Velorex 562 Stoßdämpfer. Welche Alternative gibt es?

[Schmiddi]

Hallo Gespanntreiber,

der Stoßdämpfer meines Beiwagens ist wahrscheinlich hinüber.
Ölversüfft und es ist sehr leicht, den Beiwagen nach unten zu drücken.
Auch beim Fahren macht es sich bemerkbar. Total schwammig, in Kurven ist man nur am rum eiern, ich kanns garnicht genau beschreiben.

Was habe ich für günstige Alternativen (bei Eba.), nach welchen Dämpfern muss ich suchen? Länge? Einstellmöglichkeiten?

Kann ich den alten Dämpfer evtl mit neuem Dichtungsring wieder fit machen? Wahrscheinlich nicht, weil ich weiß nicht, wie man das Öl wieder reinbekommt.

Vielleicht hat jemand noch für kleines Geld ein funktionierendes Teil rumliegen?

Vielen Dank für Antworten.

Gruß aus Nordhessen.
Schmiddi

Zuletzt geändert von Schmiddi am 6. Juli 2009 21:42, insgesamt 3-mal geändert.

[Richard aus den NL]

Hagon hat einen schönen Dämpfer dafür. Hat gut funktioniert und war auch nicht zu teuer, M.M.n.

R.a.d.NL

[Schmiddi]

Ich habe den Stoßdämpfer noch nicht ausgebaut.

Aufgrund der früheren Beiträge über die Stoßdämpfer für Velorex-Beiwagen gehe ich mal von einem Lochabstand von 28cm aus.

Nach dem Ausbau weiß ich mehr.

Kann man da nicht einfach einen Dämpfer in dieser Länge kaufen und gut ist? Wenn dann noch Einstellmöglichkeiten dran sind, kann man doch die Härte verändern..?!



MFG
Schmiddi

[rängdäng]

Ich habe den Stoßdämpfer noch nicht ausgebaut.

Aufgrund der früheren Beiträge über die Stoßdämpfer für Velorex-Beiwagen gehe ich mal von einem Lochabstand von 28cm aus.

Nach dem Ausbau weiß ich mehr.

Kann man da nicht einfach einen Dämpfer in dieser Länge kaufen und gut ist? Wenn dann noch Einstellmöglichkeiten dran sind, kann man doch die Härte verändern..?!



MFG
Schmiddi

moin moin
nach langem Hin+Her und Suche nach einem Dämpfer für mein
Jupiter/Sputnikboot hab ich mich dann für einen
Dämpfer aus dem Scooterbereich entschieden.
Der Dämpfer war stark genug in der Zug und Druckstufe
und hatte annähernt die richtige Einbaulänge.
Da er mit einer Gabelaufnahme versehn war wurde diese
abgesägt und das Auge des alten Dämpers angesetzt.
Nach nun etwa 700 Km mit +ohne Beifahrer bin ich angenehm überrascht.
Die kosten für den Dämpfer waren mit Euro 35 i.O.

[Marschall]

Ich habe mir damals meine Velo Schwinge umschweissen lassen. Du hast ein besseres Anlenkverhalten und bist freier in der Dämpferwahl.

[Ralf]

Hallo, ich hatte noch gute Federn von einer Yamaha 535 und habe jetzt beide hintereinander eingebaut, jetzt bin ich mit dem verhalten sehr zufrieden. Linkskurven gehen jetzt wesentlich schneller. Ich musste natürlich etwas anschweißen.
Gruß Ralf

[Schmiddi]

Ja, ich war heute mal in Ihringshausen bei "Teile Motorrad" und siehe da, die haben keine Stoßdämpfer in 28cm Länge.
Im ganzen Lager nichts zu finden. Vorher am Telefon: "Mer hamm übber sechshunnertdausend Teile uff Lahrer". Na, ja, ich hatte schon damit gerechnet, das sowas kommt.

Es wurde mir allerdings auch gesagt, dass mein Dämpfer reparierfähig wäre. Ich sollte eine Fachwerkstatt oder Koni-Werkstatt aufsuchen.

Ich vermute allerdings, dass mich die Reparatur mehr kostet, als ein Dämpfer im Zubehör.

Ich geh mal weiter auf Suche.

Gruß aus Nordhessen
Marco

[Uwe_Do]

Wir haben an unserem Gespann(Hubert+Uwe) die Schwinge verlängert und sind nach anfänglichen Versuchen mit einem Konidämpfer bei dem originalem SR 500 Dämpfer gelandet.

Gruß
Uwe

[HU]

Eventuell wäre ein Bilsteindämpfer zu verwenden. Die Länge 280 gibt es. Kostet aber ca. 170 Euro.
HU