honda GL 500 steht nach rechts geneigt.

[Menn]

Guten Tag,
Nachdem ich ein neues federbein montiert habe,kommt es mir vor,das die Maschine
etwas nach rechts geneigt ist.
Hatte das Gespann aufgebockt,damit die hebelei und das federbein keinen Druck hatten,wegen des
Ausbaues.
Ferderbein montiert,aber der heberl vom prolink fluchtete nicht,und ich musste mit dem Wagenheber
Das Gespann noch etwas anheben.
Sollte das der Grund sein,das das neue federbein die Höhe ja verändert hat.??
Beim fahren habe ich nichst bemerkt.

Gruss
Menn

[Menn]

Habe das falsche federbein gekauft.
Ist für ein 16 Zoll rad, aber 15 drinn.
Die Seitenwagen Verbindung ist wohl einzustellen,aber ob ich mir da nicht ein
Problem an Bord hole,bin mir nicht so sicher.
Das gespann Ist ja gut 25 Jahre mit dieser Einstellung bewegt worden

[Crazy Cow]

tach Menn,

dazu müsstest du wissen, um wieviel kürzer das neue Federbein ist. Der Radius, also die Stehhöhe der Seitenradnabe ändert sich ja nur um 12,7mm zwischen 15 und 16 Zoll. Das allein würde man wohl nicht bemerken. Wenn das neue Federbein aber 20 mm kürzer ist, vielleicht schon.

[Schmidti]

20mm ist ne Menge.Handelsübliche Heckhöherlegungen sind 5-7mm kürzer.Ich habe in meiner Bandit ein 171mm anstatt Serie 180mm verbaut, sind satte 55mm höher am Heck

[Menn]

Hallo Olaf,
Das neue federbein ist für honda GL silverwing,die haben 16 Zoll Räder.
Im Gespann sind aber 15zoller.

Nun ist das alte WP wieder eingebaut und das Gespann steht wieder normal.

Gruss
Menn

[Schrat]

Hallo Menn,

leicht nach rechts geneigt ist meine Maschine auch, muss so sein und das hat nix mit den Stossdämpfer zu tun!

[BigNoce]

Hallo Schrat,

warum muss das denn so sein??

Gruss

[fredde]

Meinst Du nicht nach links geneigt? Das muss so sein.

[Schrat]

Hallo Schrat,

warum muss das denn so sein??

Gruss

wie sage ich es meinem Kinde, frag lieber mal unsere Genie`s hier im Forum z.b. Crazy Cow,Scheppertreiber. Roland,motorang,Richard ectra. die können dir das mit der "Schräglage" im Sprachgebrauch "Sturz "bezeichnet besser erklären! Bei meinem Goldwinggespann musste ich um die Spur zu halten, links rüber...jedes Moped braucht es .

Okay ?

oder schau hier mal nach

http://forum.dreiradler.org/search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Sturz

[Schrat]

Meinst Du nicht nach links geneigt? Das muss so sein.

Siehe------------> http://forum.dreiradler.org/search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Sturz

[Crazy Cow]

Ja, die Gespannneigung...

hängt auch immer mit den Neigungen des geneigten Gespanntreibers zusammen, seinem Weltbild und seinem Lebendgewicht...

Man hat schon allerhandlei gesehen. Ist ja auch alles irgendwie erlaubt. Und bei der Beurteilung rechts oder das andere rechts kommt es auch immer darauf an, ob man vor der Maschine steht, oder dahinter...

[fredde]

Meinst Du nicht nach links geneigt? Das muss so sein.

Siehe------------> http://forum.dreiradler.org/search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Sturz

Hab ich doch geschrieben. Nach links geneigt, wenn Du draufsitzt. Also von hinten gesehen.
Hast Du einen zu kurzen Dämfer am BW kriegst Du Sturz nach rechts, also nach der falschen Seite.

[Schrat]

Fredde,

es gibt keine richtige oder falsche Seite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich bin zufrieden wie es ist, in jedem Arm einen nette Frau das reicht mir