Dreiradler

von **rängdäng** » 17. Mai 2010 10:01

Zitat:

Klassisch kombiniert
BMW-Zweiventilboxer der 1970er Jahre sind als Gespannzugmaschinen immer noch attraktiv. Oder doch nicht?

Für manchen Liebhaber der BMW-Zweiventilboxer gelten die „strich“-Modelle der 1970er Jahre immer noch als besonders attraktiv. dass sie mehr vermögen, als nostalgisches Flair auszustrahlen .................................

Artikel gelesen in Motorradgespanne aktuelles Heft.
Gut und Interessant geschrieben.

Für mich kommt NUR ein V2 Boxer als BMW -Zugmaschine in Frage.
Reperaturfreundlich,
Finanzierbar,
Stark genug,
Ausgereift,
Weltweit :wink:

von **Uwe** » 17. Mai 2010 15:02

yepp

von **Stephan** » 17. Mai 2010 18:11

Naja. . .

von **cruiserklaus** » 17. Mai 2010 19:24

Auch die aus den 60er Jahren sind stabil.
Habe am Wochenende an einem Gespannkurs teilgenommen.
Die R69S hat sich wacker geschlagen.

Gruß
Klaus

von **sirguzzi** » 17. Mai 2010 20:57

rängdäng hat geschrieben:Für mich kommt NUR ein V2 Boxer als BMW -Zugmaschine in Frage.

V2 ist was fürs Herz, BMW-Boxer fürn ..... :grin:

Entscheide dich. :lol:

von **Hummel** » 19. Mai 2010 12:37

... und Klaus hat seine R nicht schlecht getrietzt.....

.

So eine will ich auch mal haben.... :-)

Hoffe, Du bist gut nach Hause gekommen... Wetter wurde ja dann doch noch besser ;-)

Liebe Grüße
Verena

von **Herbert aus Hamburg** » 19. Mai 2010 14:26

sirguzzi hat geschrieben:
rängdäng hat geschrieben:Für mich kommt NUR ein V2 Boxer als BMW -Zugmaschine in Frage.

V2 ist was fürs Herz, BMW-Boxer fürn .....
Entscheide dich.

Sach ich doch , die Mopete muß zum A...llerwertesten passen
und alles ist gut...
:-D