Erstzulassung 2021
TÜV HU 07/2027
Laufleistung gut 8.300 km.
61 PS, Version Euro4, schöner satter Sound.
Edelstahlauspuffanlage.
Motor von Großserie CF Moto, Kawasaki ER6 Nachbau.
Diese erste Euro4 Version hat noch das gute CF Moto Großserien Originalgetriebe 6-Gang.
Und die Zierlinien.
Verbrauch 5,5-6 l / 100 km.
Erstbesitz. Sorgfältig und kompetent eingefahren und gewartet.
Für Langstrecken benutzt. Kein Winter/Salz-Einsatz. Garagenfahrzeug.
Fußbremse hat CBS, bremst gleichmäßig alle drei Räder. Alle Räder untereinander austauschbar und mit Scheibenbremse.
Beiwagen-Kofferraum abschliessbar.
Heizgriffe.
Mit nachgerüstet u.a.:
Schwinggabel Motek (im Gegensatz zu Original-Tele wirklicher Fahrkomfort, direkteres Lenken & durch Nachlaufverkürzung ganz erheblich geringere Lenkkräfte),
Fahrwerkoptimierung Federbeine hinten & Beiwagen.
Lenker von LSL.
Kleinere Led-Lampen/Blinker.
Kettenöler.
etc.
Das kleine Puig Windschild kann schnell ab/angebaut werden.
Originalteile vorhanden und Rückbau möglich.
Inkl. orig. Ersatzrad mit Halter, Sozius-Schwingsitz etc.
(Diese erste Serie (Euro4) hat den bewährten standfesten Motor wie er in Großserie gebaut wird, mit 6-Gang Getriebe. Die Version danach (Euro5) hat neben der Euronorm-bedingten reduzierten Motorleistung ein für die CJ650 modifiziertes Getriebe, 4-Gang plus Rückwärtsgang. Ich habe mit Besitzern gesprochen, die damit nicht zufrieden sind.
Schwinggabel anstatt Serien-Telegabel vom langjährigen Gespann-Spezialisten Motek: das Lenk- und Fahrverhalten beim Gespann ist damit um Welten besser. Besseres Ansprechverhalten, komfortablere und einstellbare Federung. Präziseres Fahren ist möglich, weniger schwammig und durch die Nachlaufverkürzung im Gegensatz zur Serien-Telegabel sind ganz erheblich weniger Lenkkräfte nötig.)
Optional mit fertig installierten Halter für Navi TomTom Rider.
Verkauf um den Fahrzeugbestand zu verkleinern und aus gesundheitlichen Gründen.
Details bei ernsthaftem Kaufinteresse gerne im persönlichen Gespräch.
11.999 € - Festpreis
