BMW Drehzahl senken
10. Juli 2011 16:34
Hallo,
habe ein R 80 G/S Gespann, Monolever. Dies ist mit Smart 135/70-15 er Reifen bestückt.
Das Ding dreht jetzt natürlich wie Sau. Als erste Massnahme wollte ich mich an den Hinterreifen ranmachen. Die Auswahl bestünde aus der jetzt montierten 3.5 Zoll felge mit 145/80-15 oder eine 4 zoll Felge mit 155/80-15.
Wobei mir natürlich nicht die Breite wichtig ist sondern die Höhe.
Bringt der Umbau was/viel bei der Drehzahlsenkung? Sind es beim 155er wirklich um die 10 %?
Danke Euch schon mal.
habe ein R 80 G/S Gespann, Monolever. Dies ist mit Smart 135/70-15 er Reifen bestückt.
Das Ding dreht jetzt natürlich wie Sau. Als erste Massnahme wollte ich mich an den Hinterreifen ranmachen. Die Auswahl bestünde aus der jetzt montierten 3.5 Zoll felge mit 145/80-15 oder eine 4 zoll Felge mit 155/80-15.
Wobei mir natürlich nicht die Breite wichtig ist sondern die Höhe.
Bringt der Umbau was/viel bei der Drehzahlsenkung? Sind es beim 155er wirklich um die 10 %?
Danke Euch schon mal.
10. Juli 2011 17:31
Hallo, hier kannst du nachsehen was du möchtest.
http://www.reifensuchmaschine.de/reifen ... echner.htm
Gruß Ralf
http://www.reifensuchmaschine.de/reifen ... echner.htm
Gruß Ralf
10. Juli 2011 18:15
Hallo,
danke das hab ich alles schon rausgesucht - eine praktische Erfahrung wäre nicht schlecht.....
danke das hab ich alles schon rausgesucht - eine praktische Erfahrung wäre nicht schlecht.....
11. Juli 2011 16:51
Wenn Du die Drehzahl runterbringen willst dann hast Du auch die Möglichkeit, die Übersetzung zu ändern. Entweder den langen 5. Gang einbauen oder die Endübersetzung abändern. Je nach Baujahr kannst Du sogar das Endantriebsgehäuse beibehalten (die mit den eingesetzten Alustopfen gehen nicht). Aber in die Gehäuse ohne Stopfen kannst Du die Innereien der R 80 ST einsetzen, die gabs mit den Übersetzungsverhältnissen 3,36 und 3,20. Material liegt bei ca. 550 €, wenn mans selber kann, dann rentiert sich das.