Dreiradler

Schönes Wintergespann: http://www.ebay.de/itm/320758065791?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Gruß s

Häää??

Wieso WINTERGESPANN???

Is schon Winter???

Hier is noch gar kein Schnee, hab extra eben nachgeguckt

Na, kommt hier dann vielleicht erst morgen..

Wahrscheinlich so pünktlich wie die gelbe Schneckenpost, son Winter

Ich geh trotzdem lieber schon mal die Pudelmütze suchen, kann was dauern und man will ja vorbereitet sein

Der Schneeschieber passt ja dann zusammen mit dem Streusalz in den gelben Postseitenwagen rein

Für Schnecken-Post braucht man ja kein Wintergespann mehr, auch im Winter gehen Emails - glaub ich

Buhh, ich find, es wird jetzt doch kalt hier am Arsch, kommt wohl tatsächlich der Winter

Lieber noch mal schnell einen heißen Rum reinschütten, damit ich die Wintergrippe auch diesmal überstehe

Und dann mit einem Bilderbuch mit Mopeds drin vor den Kamin und Winterschlaf halten.

Frohe Wintergrüße aus dem tief verschneiten Winterparadies vorm Ofen

Willy

Hi schauglasgucker
(schönes winter gespann)
das selbe habe ich auch gedacht

Gußräder im Gespann und dann seit 2002 stillgelegt. Das hört sich nach Behördenrennerei oder dauerrotem Nummernschild an!

Moin,

ich habe den Verkäufer angeschrieben und um eine Briefkopie gebeten.
Zugesagt hat er sie, gekommen ist sie noch nicht. Ich halte euch aber auf dem Laufenden.
Das mit den Gußrädern ist ja auch der Grund, warum mein Gespann mit kleinem gelben Schildchen aus Belgien rumfährt.
Obwohl ich immer wieder BMW- oder Guzzigespanne mit Gußrädern und dt. Zulassung sehe.
Da gibt es wohl eine sogenannte 50PS Grenze, bis wohin eine Zulassung möglich ist.

Gruß s

Beim TÜV Nord gibt es auch so eine (interne) Dienstrichtlinie, nach der bei Gespannen über 50 PS keine Seriengußräder bei Gespannbetrieb zugelassen sein sollen.

Ich war gestern sowieso dort und habe das mal nachgefragt.

Ist eigentlich schon eigenartig, ich kenne jede Menge Gespanne, die deutlich schwerer sind und mehr Leistung haben - und die haben TÜV mit Serienrädern (VN 1500) z.B.

Außeredem kenne ich einige Umbauten aus jüngerer Zeit, wo in ältere Gespanne (EML) Guß-Vorderräder von großen Choppern eingebaut worden sind um Soloreifen fahren zu können (wg. Spurrillenempfindlichkeit).

Ich bin Anfang der Woche beim Leiter des hiesigen Verkehrsamtes und werde mal versuchen über den eine einigermaßen sichere Aussage zu kriegen.

Obwohl die Gußräder der Yami mit dem Postseitenwagen schon sehr dünn wirken - im Gegensatz zu den dicken "Dingern" der heutigen Großchopper.

Wenn ich was konkretes erfahren habe, poste ich das hier für alle.

Falls der Umbau bei dem "Ebay-Gespann! so eingetragen sein sollte, also mit den Rädern, dann müsste das Ding "Bestandsschutz" haben und ohne Probleme nach neuer TÜV-Abnahme wieder zugelassen werden können.

Willy

Gußräder am Gespann gebrochen
Nur der Vollständigkeit halber, auch an dieser Stelle:

http://forum.dreiradler.org/viewtopic.php?t=8719

Stefan

Stefan hat geschrieben:Gußräder am Gespann gebrochen
Nur der Vollständigkeit halber, auch an dieser Stelle:

http://forum.dreiradler.org/viewtopic.php?t=8719

Stefan

Moin,

das hat jedoch andere Ursachen, siehe auch meine Antwort im betreffenden Thema.

Gruß s

schauglasgucker hat geschrieben:Moin.

Diesen Gußfelgenbruch muss man doch etwas differenzierter betrachten. Es handelt sich hier um eine Gußfelge von BMW, die seit den 80ern in einer bundesweiten Rückrufaktion gegen eine verstärkte Version ausgetauscht wurde.

Und die hier gezeigte gehört eindeutig zur alten Variante. Hier kann man also nicht einfach einen Zusammenhang zwischen Gespannbetrieb und Felgenbruch herstellen.

Ich weiß das so genau, weil ich seinerzeit mit meiner Solo auch betroffen war und eine neue Vorderradfelge bekam. Die Neue war übrigens genau in den gebrochenen Stegen verstärkt.

Siehe auch hier: http://2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?10326-meine-R90-6-hat-R100RS-Felgen-aus-Zeiten-vor-dem-R%FCckruf...

Anbei ein Foto der verstärkten Variante:

http://2-ventiler.de/vbgallery/d/55022-3/001.jpg

Gruß s

Gruß
Stefan