EML Räder

[Stephan]

Da an anderer Stelle die Frage aufkam, wie dichtet man die EML Radringe auf dem Radstern ab? Gibt es dazu Bilder oder Erfahrungen? Drehmomentangaben, Rundlaufvorgaben, ect.p.p..


Stephan

[kat]

Stephan,
Du hast PN. Vielleicht hilfts dir weiter.

[Michael aus Düsseldorf]

Die Frage kam unter anderem auch von mir, nicht aus aktuellen Anlass, sondern aus Interesse.
Habe drei von diesen Rädern in meinem Gespann.
Der Themenersteller, der nur Radringe sucht, fühlte sich durch die Fragen belästigt, weshalb Stephan als Admin das Thema abgetrennt hat.

Wenn Du also etwas zum Aufbau, Abdichtung sagen kannst oder vielleicht sogar Bilder dazu hast, ist das sicher von allgemeinem Interesse.
Gruß
Michael

[Stephan]

Thomas, hab ich gelesen. Danke. Nur solltest du das ruhig hier reinschreiben. Ist ja kein Staatsgeheimniss und sicher von allgemeinem Interesse. Auch wenn man sowas nicht braucht, es beruhigt zu wissen es geht.

Ich bin derzeit wieder etwas ausserhalb meines iNetzes und nur zeitweise erreichbar.


@Michael, zuviel der Ehre, ich bin nur Mod. Kann also nur Kleinigkeiten, wie sowas. Und Kehren und so. . .


Stephan

[kat]

Dann stell ich das mal hier ein. Bezieht sich auf die Verbundräder. Vielleicht kann jemand noch das Drehmoment der Verschraubung der Felgenhälften ergänzen.

- Rad ausbauen und gut reinigen
- Reifen abziehen (lassen)
- Lage der Radteile zueinander kennzeichnen (Felgenhälften und Nabe)
- Verbindungsschrauben über Kreuz lösen, Rad zerlegen
- alle Berührungsflächen gründlich reinigen, evtl. Dichtmittelreste und Korrosion
entfernen, auch und besonders in der O-Ringnut (zwischen Felgenhälfte und Nabe).
- alle Berührungsflächen auf Unebenheiten und Verzug kontrollieren
- grundieren und lackieren, auch und besonders in der O-Ringnut
- Silikon in die Nut einbringen, neuen O-Ring einlegen, alle Berührungsflächen ebenfalls
mit Silikon bestreichen, auch um alle Schraubenlöcher
- alles "nass in nass" zusammenfügen und dabei ausrichten
- gereinigte Schrauben mit Never Seize o.ä. bestreichen, einsetzen
- Über Kreuz stufenweise bis zum MAX. Anzugsdrehmoment anziehen
- sicherheitshalber nach ca. 15min Anzugsdrehmoment nochmals mit unveränderter
Einstellung des Drehmomentschlüssels überprüfen
- Silikon über Nacht abbinden lassen
- Reifen montieren und wuchten

Bilder kann ich bei Bedarf noch machen.