Dreiradler

Frage: Ist das dem Graukittel gleich in welcher Position der Flachbolzen montiert wird.
Es geht mir um die Belastung der Anschlußbolzen. Abscherung oder Zugbelastung.
Es beginnt ja heute bei M12 bis M20 x 1,5 mm. Anschweißbolzen sind nicht gemeint.

Moin Gustav,
Frag doch den Graukittel...
Der wird schon wissen was er möchte.
Viele Grüße Andreas

Ich versteh die Frage nicht ganz. Ich kenn nur die Position Senkrecht. Schraube also von Vorne nach Hinten, aka Waagerecht. . .


Stephan

Pütz hat geschrieben:Moin Gustav,
Frag doch den Graukittel...
Der wird schon wissen was er möchte.
Viele Grüße Andreas

Hallo Pütz, auf diese Möglichkeit muß man erstmal kommen.
(Da fällt mir doch glatt das Plastik aus dem Nasenbügel )
Der Graukittel wird mir das für ihn angenehme und risikolose raten.

Möchte einfach gern wissen ob das auch praktiziert wird.
Flachbolzen auf Zug und Druck belasten. Der Verbindungsbolzen M12mm wir dann auch auf Abscherung beansprucht.
Ich habe mich nun für M18 x 1,5mm Flachbolzen endschieden so es passt. Flachbolzen senkrecht - ergibt aber 50 mm mehr Spurweite.

Stephan, ich habe die Möglichkeit die Flachbolzen M14 x 1,5mm in Längsrichtung am Motorrad zu montieren.
Anschluß 1 Auge zum Hinterrad, Anschluß 2 Auge zum Vorderrad. Hätte dann mehr Platz für die Montage - sonst Spurerweiterung.

Wenn Du am Motorrad den Sturz einstellen möchtest bleibt nur eine Position. Die vorder und hintere Schraube sollten in etwa fluchten und bilden die Kippachse.
Die Montage der Streben geht sicher auch besser wenn alle Schrauben waagerecht stehen.
Gruß
Michael

Ja das beachte ich auch. Könnte ja auch die längsliegenden Flachbolzen leicht schrägdrehen.
Werde aber erstmal die Standardausführung von 13mm Bolzenschaft auf außermittig 16,5mm ausspindeln ,Gewinde schneiden M18 x 1,5mm . Bestell mir nun die neuen Flachbolzenanschlüsse.
Danke für die Anratungen.