Richtig Löcher in historische Beiwagen machen!

[Tatra603]

Wieder eine Frage:
ich muss die GFK-Karosserie meines Velorex an mindestens einer Stelle perforieren. Wie macht man das möglichst fachmännisch? Das Loch muss einen Durchmesser von mindestens 1,5cm haben.

[Slowly]

Ich würde eine 15 mm Lochsäge gemäß Link nehmen, weil der mittige Zentrierbohrer zugleich eine exakte Positionierung und Führung ermöglicht.
Und auf eine mittlere Drehzahl achten, also nicht zu hoch.
Alternativ käme auch ein Forstner-Bohrer mit kleiner Zentrierspitze infrage, kann aber nicht so optimal geführt werden.

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Viel Erfolg!

Gruß,
SL LY

[Saxon]

So wie Hartmut schreibt + auf der gegenüberliegenden Seite ein Stück Holz gegenhalten....

Gruß
Helmut

[Der Harzer]

Ein Schälbohrer und ein Stufenbohrer würde auch gut gehen

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Gruß
Frank

[Slowly]

Hallo, Tatra,

wenn im Lochbereich nach Fertigstellung im Alltag hohe Druckkräfte auftreten können,
empfiehlt es sich, dort z.B. eine versteifende Blechmanschette anzubringen, um den Druck breitflächig abzufangen.
Mich würde deshalb interessieren, was dort evtl. montiert wird, wenn es nicht nur Durchführungsöffnungen (z.B. E-Leitungen) sind.

Gruß, SL LY

PS
Schälbohrer nehme ich, wenn maschinengeführt (z.B. Tisch- oder Ständerbohrmaschine) zentriert möglich.
Von Hand können die rappelige, unrunde Löcher hinterlassen.

[Crazy Cow]

Wenn man mit Lochsäge und Zentrierbohrer arbeitet gibt es einen Trick: Erste Seite anbohren und ansägen, dann von der Gegenseite fertig bohren/sägen.

[Tatra603]

Ich habe eine Stelle genommen, an der meine Jungs beim EInsteigen ohnehin schon mal den Lack versaut hatten. Ging mit euren Tipps ganz gut!

Nächste Frage: Ich muss 2 Kabel durch den Kotflügel ziehen. Mein erster Gedanke war "Keep it simple" und ich hab einfach Panzertape drübergeklebt. Ist aber über Nacht auch ganz einfach wieder abgefallen...
Wie würdet ihr die Leitungen sicher befestigen?

Der Gespannbauer hat eine Schicht GFK- drüberlaminiert, das ist mir dann doch zu aufwendig...

[Piper Mc Sigi]

Für die Kabel unterm Fender gibts extra Kleber. Habe ich bei meiner Solo Drifter benutzt
Leider weiß ich den Namen nicht mehr, hält aber jetzt schon 20 Jahre.

[Neandertaler]

Ich habe mein Kabel mit Sikaflex 291 schwarz festgeklebt. Hält schon zwei jahre bombig.
Vorher gut säubern und mit Aceton entfetten. Dann das Kabel festgeklebt und etwas "unterstützt", bis das Sika fest ist.

[Einzylinderfahrer]

Der Velorex-Kotflügel hat eigentlich eine Kabelführung, oder ist das bei Dir anders?

[Tatra603]

Der Velorex-Kotflügel hat eigentlich eine Kabelführung, oder ist das bei Dir anders?

Interessante Anmerkung. Tatsache ist, dass ich die Kabel nicht da durchbrachte, wo die anderen sind. Wenn das eine Kabelführung sein sollte, ist sie von eher grobhandwerklicher Qualität.

[beerdrinker]

Ich habe ja auch eine Velorex (700), bei dem will ich die Kabelführung etwas ändern. Die Kanäle im Kotflügel sind derart eng, das man da nur die Isolation abschabt. Aber: wenn vorne Blinker & Standlicht sind, und nur 2 Adern anliegen, kann ich die Masse doch direkt an - Masse - legen, also an das Blech?
Ist doch egal, wo der Massepunkt ist, am Krad oder irgendwo sonst.
Denkfehler?
Und dann hätte ich gerne im Boot eine Zigarettenanzündersteckdose für das Navi, damit der Beifahrer auch was zu tun hat. Ans Standlicht anschließen soll nicht so gut sein, Dauerplus auch nicht. Was dann? Hupe? Hat das schon einer gemacht?
GFK spachteln bzw. Löcher stopfen: welches Produkt empfehlt ihr? Sind insgesamt etwa 10x10 cm, auf ca. 15 Stellen verteilt. Also recht kleine Sachen.
Und womit lackiere ich drüber?

[dieter]

Meine Navis hängen schon etliche Jahre an mehreren Motorrädern am Standlicht. Gab noch nie Probleme. Warum auch? Soviel Strom zieht ein Navi ja auch nicht.


Gruß
Dieter

[Stephan]

Wenn du das Boot als Masse nehmen willst, solltest du Sorge tragen, das der Bootskörper eine saubere Masseverbindung Richtung Maschinenerde hat. Auf die vorhandenen Schraubverbindungen ist dahingehend kein Verlass. Farbe, Rost. . .


Stephab

[scheppertreiber]

Für die Funzelchen muß es kein 1,5 mm² sein, da reicht auch 0,5 mm².

[beerdrinker]

Die Dinger haben ja auch einen Akku eingebaut.
Aber womit lackieren? Nitrolack auf GFK? Oder gibt es eine Grundierung, damit "normaler" Alkydharzlack hält?

[g-spann]

Und dann hätte ich gerne im Boot eine Zigarettenanzündersteckdose für das Navi, damit der Beifahrer auch was zu tun hat. Ans Standlicht anschließen soll nicht so gut sein, Dauerplus auch nicht. Was dann? Hupe? Hat das schon einer gemacht?

Ich würde empfehlen, die gesamte Zuleitung vom Motorrad zum Beiwagen neu zu machen, entweder ein Kabel für Anhänger (7x 1,5 qmm) oder eins aus dem Elektroakustikbereich (8x 1,5 qmm), je, nachdem, was du später noch für Ideen haben wirst...
Blinker, Rücklicht, Bremslicht, Masse, Plusleitung, damit bist du schon bei fünf Leitungen...später möchtest du vielleicht einen Zusatzscheinwerfer am Boot vom Motorrad aus schalten können...
Die Plusleitung würde ich, abgesichert, von der Batterie nehmen und über ein Relais schalten, was vom Standlicht oder Zündungsplus angesteuert wird...Zündung aus - alles aus...

[Neandertaler]

Aber womit lackieren? Nitrolack auf GFK? Oder gibt es eine Grundierung, damit "normaler" Alkydharzlack hält?

auf GFK nur mit einem Haftgrund arbeiten, der zum nachfoldenden Lacksystem passt. Ich bevorzuge ein 2K-Lacksystem mit entsprechendem Haftgrund.
Wenn keine Lackierausrüstung vorhanden ist dann eben Spraydosen von Kwasny z.B. Epoxyprimer

[beerdrinker]

Epoxyprimer. Merke ich mir vor.
Zusatzscheinwerfer / Suchscheinwerfer - natürlich nur beim Halten, wenn eine U-Scheibe runtergefallen ist - prima Idee. Der originale Kabelbaum, eher ein Bäumchen, besteht aus drei Adern plus eine einzelne. Die müssten alle in die Sicherungsdose oder den Leitungsverbinder gefummelt werden, dazu muss die Sitzbank ab. Nicht gut. Da schwebt mir schon eine flache, mit Bajonettverschluss gesicherte Steckdose an der hinteren oberen SW-Strebe vor.

[dirkME]

Mein Kumpel Flagg hat für meine K100 mit Heeler oder Streetattack-BW das wie folgt gelöst:

Alle notwendigen Kabel in einem Strang zusammengeführt, unter dem rechten Seitendeckel in einem entsprechenden SuperSeal-Stecker zusammengeführt.

Jeder der beiden BW ist exakt gleich mit Verbrauchern ausgestattet. Jeder BW hat identischen Kabelbaum mit SuperSeal-Steckdose, geht an der hinteren oberen Rahmenstütze auch hinter den rechten Seitendeckel.

BW-Wechsel: 4 Kabelbinder an der Strebe lösen, Stecker ziehen, 4 Schrauben raus, Boot abheben. Anderes Boot aufschrauben, Stecker rein, Kabelbinder drum, fertig.

[beerdrinker]

genau so hab ich mir das vorgestellt.
Wenn ich es fertig habe, kommen auch ein paar Fotos.

[willi-jens]

Hallo,

SuperSeal-Stecker sind auch nicht unbedingt ideal, wenn man regelmäßig trennen möchte.
Engelking Buccaneer ist da vielleicht eine bessere Lösung: https://www.engelking.de/sites/default/files/Buccaneer-2013_400_series.pdf

Grüße

Jens

[g-spann]

Die mangelnde Dauerhaltbarkeit der SuperSeal-Steckverbindungen bei häufiger Handhabung hat meist zur Folge, dass einmal eingedrungenes Wasser nicht von allein wieder raus kommt, die Buccaneer-Steckverbindungen waren mir persönlich von der Strombelastbarkeit nicht hoch genug (da ist bei Vierpoligen bereits bei 5A Feierabend).

Am MZ-Gespann stellt seit gut 25 Jahren eine normale 7-pol. Anhänger-Steckdose die elektrische Verbindung her; die Anschlussklemmen bei Stecker und Dose wurden mit Sprühwachs eingeschmalzt, was das Ganze dann allwettertauglich macht: In all den Jahren gab es an dieser Stelle nie ein Problem, trotz Winterfahrerei und Kampfschwimmen in den Spurrillen...

An der Jialing habe ich, in gleicher Weise, ein Speakon-System verwendet: https://www.reichelt.de/de/de/neutrik-speakon-einbaustecker-8-polig-38x38mm-neutrik-nlt8-mp-p63177.html?PROVID=2788&gclid=CjwKCAjwieuGBhAsEiwA1Ly_nXWKscBHFtHRcEy-1M7dqdA1FqdL6ITRnZQfJXuqRGsFqQqAl17BOxoC9GwQAvD_BwE&&r=1
8-polig, bis 50A belastbar, verriegelte Steckverbindung...

Das lässt dann Möglichkeiten für diverses Heizgezumpel für Hände, Füße, Sitzfleisch sowie andere Unterhaltungselektronik, was man halt so als komfortsteigerndes Zubehör im Beiwagen haben möchte...

[scheppertreiber]

Ich mach's auch mit Anhängersteckern. Sind halt etwas klobig.