Velo Achse

Wie bekomme ich die Achse beim Velorex raus und eine stärkere wieder rein ? Geld zum machen lassen habe ich im Moment nicht und nöchte auf 17mm Achse wechseln. Warum ? Da soll nen SR Vorderrad rauf :-D

Tom , laß es! Die 17er war das erste, was bei mir krumm wurde.
Bau in die SR-Nabe 20er Lager ein und geh gleich auf 20er Achse - sonst ists garantiert doppelte Arbeit. - Glaubs mir einfach :-)

Gruß

Olli

Wenn ich passende Lager bekomme, gerne.
Aber wie bekomme ich die Achse raus ? Habe nur eine durchschnittliche Werkstattausrüstung.

Marschall hat geschrieben:Wenn ich passende Lager bekomme, gerne.
Aber wie bekomme ich die Achse raus ? Habe nur eine durchschnittliche Werkstattausrüstung.

und die passenden Lager gibts beim Lageristen :-D

ist Standart.

Bunsenbrenner und Schlagdorn und nen 5kg-Hammer :-D

Gruß

Olli

Ich habe bei meinem Dreher des Vertrauens 50 EU bezahlt für:
a. eine neue Achse 20 mm aus 42CRMo4
b. vergrößern des Lochs in der Schwinge
c. vergrößern des Lochs in der Bremsankerplatte
d. Distanzbuchse zwischen den Radlagern

Gruß der WWerner

Das ist ein absoluter Freundschaftspreis, gratuliere!

Gryße!
Andreas, der motorang

Nochmal wegen 20er Radlager:
http://gespanne.parlaris.com/ftopic2065.html da wurde alles gesagt :-)

Gruß

Olli

Hi

aber mit der 20 iger Achse passt dann ja kein SR Vorderrad..

dein Beiwagen ist ungebremst?
oder nimmst du ein Vorderrad mit Trommelbremse?

wenn die Achse krumm ist dann müsste das Rad eiern..

bei was kriegst die krumm?

hast du so schwere Mitfahrer??

sorry der vielen Fragen aber interessiert mich auch..als SR Gespannfahrer

:-)

mfg

Peter

Ich möchte mein BWRad bremsen, und zwar mit einem SR Vorderrad mit Scheibe :-)

wudi hat geschrieben:Hi

aber mit der 20 iger Achse passt dann ja kein SR Vorderrad..

Warum? In die Nabe die 20er Lager rein, ist doch der Sinn der Übung.

dein Beiwagen ist ungebremst?

ja, noch - schau mal da: http://gespanne.parlaris.com/ftopic2178.html

oder nimmst du ein Vorderrad mit Trommelbremse?

Die trommelbremse auf 20 umbauen ist etwas aufwendiger, aber geht, mach ich aber nicht, weil ne Bremse vom Roller -Scheibenbremse eingebaut wird.

wenn die Achse krumm ist dann müsste das Rad eiern..

Falsch, ne Achse ist ne Achse und gibt höchstens einen anderen Winkel vor - und der verstellt ich dann, je nachdem ob gebremst, gasgegeben wird.
Auf jeden Fall aber verstellt sich der Sturz und die Vorspur und das im ständigen Wechsel - sch...zum fahren.

bei was kriegst die krumm?
Bei etwas sportlicher Fahrweise.........
die 15er Velorex hab ich nie benutzt, kam mir schon damals recht dünn vor - hab dann ne 17er reingebaut, mit dem Ergebnis, das die nach 2 Jahren intensiven Fahrens krumm war - dann auf 20er umgebaut. Der Hersteller macht das ja jetzt auch von Haus aus - warum wohl? Kam für mich und eine ganze Menge anderer velorex-Beweger leider zu spät.

hast du so schwere Mitfahrer??

Die Achse sollt auch schwere Mitfahrer aushalten - zuläßiges Gesamtgewicht+X

sorry der vielen Fragen aber interessiert mich auch..als SR Gespannfahrer

mfg

Peter

ich hoffe Peter, Du weist jetzt mehr - wenn Du noch mehr Fragen hast nur zu, hier geistern ja etliche Velorextreiber herum.... :-)

Gruß

Olli

Marschall hat geschrieben:Wenn ich passende Lager bekomme, gerne.
Aber wie bekomme ich die Achse raus ? Habe nur eine durchschnittliche Werkstattausrüstung.

passende Lager 6004 ;-)

20x42x12

Gruß

Olli

Danke Olli.

Hallo,

habe heute auch an meinem Velorex etwas weitergeschraubt.

Die Lager müssen erneuert werden, die alten sind raus...waren ganz schön fest.

Nochmals zur Achse: Die ist wirklich nur eingepresst ?

Und die größere ? auch nur gepresst ?

Gruß
Jochen

Nochmals zur Achse: Die ist wirklich nur eingepresst ?

Yepp

Und die größere ? auch nur gepresst ?

Du meinst die 20 mm Achse? Yau die wird auch nur eingepresst. Das ist eine sogenannte "H7 Passung"

Gruß der WWerner, bei dem das so gemacht worden ist.