11. April 2006 09:54
Hallo,
Danke für die Tipps.
Wenn man mal den Vergaser zerlegt, dann wirds tatsächlich recht schnell klar, wo was ist. Habe dann noch mit einem KTM-Fuzzi diskutiert und der meinte, sie stellen eigentlich nur die Hauptdüse ein. So konnte ich nur eine andere Hauptdüse erstehen, aber keine andere Leerlaufdüse.
Ich habe dann einfach mal die größere Hauptdüse eingebaut (180 statt 155) und die Nadel ganz hoch gehängt. Die Lambdasonde zeigt nun zwar immer noch tendenziell eher zu mager an, aber die Kiste geht gewaltig ab, ich bin begheistert
Muss noch etwas mit der Lambdasonde und den Düsen experimentieren. Ich habe nur das Problem, dass ich jedesmal auf eine Crossstrecke o.ä. fahren muss, um mal Gas geben zu dürfen
Aber Hauptsache die Kiste geht schon gut ab ...
Grüße
sven