Dreiradler

Nach ersten Erfahrungen kann ich dieses Gerät empfehlen.
Ist robust und macht einen Profi-Eindruck - auch durch das Kühlgebläse.
Meine Bezugsquelle:
http://www.fritz-international.de

Slowly

Chinamüll ... Gibt es unter -zig Markennamen und ist nach einem halben
Jahr hin. Ich habe da noch 2 kaputte.

scheppertreiber hat geschrieben:Chinamüll ... Gibt es unter -zig Markennamen und ist nach einem halben
Jahr hin. Ich habe da noch 2 kaputte.

Danke für Hinweis - da mir Langzeiterfahrung fehlt.
Ist bei mir ständig im Einsatz - mal schauen, wie lange funktionsfähig.
Auch laß ich gelegentlich mal unseren Elektrospezi Toyo-Joe da reinschauen.

Reparieren kann man die ja. Meist machen Elkos dicke Backen oder
sterben weil sie falsche Werrte eingebaut haben. Du kannst ja auch
mal Glück haben und hast einen erwischt der hält ...

Bin auch gespannt, wie es innen aussieht.
Ich habe eine Reserve AGM/Gel Batterie mit 18Ah im Regal (irgend einer vom Stammtisch brauch immer mal eine), die lade ich einmal im Jahr mit dem hier auf:
http://www.ebay.de/itm/Auto-Batterielad ... 51a331be2c
Den ersten Ladevorgang habe ich mit dem Multimeter beobachtet und muss sagen das Ding kanns.
Ach ja, eingebaute Batterien lade ich mit der rechten Pfote....

Ernst hat geschrieben:Bin auch gespannt, wie es innen aussieht.
Ich habe eine Reserve AGM/Gel Batterie mit 18Ah im Regal .....

Und mein neues Ladegerät darf sich an meinem 100Ah-Akku im BW-Kofferraum abarbeiten!

scheppertreiber hat geschrieben: Meist machen Elkos dicke Backen oder .......

Süffisanz- bzw. Suffisanz-Nachfrage:
Kann es sein, daß du deine Geräte auch im Bereitschaftsparallelbetrieb in Deiner Schwarzbrennerei im finsteren Spessart eingesetzt hast?
Dann sind die nämlich schnell putt!