Dreiradler

.....gefunden,

diesmal bei E-Bay,

Nr. : 200046891751

http://cgi.ebay.de/Yamaha-SR-500-mit-Sq ... dZViewItem



Gruß B.

Mensch Bernhard!

Da hab ich jetzt aber auf den ersten Blick einen ordentlichen Schreck bekommen!

Dachte schon Du willst Deins verkaufen...

Und das, wo doch grad die VTR weg ist! Tut mir übrigens total leid für Dich. Was man alles mit diesen Leuten anstellen sollte, wurde ja schon ausreichend an anderer Stelle beschrieben.

Lieben Gruß
Nadine

Die M's hat geschrieben:
Dachte schon Du willst Deins verkaufen...

..........nee, ... bloß nicht !

Ich bin ja froh, daß ich es noch habe.
Und ich denke, in ein / zwei Wochen wird es auch wieder laufen.
Dann habe ich zwei 100%ige Motoren fertig.

Die Mopeds in den Anzeigen (SR's) habe ich nur auf meiner allgemeinen Suche
gefunden.

Gruß B.

-----während ich am überlegen bin, ob ich nicht mein Emme Gespann verkaufen werde, um mit wieder ein SR Gespann zu kaufen.......

Ja Hauni,

dann guck doch noch mal in's "SR-Forum",

das hier hab' ich auf dem "Münsterland-Treffen" gesehen,
es ist besonders schön >





(hier rechts im Bild)


Und es sieht "in natura" genau so gut aus wie auf den Fotos !

Gruß B.

Ja klar, die habe ich auch schon gesehen....
Aber für das Geld bekommt man schon ein richtiges Gespann
Für meinen Geschmack mindestens 2000 € zu teuer

Ausserdem müsste ich sowieso als erstes das Emme Gespann verkaufen....

Hauni hat geschrieben:Ja klar, die habe ich auch schon gesehen....
Aber für das Geld bekommt man schon ein richtiges Gespann
Für meinen Geschmack mindestens 2000 € zu teuer

Ausserdem müsste ich sowieso als erstes das Emme Gespann verkaufen....

............Deinen Einwand wegen des Geldes kann ich gut verstehen,
ist schon ein Haufen Kohle,


nur, ... das richtige ( ) Gespann hat dann nicht diese Qualität.


Gruß B.

Hallo Bernhard,

danke für die Bilder!

So sehe ich auch mal wieder eins von mir gebaute SR Gespanne wieder.
Erkenne ich an der Art, wie die Gabel gebaut ist und das eine Trommelbremse vorn drin ist!
Ursprünglich habe ich das Gespann mit dem Watsonian SW nach Trier verkauft. Das sieht ja noch richtig toll aus!

Grüße

Peter

@ Hauni:

Sollten uns mal über den Umbaupreis einer SR unterhalten!

Hallo Hauni,

der Preis für das SR Gespann bei Ebay ist nicht übertrieben!
Und ich meine, da habe ich auch meine Finger im Spiel gehabt !

Solltest du dir überlegen

Grüße

Peter

Hallo Peter!
Nachdem ich in 6 Jahren ca. 80.000 Kilometer mit einem von dir umgebauten SR Gespann gepröttelt bin, habe ich einfach sentimentale Gedanken daran.....wenn ich aber den Marktwert einer SR sehe, und andererseits feststelle, was für 2000 € mehr, auf dem Markt an Gespannen erhältllich ist......bin ich froh, mir ein Honda NTV Gespann gekauft zu haben.

Ich würde für ein SR Gespann niemals mehr als 3000 € ausgeben, egal wie teuer der Umbau war

DerMarkt ist ein bisschen zusammengebrochen. Das liegt aber auch daran, dass wieder etwas Zeit ins Land gegangen ist. Unsere Lieblinge aus den 90ern, die mal durchweg mit 9000 - 11000DM zu Buche standen, sind heute über 25Jahre alt. Dazu haben wir eben gelernt, dass die niedeländischen Fahrgestelle nicht winterfester sind als die russischen und die Emmies.
Sie hüsteln also und sind pickelig.
Allein für dieses Jahr würde ich bei Jedem Gespann einen Minderpreis von 500-1000 Euro kalkulieren, so dass bei der Güllepumpe (Bj.81) nicht mehr als 3000-3500 Euro herausschauen. Für die SR würde ich immer mind. 500-1000EU weniger ansetzen. Vor 5Jahren lag sogar die XS650 preislich unter der Güllepumpe.
Sonald die Geräte für den Wintermarkt interessant werden, würde ich 2000EU als Preismittel vermuten.

Vom Markt her gesehen. CC

Information

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--------------------------------------------------------------

siehe oben : so ein Mist !


B.

Tja Leute,

es geht nicht darum, was wir vermuten oder glauben,
welchen Preis wir für uns als richtig halten.
Es geht darum, für welchen Preis wir ein Gespann bekommen,
wenn wir eines haben möchten.

Die Preise für Gebrauchtgespanne sind halt hoch und haben
mit denen von Solomotorräder rein gar nichts zu tun.

Das liegt ganz einfach an den hohen Erstehungskosten von
Neugespannen.
Ein Einfachgespann aus einem Brot und Butter-Motorrad wie
zum Beispiel der ER5-KAWASAKI (neu ca.4000€) kann man
mit 10-11000,- EURO einschätzen.
Alles andere liegt deutlichst darüber.

Bei Gespannen gibt es halt keine Dumpingpreise wie bei Solos
oder bei Automobilen.
Da haben wir uns leider ( ) das falsche Hobby ausgesucht.



Gruß B.

.........um noch mal auf die beiden SR-Gespanne zu kommen,
die ich hier vorgestellt habe.
Das Gespann aus dem "SR-Forum" habe ich selber auf dem
Münsterland-Treffen gesehen und es hatte m.M. eine
hervorragende Qualität.
(den Fahrer kenne ich im übrigen nicht und habe dort mit ihm
auch nur wenige Worte gewechselt.)
Der angeschlagene Preis von 5200,-€ ist natürlich hoch.

Das E-Bay-Gespann für 2500,-€ kostet zwar deutlich weniger,
hat aber einen kaputten Motor und eine kaputte Elektrik
(vermute Lima oder CDI-Einheit).
Das wurde in der Anzeige "zart" angedeutet.
Also kommt man auch schnell über 3000,-€ und hat noch
reichlich Arbeit.

Da muß man halt kalkulieren.
Und die "richtigen" Gespanne (wie Hauni schreibt) zum Preis
der "Münsterland-SR" dürften sich im Zustand der "E-Bay-SR"
befinden oder zumindest ähnliche Probleme vor sich her schieben,
wenn sie noch laufen.

Gruß B.

Und die "richtigen" Gespanne (wie Hauni schreibt) zum Preis
der "Münsterland-SR" dürften sich im Zustand der "E-Bay-SR

Woran erkennt man eigentlich ein richtiges Gespann??

Gruß Norbert

Ein richtiges Gespann hat drei Räder und einen Zweitakt-Einzylinder-Motor und es steht MZ auf dem Tank. Alles andere ist ein Luxusgespann!

grüße
Falcone

Falcone hat geschrieben:Ein richtiges Gespann hat drei Räder und einen Zweitakt-Einzylinder-Motor und es steht MZ auf dem Tank. Alles andere ist ein Luxusgespann!

grüße
Falcone

So gesehen...
aber da könnte Hanni auch was dazu schreiben.

@Bernhard, wenn jemand, sein Gespann "durchrepariert" hat, glaube ich das einfach nicht, man weiss was an Arbeiten noch auf einen zukommt. Immer. Ich würde die Phantasiepreise der Anbieter einfach nicht bezahlen wollen. Der Markt ist voll zum Winter hin. Es wurden schon "richtige" Gespanne (Guzzi mit Squire, Guzzi mit EZS, fahrbereit und belastbar) im Spätsommer für 4000 EU angeboten.

Gruss Olaf

Es wurden schon "richtige" Gespanne (Guzzi mit Squire, Guzzi mit EZS, fahrbereit und belastbar) im Spätsommer für 4000 EU angeboten.

Wie mögen die wohl nach der Durchsicht aussehen?
Bei ner Guzzi können aber dann noch ganz andere Beträge zusammenkommen.


Gruß Norbert

Und durchreparieren sieht dann so aus:



Olaf weggucken!

Crazy Cow hat geschrieben:Es wurden schon "richtige" Gespanne (Guzzi mit Squire, Guzzi mit EZS, fahrbereit und belastbar) im Spätsommer für 4000 EU angeboten.

............hast Du die auch in Augenschein genommen ?

Klar, ... man kann Glück haben und ein Gutes für wenig Geld
bekommen (gönne ich jedem),
aber das ist nicht der Normalfall.
Sicher, der Hauni braucht da nicht zuzugreifen, der hat ein gutes
Gespann.
Aber einer der noch nichts hat, der sollte sich schon Gedanken machen.
ob er "ewig" auf "Glück" hofft, oder sich der Realität stellt.

Auch Du Olaf, kannst gut reden und theoretisieren, was Du denn
bezahlen würdest,
für Dich steht es einfach nicht an,
Du hast ein gut laufendes Gespann.

Oder dreh den Fall doch einfach mal herum,
stell Dir vor, Du wolltest Dein Gespann verkaufen,
was machst Du da ?
Du guckst erst einmal, was die anderen für vergleichbares
so nehmen.
Und daran wirst Du Deinen Preis orientieren.
Und der wird warscheinlich nicht 4000€ heißen,
sondern deutlich höher sein.

Oder denkst Du da doch anders ? >
"So 'ne alte XJ 750-Solo (wenig beliebt) mit vielen km auf dem
Tacho kriegt man schon für 750 EURO, da nehm ich für mein
Gespann (ist ja mehr) doch glatt das doppelte, also 1500 EURO."
Wenn das so ist Olaf, dann mach mir bitte das Angebot !


Gruß B.

Jeder möchte beim Verkauf möglichst viel für sein Gespann erhalten und als Käufer möglichst "günstig" ein neuwertiges Teil erwerben. Ist es aber angemessen, wenn man für ein 20 Jahre altes Gespann den damaligen Neupreis bezahlen soll? Wenn ich die angebotenen Gebrauchtgespanne anschaue, wundere ich mich schon über die verlangten Preise, da diese oftmals weit über den Anschaffungspreisen zu DM-Zeiten liegt. Allerdings ist das Teil dann schon weit über ein Jahrzehnt alt und hat auch eine riesige Laufleistung. Die Verkäufer rechnen anscheinend den heutigen Gebrauchspreis und die "heutigen" Umbaukosten.
Gruß
Ralf der Beamte

PS: Mir ist bekannt, dass wir kein "billiges" Hobby haben, aber es macht trotzdem Spaß

Crazy Cow hat geschrieben:

Falcone hat geschrieben:Ein richtiges Gespann hat drei Räder und einen Zweitakt-Einzylinder-Motor und es steht MZ auf dem Tank. Alles andere ist ein Luxusgespann!

grüße
Falcone

So gesehen...
aber da könnte Hanni auch was dazu schreiben.

...könnte er. Aber eben nicht viel. Weil er mal überhaupt keine Vergleichswerte hat. Er kennt eben nur seine Emme.

...bis denne, der Hanni

Bernhard Sch. hat geschrieben:...Auch Du Olaf, kannst gut reden und theoretisieren, was Du denn
bezahlen würdest,
für Dich steht es einfach nicht an,
Du hast ein gut laufendes Gespann.
...
Gruß B.

Nachdem ich es durchrepariert habe, nicht der Vorbesitzer.

Oder dreh den Fall doch einfach mal herum,
stell Dir vor, Du wolltest Dein Gespann verkaufen,
was machst Du da ?
Du guckst erst einmal, was die anderen für vergleichbares
so nehmen.
Und daran wirst Du Deinen Preis orientieren.
Und der wird warscheinlich nicht 4000€ heißen,
sondern deutlich höher sein.

Der Fall steht an Bernhard, Ich glaube nicht, dass ich 5000EU erzielen würde. Ich würde mich vielleicht gerade so trauen es für das Geld anzubieten.

Wenn du es kaufen solltest, würdest du auch angangen herumzumäkeln:
Der Motor hat ja über 100.000km die Seitenwagenscheibe müsste mal neu, die Sitzbank ist mir zu durchgeritten, zwei Reifen, Der Teppich im SW muss wieder angeklebt werden...
das sind nur die Dinge, die mich auch stören würden. Und weil wir alle zwei linke Hände haben, würde uns schnell einfallen, was diese Reparaturen in einem Fachbetrieb kosten würden.
Du kennst das Bernhard, du bist ja vom Fach. Ich denke, ich werde es einfach in Teilen verscherbeln, wenn es soweit ist. So ein feines Gespann gönne ich gar keinem Anderen, schon gar nicht für das Geld.

Mal sehn vielleicht sieht´s ja im Frühjahr wieder besser aus.

Gruss Olaf

Wer hat denn da den Titel dieses Threads geändert,
die Auktion läuft doch noch ?




Gruß B.

oops - verschaut. sorry.
jetzt aber!

Gryße!
Andreas, der motorang