lange hat's gedauert ... aber wie heist es so schön, was lange währt, wird endlich gut;
auf dem SideBike-Treffen letztes jahr hatte ich den interessierten ja bereits einen bremssattel gezeigt, der als "ersatz" für den oberen, vorderen bremssattel dienen sollte; zur erinnerung, der genannte bremssattel hat seinen entlüfternippel normalerweise unten und muß somit bei jedem entlüften demontiert und gedreht werden; ich bin jetzt hergegangen und habe mir einen satz bremssättel für kleines geld gekauft, die sättel habe ich auseinander geschraubt und die hälfte des einen sattels (mit dem entlüfternippel) mit der anderen sattelhälfte (mit den passenden gewindebohrungen) wieder zusammengeschraubt; nun hat auch der obere bremssattel den entlüfternippel oben; zwischen den beiden sattelhälften sind lediglich zwei o-ringe, die die beiden verbindungen abdichten; da diese keiner mechanischen belastung ausgesetzt sind/waren, habe ich diese wiederverwendet; flüssige dichtungsmittel oder ähnliches wurden auf den dichtflächen auch ab werk nicht verwendet; die vier schrauben habe ich mit 30 Nm wieder angezogen; anschließend mußte ich den bremssattel nur noch montieren; das entlüften des bremssystem gestaltete sich dann doch problematischer als gedacht, was aber zum einen daran lag, daß ich alleine war und keinen helfer hatte und zum anderen, daß ich der meinung war, beim zerlegen des vorderradbremskreislaufs würde keine luft zum beiwagenbremszylinder gelangen; der sinn und zweck des umbaus wurde jedoch erreicht - ich habe den vorderradbremskreislauf ohne demontage des bremszylinders entlüftet; nachdem ich also auch am beiwagenbremszylinder die luft raus hatte, habe ich nun endlich satten druck auf der handbremspumpe; am beiwagen hat man dann leider das gleiche prob wie vorher am vorderrad - der entlüfternippel zeigt nach unten *HEUL*
heute eine erste ausgiebige probefahrt gemacht (200 km) und die bremse auf verzögerung und dichtigkeit getestet; der bremssattel war staubtrocken, also nirgends war verlust von bremsflüssigkeit erkennbar; lediglich die bremsleistung war nicht überzeugend; vermutliche ursache sind versaute bremsbeläge; im laufe des umbaus und entlüftens kam es ab und an mal zu kleinen "sauereien" bei denen die beläge vermutlich in mitleidenschaft gezogen wurden; da die beläge am beiwagen schon so gut wie runter sind, bin ich am überlegen, alle beläge zu erneuern, sollte sich die bremsleistung am vorderrad nicht maßgeblich bessern;
natürlich habe ich auch ein bildchen gebastelt, damit ihr euch das mal noch vor dem kommenden SideBike-Treffen ansehen könnt;
als nächstes muß ich dann das selbe am beiwagenbremszylinder machen und dann paßt es endlich ;o)
cu
muli
