Reifenhersteller NANKANG

Hallo zusammen,

es steht nun zum 5. Mal seit Gespannumbau an, den Hinterreifen zu wechseln, da er dieses Mal noch ca. 7.000km gehalten hat.

Bisher hatte ich den Bridgestone Potenza 030 montiert.

Nun habe ich mir mal überlegt, ob es nicht auch ein Reifen der Marke NANKANG tut.

Hat vielleicht jemand aus der hiesigen Gilde Erfahrungen mit dieser Reifenmarke, welche mir kundgetan würde...

Danke im Voraus.

moin moin

Erfahrung mit den Pneus hab ich keine.
Nehme an Du faehrst PKW Bereifung.
Die Nankang tummelt sich im Mittelfeld-unterem Mittelfeld.
Muss aber jetzt nichts schlechtes bedeuten.

Komm wohl sehr viel darauf an ,das man weis was man tut.
:wink:

http://www.testberichte.de/autos-und-zu ... nkang.html

Grüß Dich,

also diese Nankang hatte ich noch nicht gehabt,aber sonst schon einige verschiedene Marken.Mein Liebling ist der Hankook,Preis Leistung ist top und die Kanten halten sich tapfer.Der Albtraum ist der Conti.Von den Billigreifen war der Maxxis der Beste.

Îch habe auch schon so einiges durch, im Zuge dessen, daß die meisten Laufrichtungsgebunden sind und unterschiedliche Flanken haben (innen /aussen) habe ich einen Reifen gesucht der die Flanken gleich und somit eine Homogene Lauffläche besitzt. Zu den wenigen, die da übrig blieben, habe ich mich für den Khumo Ecsta SPT KU31 entschieden. Den fahre ich nun seit mehr als 20000 km, trocken...TOP, im Regen TOP, Verschleiss bei meiner Fahrweise hinten 10000 km, Preis: irgendwas mit 45€. Ergo das was ich brauche

Grüße

Andreas

Vorweg:
Ich weiss, es geht dir nicht um billig, sondern um Wahlmöglichkeiten.

Ich meine zu erinnern:
Im M-G Forum hat Olli der Suedschwede in 2007/08
mehrere Beiträge zum Thema 'Billigreifen aus Fernost' verfasst.
Hier nen Fred, den ich auf die Schnelle gefunden habe:
http://motorrad-gespanne.de/forum/showthread.php?t=152

Hier Erfahrungen aus der PKW- Anwenderpraxis:
http://www.motor-talk.de/forum/nankang- ... 51893.html
Obiges
scheint deinen Vorbehalten Bild

aus s.u. zu entsprechen
http://forum.dreiradler.org/viewtopic.p ... ght=#86246

Ich selbst weiss aus PKW-Reifen-Tests, dass Billig aus Fernost
häufiger signifikante Schwächen bei Nässe und im Bremsverhalten haben.
Obiges
würde deinem Ansinnen aus s.u. widersprechen:
http://forum.dreiradler.org/viewtopic.php?t=8223

Also ich weiss nicht, .............
Vlt. doch besser ne gängigere Reifengrösse eintragen lassen
oder halt ausprobieren und (nicht!!) ärgern, wenn's nicht funzt.

Gruß
Stefan
HB Männchen

Ich fahre selber Hankook S4 Optimo Ganzjahresreifen (auf GSX1100G-Gespann und Golf 2) und habe verschiedene Kundengespanne damit ausgerüstet. Bisher überall große Zufriedenheit. Und teuer sind die auch nicht.
Haltbarkeit am Gespann hinten je nach Gewicht und Fahrweise 8 bis 16 tkm.

hey manoko ich hatte schonmal einen nankang montiert.mein reifenhändler hatte son ding noch inner ecke liegen...also ich hatte nicht das ganze gespann damit bereift sondern nur den hinterreifen.ich würde dir eher davon abraten das ding war innerhalb von 2 saisons bis zur schmerzgrenze runter...zudem hast du bei regen die 95 ps meiner xs nicht mal ansatzweise auf die straße bekommen.durchdrehendes hinterrad im dritten gang im unteren drehzahl bereich...also ich würde eher von dem ding die finger lassen...außer du stehst auf geile nervenkitzelerlebnisse bei regen...

MFG Patrick

Also...

Ich habe für mich zwischenzeitlich das Reifenthema erledigt.

Diesen NANKANG habe ich sehr günstig erstanden und auf den Beiwagen montiert und bisher keine Prob's. Ob Regen oder trocken, alles OK...

Als Hinterreifen für meine Vara habe ich wieder einen "Bridgestone" gewählt, jedoch 2 Größen breiter als bisher. Absolut der richtige Schritt in die richtige Richtung! Statt 165/55-15 fahre ich jetzt 185/55-15.

Rein subjektiv liegt das Gespann seitdem wesentlich besser in den Kurven. Wie es sich mit den Verschleiß darstellt, wird sich noch zeigen, da ich erst wenige Tsd-KM's gefahren bin.