Dreiradler

Hallo in die Runde,
ich habe mir für mein "neues Gespann" ein gebrauchtes 15" Hinterrad gekauft. Montiert ist ein 145R15 Reifen.
Diese Reifengröße scheint nicht so gängig zu sein. Die Schwinge vorn ist bestellt und wird natürlich auch umgerüstet.
Nun meine Fragen:
Welche Reifen fahrt ihr?
Kann mir jemand einen passenden KFZ-Schein (Kopie) zur Verfügung stellen?

Danke

Freddy

Moin Freddy,

du brauchst keine Briefkopie, sie hilft dir auch nicht. Den Sachverständigen interessiert nur, welcher Loadindex vorher eingetragen war, und welcher neu eingetragen werden soll. Ist der neue kleiner, helfen auch Papiere und gute Worte nichts. Ist der Tachoantrieb im Getriebe verbaut, darf der neue Reifen nicht mehr als 2% im Umfang abweichen. Felge und Reifen müssen zusammen zugelassen sein, dazu hat der Prüfer selbst Unterlagen. Wenn du jetzt auch noch die Größe deiner neuen Felge raustun würdest, und Felgen-/Reifengröße deines alten Rades, könnte dir auch hier geholfen werden.
Der 145R15 Reifen ist durchaus gängig, Er heißt seit einiger Zeit nur anders: 145/80 R 15 77(S, T oder H). Es ist z.B. der größte Reifen, der auf einer 3,5J-15 Felge montiert werden kann, der nächst kleinere ist der 135/80R 15.

Meistens wird 135/70-15 gefahren, die sogenannten smart-Reifen.
Gruß Helmut

HelmutAN hat geschrieben:Meistens wird 135/70-15 gefahren, die sogenannten smart-Reifen.
Gruß Helmut

Dagegen spricht auch nichts, der 145/80 ist arg schwammig. Man muss sich halt evtl wegen Tacho zur Rede stellen lassen.

Hier mal die wichtigen Daten am Rande, Bodenfreiheit, Tachoabweichung bzw. Drehzahlanstieg bei 100km/h.

Ich habe mir den 145 65 R 15 für mein VX Gespann eintragen lassen. Ist die Auswahl deutlich besser. Den 145 R 15 bekommst du im normalen Handel fast gar nicht mehr. Nur noch beim Oldtimerreifenhandel als Nachbau der alten Reifen und auch in der alten Qualität.

Gruß
Dieter

dieter hat geschrieben:Ich habe mir den 145 65 R 15 für mein VX Gespann eintragen lassen. Ist die Auswahl deutlich besser. Den 145 R 15 bekommst du im normalen Handel fast gar nicht mehr. Nur noch beim Oldtimerreifenhandel als Nachbau der alten Reifen und auch in der alten Qualität.

Gruß
Dieter

Nach akt. Reifenallmanach benötigst du für den aber eine 4" oder 4,5" Felge oder Herstellerfreigabe. Der Umfang entspricht dem 135/70er.

Den 145/80 gibt es z.B. von Nangkang und Firestone. Vorsicht! Michelin ZX und XZX haben eine Querschnitthöhe von 90%. Den hatte ich probehalber mal auf der CX montiert. Ich fand ihn unfahrbar.

EML Stahlrad 4.00JX15, vorne 135/70 R15 70T, ---- hinten 145 65 R 15,


Gruß
Dieter

dieter hat geschrieben:EML Stahlrad 4.00JX15, vorne 135/70 R15 70T, ---- hinten 145 65 R 15,


Gruß
Dieter

Ah oui. Ich weiß ja noch nicht, was Freddy für eine Felge aufgetrieben hat.

Moin,
nun kann ich etwas Licht ins Dunkel bringen. Es handelt sich um eine 4,5" Felge.
Hat sich aber in der Zwischenzeit erledigt. Sie geht zum Verkäufer zurück. Sie passt auf andere Cali´s, aber nicht auf meine.
Aber ich kann die Info´s für die Zukunft benutzen

Vielen Dank
Freddy