Einstellungsdaten (1951)

Dämpfer, Räder, Bereifung usw.

Einstellungsdaten (1951)

Beitragvon Uwe » 22. Januar 2013 19:46

...aus Handbuch BMW R 25 (1951) von Kristines Großvater:
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Re: Einstellungsdaten (1951)

Beitragvon totti » 22. Januar 2013 21:56

sowas gehört in nen bilder rahmen aufgehängt :-)
sehr schön
aber ob die letzte zeichnung noch up to date ist..

so allte dokumente find ich immer schön besonders wenn sie aus der familie sind
ich habe letztens eine alte feldpost aus dem wk2 von meinem opa an meine oma gefunden
war irgendwie ein komisches gefühl das als enkel zu lesen wo schon beide seit jahren tot sind....
grüße vom Totti
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Re: Einstellungsdaten (1951)

Beitragvon Herbert aus Hamburg » 23. Januar 2013 06:12

Ein schönes Beispiel dafür das bei BMW schon früher Leute beschäftigt waren mit ohne Ahnung aber irgendwie die Zeit totschlagen mußten weil ja der monatliche Scheck eingeplant war irgendwie.
Entsetzlich ...
Mit religiösen zu diskutieren ist, als würde man Schach gegen eine Taube spielen.
Es ist gleichgültig, wie gut man das Spiel beherrscht,
die Taube wird die Spielfiguren umschmeißen, auf das Brett kacken und herumstolzieren, als habe sie gewonnen.
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Re: Einstellungsdaten (1951)

Beitragvon G/S Martin » 25. Januar 2013 19:50

Herbert aus Hamburg hat geschrieben: weil ja der monatliche Scheck eingeplant war irgendwie.
Entsetzlich ...


Scheck? Damals gabs noch "Lohntüten" :D Und die Abrechnung war handschriftlich außen auf der Tüte. Die Junggesellen mußten ihre Tüten oft an einen Verheirateten (mit "besserer" Steuerklasse) abgeben, der Name wurde abgerissen und das nun überzählige Geld am Tresen investiert (Lohntütenball).

Grüße, G/S Martin
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Re: Einstellungsdaten (1951)

Beitragvon Stephan » 26. Januar 2013 00:00

Jep, da schlussendlich der „Bargeldlose Zahlungsverkehr" manche Familie vor dem Hungertod gerettet. Die Gattinen mussten nicht mehr ihre Männer am Fabriktor abfangen. Damit der nicht die ganze Kohle versoff. . .



Stephan
„Für wissenschaftliche Entdeckungen geb mir Scott, für Schnelligkeit und Effizienz der Reise geb mir Amundsen, aber wenn eine Katastrophe eintritt und alle Hoffnung verloren ist, gehe auf die Knie und bete für Shackleton.“

https://bvdm.de
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