Maxxis 135/80R15 im Winter?
7. August 2008 19:07
Hat jemand Erfahrung mit diesem GANZJAHRESREIFEN?
z.B. ebay: 330259609799
Taugt der was im Winter auf dem Vorderrad?
Bitte keinen Verweis auf Immler, gegen den spricht einfach die Haltbarkeit.
Es war doch richtig, das der 135/80R15 anstelle des in den Papieren eingetragenen 135SR15 verwendet werden kann?
Gryße, Jens
z.B. ebay: 330259609799
Taugt der was im Winter auf dem Vorderrad?
Bitte keinen Verweis auf Immler, gegen den spricht einfach die Haltbarkeit.
Es war doch richtig, das der 135/80R15 anstelle des in den Papieren eingetragenen 135SR15 verwendet werden kann?
Gryße, Jens
Re: Maxxis 135/80R15 im Winter?
7. August 2008 19:41
Beste Bohne hat geschrieben:Es war doch richtig, das der 135/80R15 anstelle des in den Papieren eingetragenen 135SR15 verwendet werden kann?
Gryße, Jens
Jau,
sorum geht´s, aber nicht anstelle! Zusätzlich, nä? (Ohne Eintrag wohl nicht). Denn die 135/80 verschwinden ja auch zur Zeit vom Markt. Ist auch theoretisch 27mm höher.
Denk an den Kotflügel.
Zum Fabrikat kann ich nix sagen, ich fahr kein´ Chinesenkram, (Cheng Shin) ich trau den aufgedruckten Zahlen und Buchstaben nicht.
7. August 2008 20:32
???
Ist das nicht anders rum? Der SR15 entspricht doch mBMn. einem 135/82R15, also höher als ein 135/80R15.
Und der SR15 ist kwasi schon verschwunden.
Der 80R15 ist noch zu bekommen. Wer weiß wie lange noch.
Das Problem am "Chinesenkram" ist, daß ich den problemlos bekomme...
Was würdest Du denn fahren, wenn Du nichts anderes bekommst?
Ist das nicht anders rum? Der SR15 entspricht doch mBMn. einem 135/82R15, also höher als ein 135/80R15.
Und der SR15 ist kwasi schon verschwunden.
Der 80R15 ist noch zu bekommen. Wer weiß wie lange noch.
Das Problem am "Chinesenkram" ist, daß ich den problemlos bekomme...
Was würdest Du denn fahren, wenn Du nichts anderes bekommst?
7. August 2008 20:41
Beste Bohne hat geschrieben:???
Ist das nicht anders rum? Der SR15 entspricht doch mBMn. einem 135/82R15, also höher als ein 135/80R15.
Und der SR15 ist kwasi schon verschwunden.
Der 80R15 ist noch zu bekommen. Wer weiß wie lange noch.
Das Problem am "Chinesenkram" ist, daß ich den problemlos bekomme...
Was würdest Du denn fahren, wenn Du nichts anderes bekommst?
Hallo Jens,
die Grösse ohne Angabe ist imho auch schon der Standardisierung zum Opfer gefallen. Früher 82 (bis 2003), warum auch immer, heissen nach der Umstellung wohl /80. Das sind jeweils die höchsten Querschnitte des Typs. Die Grössen ohne Höhenangabe und /80 dürfen ohne Eintrag getauscht werden. Nicht jedoch gegen /70er und umgekehrt.
Es sieht aus als hätte ich dich falsch verstanden, oder falsch gelesen.
PS: ich würde allmählich auf 135/70 umstellen. Auch als Winterreifen.
7. August 2008 21:05
Crazy Cow hat geschrieben:
PS: ich würde allmählich auf 135/70 umstellen. Auch als Winterreifen.
Den habe ich drauf. Allerdings neigt er sich dem Ende und wenn ich wieder 135/80R15 in tauglicher Qualität bekommen kann, ziehe ich den rauf. Damit kommt das Gespann wieder vorne hoch und der Nachlauf wird wieder länger. Dann ist es nicht mehr so zappelig, denke ich.
Eingetragen habe ich 135/70R15 UND 135SR15.
Auf der Winter-K habe ich nur Winterreifen. Aber 135/80R15 ist als REINER Winterreifen einfach nicht zu bekommen... Jaja, Immler Haka, ich weiß... Bringt aber nichts, weil ich den vermutlich auf der Strecke HH-TT-HH komplett wegfräse mit der Macht des Ziegelsteins...
Und das ist mir zuwenig.
Gruß, Jens
8. August 2008 06:26
Hi Jens,
also wenn es nur um die Marke geht:
Ich hab nen Maxxis/Winter drauf - das ganze Jahr.
Fazit: sowohl Preis, Haltbarkeit und Fahreigenschaften reichen mir.
Ich war damit aber auch noch nicht beim TT...
Bin aber im Winter, auch auf Schnee/ Schneematsch gut vorangekommen.
Lieben Gruß
Regina
also wenn es nur um die Marke geht:
Ich hab nen Maxxis/Winter drauf - das ganze Jahr.
Fazit: sowohl Preis, Haltbarkeit und Fahreigenschaften reichen mir.
Ich war damit aber auch noch nicht beim TT...
Bin aber im Winter, auch auf Schnee/ Schneematsch gut vorangekommen.
Lieben Gruß
Regina
11. August 2008 16:38
Jens, wenn die Fuhre wackelt, solltest du die Standrohre a weng rausschieben, oder bist du schon am Ende des Standrohres?
Über den Reifen würde ich das nicht machen. In der Grösse 135/70 hast du eine große Auswahl.
Über den Reifen würde ich das nicht machen. In der Grösse 135/70 hast du eine große Auswahl.
Zuletzt geändert von Ernst am 12. August 2008 00:57, insgesamt 2-mal geändert.
11. August 2008 21:33
Ernst hat geschrieben:Jens, wenn die Fuhre wackelt, solltest du die Standrohre a weng rausschieben, oder bist du schon am Ende des Standrohres?
Über den Reifen würde ich das nicht machen. In der Grösse 135/70 hast du eine sehr große Auswahl.
Da läßt sich leider nichts mehr rausschieben. Deshalb ist die Fuhre seit der Umstellung auf 135/70R15 vorne ja 2,5cm runter gekommen. Und das merkt man.
Ich bin das Gespann ja nie mit der Orginal 135SR15 Bereifung gefahren. Gleich nach dem Kauf flog die ja als erstes runter, wegen am Ende und so.
Weiß also nicht wie sich das Fahrverhalten ändert mit den größeren Reifen.
Weiß denn wirklich niemand ob der Maxxis Ganzjahresreifen im Winter taugt?
Grüße, JEns
12. August 2008 05:03
Nee - sorry. Ich fahre ganzjährig den Maxxis WinterMax in 135/70-15.
Als ich das vor zwei Jahren vom alten 145SR15 auf 135/70-15 habe umrüsten lassen, hat der Umrüster meines Vertrauens die Standrohre entsprechend verlängert, indem er oben passende Hülsen angeschweisst hat.
Dadurch konnten die Rohre dann weiter runtergeschoben werden und haben so den Höhenverlust durch den niedrigeren Reifen wieder ausgeglichen.
Als ich das vor zwei Jahren vom alten 145SR15 auf 135/70-15 habe umrüsten lassen, hat der Umrüster meines Vertrauens die Standrohre entsprechend verlängert, indem er oben passende Hülsen angeschweisst hat.
Dadurch konnten die Rohre dann weiter runtergeschoben werden und haben so den Höhenverlust durch den niedrigeren Reifen wieder ausgeglichen.