hat schon mal jemand eine Kardanschwinge verbreitert oder auf Einarm umgebaut und getüvvt? Das Problem an der XJ-Schwinge ist das Nadelöhr in Höhe des Antriebes, es läßt sich max ein 145er Reifen herausziehen.
Gruss CC
Hinterradschwinge
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Hinterradschwinge
von Crazy Cow » 13. Juli 2006 13:38
tach,
hat schon mal jemand eine Kardanschwinge verbreitert oder auf Einarm umgebaut und getüvvt? Das Problem an der XJ-Schwinge ist das Nadelöhr in Höhe des Antriebes, es läßt sich max ein 145er Reifen herausziehen.
Gruss CC
hat schon mal jemand eine Kardanschwinge verbreitert oder auf Einarm umgebaut und getüvvt? Das Problem an der XJ-Schwinge ist das Nadelöhr in Höhe des Antriebes, es läßt sich max ein 145er Reifen herausziehen.
Gruss CC
Gute Fahrt, Gruß
Olaf
wir bedauern, Ihnen keinen besseren Bescheid geben zu können.
https://deltasign.de/moto/
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von Keusen » 13. Juli 2006 17:09
Aber wo ist das Problem mit dem 145 er ?
Das mit dem verbrietern sollte für Profis noch machbar sein, aber das dann zu Tüven wird keine Spielerei und deshalb siche rnicht billig bzw. für den Einzelfall bezahlbar !
Hoffe das Dir noch was anderes einfällt sonst wahrscheinlich
Grüße
Eugen J. keusen
Das mit dem verbrietern sollte für Profis noch machbar sein, aber das dann zu Tüven wird keine Spielerei und deshalb siche rnicht billig bzw. für den Einzelfall bezahlbar !
Hoffe das Dir noch was anderes einfällt sonst wahrscheinlich
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Eugen J. keusen
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von Crazy Cow » 13. Juli 2006 23:24
hallo Eugen,
1. fahre ich zur Zeit 145er
2. steht neuerdings eine "offene" XJ 900 (115PS) in meinem Stall
3. kann ich mir ein Motorrad ohne Eigenleistung nicht vorstellen und man wächst ja mit der Aufgabe.
kuckstdu:http://www.deltasign.de/moto/xv.html
Gruss CC
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von Crazy Cow » 16. Juli 2006 23:40
hallo Ines, guter Tip , danke!
Gruss CC
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