Dreiradler

moin,

ich möchte den schwingarm vom achsrohr trennen.

innen drin sind drei blattfedern, die als drehstabfeder fungieren.

am anderen ende des achsrohrs ist eine verstellmöglichkeit (whschl. vorspannung..), die ich nicht verstehe (es fehlen wohl ein paar teile...)
da müsste wohl so etwas wie ein excenter sein, sonst kann man ja nix verstellen....

alles ist fest und ich versteh nicht wie ich die teile trennen kann.

es ist ein früher duna, ohne die seitlichen dämpfer.

im netz auf ostmotorrad.de hab ich nur ein schlechtes bild der einzelteile und eine "bedienungsanleitung" vom ok3 gefunden.

hat hier jemand einen duna und kann mir bitte die demontage erklären?


danke

moin,

so, auseinander. manchmal gehts doch schneller...

das schwingenachsrohr steckte einfach, ebenso wie das excenter rohr in dem grossen achsrohr des rahmens.
zusammengehalten wurde alles lediglich von dem blattfederpaket, das in den beiden enden nur jeweils mit ner schraube horizontal und vertikal geklemmt war.

ist das so orginal?

und wie funktioniert die verstellung?

merci