Die Kneipe an der Ecke: Für Freud und Leid, Off-Topics, Rechnerfragen etc.
Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.
22. September 2010 23:11
...kann sich hier umfassende Tips und Erkärungen einholen.
http://211611.homepagemodules.de/t52247 ... HNUNG.html
Gruß Norbert
23. September 2010 06:32
Deshalb besonders im Gespannbetrieb: Immer eine Schachtel Zündfunken mitnehmen ! Wenn man mal schnell durch eine Kurve grast, wie schnell ist da einer wech
23. September 2010 06:49
Ich schmeiß mich wech ...
23. September 2010 07:17
Junge, Junge, so W-Fahrer scheinen ja ganz Ausgebuffte zu sein. . .
Stephan
23. September 2010 07:26
.......jou-die gehen den Problemen auf den Grund-
.....und ich dachte immer,das hängt mit einer defekten Kurbelwellenbeleuchtung zusammen-
.....so kann man sich irren
SCHORPI-
23. September 2010 07:31
. . . und dabei haben die noch nicht mal die unterschiedliche Erwärmung ihrer Königswelle, oder nennt die sich bei den Japsen Kaiserwelle?, bedacht.
Je nach Temperaturunterschied verschiebt sich da nicht nur die Steuerung. . .
Stephan
23. September 2010 08:59
ist der Beitrag vom 01. April
Ich kenne nur Zündkabelschrumpfen
Und wenn es beim Gasgeben knallte, war die Zündspule im "Eimer".
Grüße
Horst
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