Mash Gespann

[Volker]

Servus,

Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Mash Gespann gesammelt?
Ich habe seit 6 Jahren kein Gespann mehr aber der Virus schlummert in mir, ich schaue mir schon länger jedes SR 500 Gespann was angeboten wird genau an und jetzt gibt es die Mash.....

Volker

[Sejerlänner Jong]

Hallo Volker

Da ich ja selbst eine SR Gespann fahre freue ich mich natürlich wenn bei dir auch eins in den Stall findet.
Die Preise für ein SR Gespann liegen so zwischen 4-6000. Wenn du Pech hast und der Motor muss überholt werden können schnell 1000.- ausgegeben werden. Auch für andere Reparaturen sollte man den ein oder anderen 100er einplanen. Kettenblattträger- Reifen, Kettensatz....
Das Mash Gespann kostet 8.990. Ich kann verstehen wenn man danach schaut!
Frag doch mal den Jochen Brett . Im Angebot hat er es ja und vielleicht gibt er Erfahrungen weiter.
http://www.ef-tech.de/Mash-Gespann/mash ... -tech.html

Gruß
Karsten

[wicki]

und jetzt gibt es die Mash.....

moin, moin,

ja, die habe ich auch schon zur kenntnis genommen - aber bislang
weder gesehen noch gefahren.
da ich nur zwischen 40 und 80km von muenster weg wohne:
hast du dir so ein teil mal angesehen, gefahren oder gekauft?

wenn ja, dann wuerden mich deine erfahrungen interessieren.
wenn nein, du aber die absicht hast, das zu tun, dann melde dich doch mal.

falls es toll sein sollte und wir beide eins kaufen wollen, haben wir gemeinsam eine bessere verhandlungsposition

munter bleiben

wicki

[dieter]

Ich habe mir so ein Gespann zumindest schon mal angesehen. Es ist ein recht zierliches Gespann. Ansonsten macht das Motorrad einen recht brauchbaren Eindruck. Nur der Beiwagen ist wohl eher was für Kinder. Er ist recht klein. Von daher käme das Gespann für mich eher nicht in Frage. Das Boot erinnert eher an die Boote die man so an 50er Roller schraubt.

Aber we gesagt, war nur ein recht kurzer optischer Eindruck.

Gruß
Dieter

[T.]

Klein und niedlich ist das Teil.
In meiner Ecke hat einer so ein Teil gerade gekauft.
In ersten Gespräch keine Besonderen Vorkommnisse.

Leider hat der Mashtreiber es bisher nicht zu unserem Stammtisch geschafft.
Sonst könnte ich den weiter aus quetschen...

[wicki]

Nur der Beiwagen ist wohl eher was für Kinder. Er ist recht klein.

den ersten eindruck hatte ich aufgrund von fotos und daten auch.
dann ists leider keine alternative.
ich will ein boot, in das man sich reinlegen kann....

[dirkME]

Ich kenne die Dinger nicht, habe nur mal in Dortmund auf der Messe ein kurzes Gespräch mit dem Verkäufer gehabt.

Auch mir kam das alles etwas "leicht, sensibel, dünn, nicht-belastbar" vor.

Ich habe dann einmal auf die Einstiegshilfe des Beiwagens getreten, ohne einzusteigen, nur Gewicht draufgestellt.


UPPS. Das Dings wurde aber sehr flach

Und das Federbein hat auch Kratzer in den Lack gemacht ....

[Nattes]

Das taugt was um mal mit dem Hund oder dem Enkel So. Morgens um den Pudding zu fahren.

[Stephan]

Jep. Konnte es mal live und in Farbe bewundern. Schick aussehen tat's. Ist halt nicht für 'ne harte winterliche Islandreise gedacht.

Aber es soll ja Leute geben, die nur um eben diesen Schokopudding fahren wollen.


Stephan

[cj-gespann]

... du bist nicht über 170cm gross und wiegst
auch nicht mehr als 70 kg ? dann ja ...


es ist sehr sehr klein ....

[Stephan]

Nö. Nur knapp 6,2Fuss. Und 2Zentner. Aber damit gehör' ich nicht zum 75% Mann. . .


Stephan

[Nanno]

Aber ganz ehrlich: die gleichen Kritikpunkte kann man auch bei einem SR-Gespann mit Velorex anführen. Ich finds schön, dass es ein kleines, leichtes Gespann im Geist der MZ und Jawa-Gespanne, nur eben etwas zeitgenössischer, immer noch zu kaufen gibt. Wenn man bedenkt, dass es in manchen Ländern nicht so billig ist wie in D ein Gespann (rein behördentechnisch) auf die Straße zu bringen, ist so eine Mash auch preislich recht überschaubar.

[Stephan]

So isset! Es gibt sicher Länder wo es einfacher ist, ein Kfz umzubauen, Offiziel. Aber die BRD liegt da sicher in 'nem oberen Mittelfeld.


Stephan

[der Gärtner]

Fahrwerkstechnisch kann das Ding eigentlich nicht schlechter als ein MZ-Gespann sein. Dafür isses schneller und sparsamer, hat einen Rückwärtsgang und aus dem Auspuff stinken tuts auch nicht. Über die Farbgebung mag man sich sicher streiten können; die ließe sich aber ja ändern und nach dem ersten Winter hat das Gespann bestimmt eine schöne Patina. Und wenn man dann noch das Boot gegen ein Lastenboot austauschte...
Man müßte tatsächlich mal eine Probefahrt machen .

[wicki]

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nach dem ersten Winter hat das Gespann bestimmt eine schöne Patina.

naja....
gestern habe ich zum ersten mal eine mash (solo) gesehen.
sie kann ja so alt noch nicht sein und sie sah auch nicht aus, als
waere sie den winter ueber gefahren worden.
aber sie sah genauso aus, wie meine von 10 jahren aus chinesien
importierte skyteam-honda-dax-clonin nach 1 jahr:
schrauben und federn am rosten, alu-teile am oxidieren...

also irgendwie so, als waeren dort nicht die hochwertigsten materialien
verbaut worden.
und so, als wuerde sie sich in 10-20 jahren voellig aufgeloest haben.

[Nattes]

Also quasi so, wie eine gleichalte Guzzi.

[landbuettel]

Man kann dieses Gespann auch unter dem Namen "Romet" kaufen.
Das ist die polnische Variante des Shineray Motorrades, die etwas preisgünstiger ist als die Mash.
Bei der Romet ist die Farbe ein helles krembraun, das dunkelbraun abgesetzt ist.
https://www.youtube.com/watch?v=tVTslaD1FQQ

[wicki]

Man kann dieses Gespann auch unter dem Namen "Romet" kaufen.
Das ist die polnische Variante des Shineray Motorrades, die etwas preisgünstiger ist als die Mash.

etwas?
5.5k incl. steuern?
also wenn das kein fake ist, dann wuerde ich sagen:
kann man machen

https://www.ebay.de/itm/ROMET-CLASSIC-4 ... 2648368449

[Magirus]

Hat keinen Rückwärtsgang?

[wicki]

Hat keinen Rückwärtsgang?

ich dachte, die hebt man vorn an und dreht sie um....

[krötenspezi]

Moin, doch hat einen Rückwärtsgang.