aus der Produktion raus. Ich schätze mal 2019 gab´s den letzten neuen Hankook.
Aktuell habe ich mir 4 wenig gebrauchte Hankook-Reifen von einem Micro-Car in den Keller gelegt. Keine gute Lösung, aber ich hoffe, wenigsten 2 gebrauchen zu können, bevor die rissig werden.
Vielleicht klapperst du mal die Micro-Car Händler in deiner Gegend ab, möglich, daß die eine Alternative haben.
Ansonsten bleiben nur gebrauchte Reifen
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-223-6016
oder einen anderen Reifen eintragen zu lassen.

[Stephan]

Was wäre mit dem Conti, Eco- oder Winter-Contact, in der Größe?


Stephan

[Norbert]

Der Hankook K715 Sommer war der letzte produzierte Reifen, alle anderen haben weit vorher eingestellt. Ich habe meinen Beiwagen jetzt seit Anfang der 2000er (gebraucht gekauft, Bj müsste so 1996 sein), und selbst da war die Reifensuche schon nicht mehr einfach, irgendwo in Norwegen bin ich dann noch mal an einen Uniroyal Ralley 280 rangekommen, ansonsten waren am Ende nur noch die Hankook zu bekommen.

[Stephan]

Hab gerade mal nachgesehen. Für den 135er Conti WinterContact, werden mal eben zwischen 140-160€ aufgerufen. . .

Da bin ich froh wenigstens noch einen im Keller liegen zu haben.


Stephan

[Norbert]

Wo hast du den gefunden?

[pixie]

Hier ein Angebot dazu:
https://www.ebay.de/itm/286419256946?ch ... gKJBfD_BwE
Aus der Felge könntest du noch dazu ein schönes Frühlingsblumenarrangement machen

Es muss doch möglich sein eine passende Alternative eintragen zu lassen!?

[Nattes]

Genau. Einfach mal bei einer Prüforganisation vorsprechen und fragen, was da möglich ist.

[Norbert]

Ja, gut, das ist jetzt auch nur ein gebrauchter Schrochen, der wird auch sein Alter haben, das DOT Datum wird ja vorsichtshalber nicht angegeben.
Und eins hab ich gelernt: Ebay Italien ist mit absoluter Vorischt zu geniessen, da bin ich bis jetzt noch jedes Mal auf die Schn...e gefallen.
Wär halt schön, wenn es noch Neuware gäbe.

Bzgl. eintragen: Ja, mag gehen, wenn der Freigang des Rades hergibt, wenn man eine Freigabe des Beiwagenherstelles bekommt, wenn sich die Fahrzeuggeometrie durch geänderten Reifenabrollumfang nicht ändert, wenn man einen flexiblen TÜV-Prüfer findet.
Heute muss man doch durch huntert Reifen springen, bei Sachen die früher überhaupt kein Problem waren.

Bei mir wäre das schon schwierig: Armec als Rahmenhersteller gibts nicht mehr, Mobec als Bootshersteller hat den Kotflügel recht eng konzipiert, flexible Prüfer scheinen ebenfalls nicht mehr lieferbar zu sein....

Aber erst mal fragen kostet (hoffentlich) nix, vielleicht geht ja was. Ich hab damals zumindest noch einen 145/60-13 eingetragen bekommen. Breite geht bei mir, Höhe eher weniger.

[Roll]

Wollte den gerne erneuern, jedoch ist er überall im www nicht mehr zu erhalten.
Jürgen NaW

https://www.gommistadifiducia.it/sud/ho ... -68-t.html

https://www-avtogume-com.translate.goog ... _tr_pto=sc

Evtl. mal eine Email schreiben nach Italien oder Slowenien zur Abklärung ob real auf Lager...

[Nattes]

Bzgl. eintragen: Ja, mag gehen, wenn der Freigang des Rades hergibt, wenn man eine Freigabe des Beiwagenherstelles bekommt, wenn sich die Fahrzeuggeometrie durch geänderten Reifenabrollumfang nicht ändert, wenn man einen flexiblen TÜV-Prüfer findet.
Heute muss man doch durch huntert Reifen springen, bei Sachen die früher überhaupt kein Problem waren.

Hast du es denn schon mal versucht?

[Norbert]

Ja, vor zwei Jahren hab ich noch jemanden gefunden, der mir zumindest den 145/60-13 zu dem 135/70-13 und auf dem Vorderrad (darum ging es eigentlich) einen 130/70-17 eingetragen hat.
Aber der Mann ist nun leider auch in Rente.
Zwischenzeitlich hat sich ja bei den Reifeneintragungen auch eine Menge getan und damals ist vergessen worden, die alte Solo-Reifenbindung auszutragen. Jetzt muss ich nächsten Monat zu einem anderen Prüfer, ich bin schon freudig erregt!

[Stephan]

Wo hast du den gefunden?

Hab einfach mal „Conti EcoContact 135/70 R15“ gesucht. Jetzt ist die Frage, ob da alle Angebote real sind. . .



Als ich die 135er Conti eingetragen bekommen hab, hat er wenigstens den Satz dazu geschrieben, das bei einem anderen Reifenhersteller eine Montierbarkeitsbescheinigung ausreicht. Aber ob mir das hilft?!?

Stephan

[MartinA]

Wo hast du den gefunden?

Hab einfach mal „Conti EcoContact 135/70 R15“ gesucht. Jetzt ist die Frage, ob da alle Angebote real sind. . .

Als ich die 135er Conti eingetragen bekommen hab, hat er wenigstens den Satz dazu geschrieben, das bei einem anderen Reifenhersteller eine Montierbarkeitsbescheinigung ausreicht. Aber ob mir das hilft?!?

Stephan

Hi Stephan,
gesucht wird aber ein 13" Reifen und der wird seit Jahren nicht mehr produziert.
Ich hatte auf dem Beiwagen das gleiche Problem, bin zu meinem TÜV und habe die Lage erklärt.
Der hat mir dann problemlos einen 145/70-13 eingetragen. Im Radius unterscheiden sich der 135/70-13 und der 145/70-13 um 7mm.
Das war für meinen TÜV Menschen o.k.
Grüße MarinA-GS

[Gespannklausi]

Servus,

hab am Rollergespann, Beiwagen ARMEC Tremolino, das gleiche Problem, selbe Reifengröße eingetragen. TÜV im letzten November hat ihn net bemängelt, aber gemeint, ist 9 Jahre alt, sollte ich mal wechseln. Hat keine Risse, also kann er nix dagegen sagen!!!

Hab mit meinem Haus- und Hofgespannbauer mal darüber gesprochen und der meinte nur, wäre kein Problem da mal ne andere Größe Eintragen zu lassen!

Geht ja eigentlich nur um die Tragkraft des Reifens und das der sich frei dreht....

Mit Ebay Italien hab ich sehr gute Erfahrungen gemacht, hab ein paar mal was für den Roller, Yamaha YP 400 Majesty, bestellt, kam so wie beschrieben und sehr schnell!!! Klar, waren aber auch Händler für Ersatzteile.

[Stephan]

Wo hast du den gefunden?

Hab einfach mal „Conti EcoContact 135/70 R15“ gesucht. Jetzt ist die Frage, ob da alle Angebote real sind. . .

Als ich die 135er Conti eingetragen bekommen hab, hat er wenigstens den Satz dazu geschrieben, das bei einem anderen Reifenhersteller eine Montierbarkeitsbescheinigung ausreicht. Aber ob mir das hilft?!?

Stephan

Hi Stephan,
gesucht wird aber ein 13" Reifen und der wird seit Jahren nicht mehr produziert.
Ich hatte auf dem Beiwagen das gleiche Problem, bin zu meinem TÜV und habe die Lage erklärt.
Der hat mir dann problemlos einen 145/70-13 eingetragen. Im Radius unterscheiden sich der 135/70-13 und der 145/70-13 um 7mm.
Das war für meinen TÜV Menschen o.k.
Grüße MarinA-GS

OhHa! Das habisch glatt überlesen. so kleine Reifen hatte ich bei meinem Squirre. . .


Stephan

[Jürgen-NyaW]

Moin Dreiradler,

habt vielen Dank für die vielen Beiträge

Eins konnten wir schon mal klären: Reifen in der Größe 135/70 R13 werden schon lange nicht mehr produziert ... egal welcher Hersteller.

Hi Stephan,
gesucht wird aber ein 13" Reifen und der wird seit Jahren nicht mehr produziert.
Ich hatte auf dem Beiwagen das gleiche Problem, bin zu meinem TÜV und habe die Lage erklärt.
Der hat mir dann problemlos einen 145/70-13 eingetragen. Im Radius unterscheiden sich der 135/70-13 und der 145/70-13 um 7mm.
Das war für meinen TÜV Menschen o.k.
Grüße MarinA-GS

Denke das das bei mir genauso laufen wird: TÜV -> Lage erklären und dann hoffen das er es genauso sieht.

Hier kann man die verschiedenen Reifengrößen vergleichen : https://tire-calc.com/de/comparison/135-70-r13-and-145-70-r13/

Ich werde berichten. .. dauert aber noch.

Gruß aus dem Celler Westkreis

Jürgen NaW

[Saxon]

Moin,
sind denn runderneuerte evtl eine Alternative?
https://reifen-4x4.de/mt-ms200/1217-vv-ms200-13570r13-68-q-ms-4250934623288.html?bid=188600-113412-800edd32fa8119ff2809bad8ae3d5a7c%4083&adcref=www.bing.com%2F

Gruß
Helmut

[Norbert]

Kannte ich noch nicht.
Mit runderneuerten Reifen hab ich noch gar keine Erfahrungen.

Knackiger Preis und eingeschränkte Höchstgeschwindigkeit.
Zumindest bei mir, ich hab 170 km/h eingetragen, auch wenn ich die nie mit dem Bock fahren würde.

[Sejerlänner Jong]

Ich habe einen Hankook Optimo K715, 135/70/13 auf Polo Felge. DOT 4320, 5mm Profil. Wegen Sturzeinstellung am Beiwagen innen etwas mehr abgefahren als außen.
Kann für 50€ weg.
Standort Kreuztal, Transport nach Fulda kein Problem.
Evtl April zur Trendelburg

Karsten

[Jürgen-NyaW]

Moin Dreiradler,

sooo, ich habe letzte Woche meinen 145/70R13 für den Beiwagen eingetragen bekommen.

Nicht gerade billig (165.-€) aber besser als ohne Betriebserlaubnis zu fahren. Berichtigung Fahrzeugpapiere (nächste Woche) kommt noch oben drauf.

Das ganze war im Grunde kein Akt.

Vorher mit dem TÜV-Prüfer reden (135/70R13 wird nicht mehr hergestellt), dann 145er auf vorhandene Felge .. oder auf neue, identische Felge aufziehen,

anbauen und schauen ob überall genug Freiraum (der 145er ist 6mm breiter -von mir gemessen-). Wenn alles gut, wie bei mir, dann dem TÜV-Prüfer vorführen.

Der guckte sich das alles genau an, prüfte den Freiraum rundum und zu guter letzt fuhr er eine ausgiebige Runde mit dem Gespann.

Gruß aus der Südheide Niedersachsens

Jürgen

[pixie]

Die Eintragung hat 165€ gekostet oder der Reifen?