Dreiradler

Moin Zusammen!

Nachdem ich mit knapp 6 Wintern mein Gespann ziemlich runtergeritten habe, wird es jetzt neu aufgebaut.

Probleme habe ich mit meinem Endantrieb, ist ein /7 Monolever.

Die Schwinge ist verlängert und deshalb habe ich extrem wenig Platz für eine Kette, besser gar keinen.
Hab es jetzt mit 18" Rad versucht - gleiches Dilemma.

Nach links speichen ist keine Option, weil die linken Speichen dann zu senkrecht stehen.
Versetzen mit unterlegen geht nur bedingt, wegen Bremse ... und schafft auch nicht genug Platz.

Nu die Frage, hat jemand eine ganz andere Idee, wie man das lösen könnte?

Will mich doch nicht immer hochschleppen lassen ...

Danke und Grüße
Andreas

nur mal so als gedanken anstoß
es muss nicht immer kette sein,
oder nen guten hinterreifen mit genug anpressdruck
immler Nokian oder fredestein snow track

totti hat geschrieben:

Diese Konstruktion hatte ich auch gesehen, für das Anlegen kannste mindestens eine Stunde einplanen.

Gruß s

BMW maniac hat geschrieben: /7 Monolever

/7: https://www.bing.com/images/search?q=bmw+motorrad+%2f7&view=detailv2&qpvt=bmw+motorrad+%2f7&id=64892429E8BA1F2A55C4D810668A7ACC9D4205F3&selectedIndex=10&ccid=Y%2bGNlaW6&simid=608022264312432275&thid=OIP.M63e18d95a5ba46d604fb2bfc25efc16fo0&ajaxhist=0
Monolever: https://www.bing.com/images/search?q=bmw+motorrad+monolever&view=detailv2&&id=016F91C63669AC258A660426DD7588709C5E8101&selectedIndex=72&ccid=SMvEhb2d&simid=608051633298738297&thid=OIP.M48cbc485bd9da69ea8dfa672afc94086o0

welche jetzt?

Grüße
MB

Die Römers verlängern gerne mal eine alte /6 Schwinge, die es dann auch geteilt gibt.
Bei unserem Teil ist es zumindest so, der umgeschweisste Heckrahmen nimmt dann die Federbeine auf. Dabei bleibt an der Reifenflanke und zwischen Lauffläche und Schwinge kein Platz mehr. Über kurz oder lang, muss so eine , vom Hinterrad angetriebene, Schleuderkette dran.
Hans

Danke mal für Eure Antworten.

Ich denke Hans hat wohl recht.

Monolever is' das natürlich nicht (Römer hatte mir was von Dichtungen von G/S gesagt ...),
also irgendwie /6 oder /7, ist auf jeden Fall der glatte Endantrieb und die Nabe mit "Rippen".

Die Schwinge ist geteilt und verlängert.

Vielleicht sollte ich versuchen, die Kette asymetrisch zu verkleinern, so dass die nur noch
oben aufliegt und minimal um den Reifen umzu greift - schonmal jemand gemacht?

Oder doch eine Schleuderkettenkonstruktion?
Aber die Zeit bis zum Winter is' immer so schnell um ...

Mal sehen, aber zum TT will ich nächstes Jahr wieder!

Danke und Grüße
Andreas

BMW maniac hat geschrieben:Nach links speichen ist keine Option, weil die linken Speichen dann zu senkrecht stehen.

Es gibt auch Felgen, die schon asymmetrisch für Versatz gepunzt sind. Frag mal bei den einspeichenden Firmen nach.

BMW maniac hat geschrieben:......Oder doch eine Schleuderkettenkonstruktion?..............
Mal sehen, aber zum TT will ich nächstes Jahr wieder!

Danke und Grüße
Andreas

genau so

und da will ich 2016 auch hin