Auswirkung Umbau von 18er auf 15er Hinterrad ?
17. Juni 2009 17:28
hi,
meine BMW fährt bisher noch auf Originalbereifung vorn 3.25x19 und hinten 4.00x18.
Ich möchte nun, vor allem meinem Rücken zuliebe, auf Schwingengabel und 15-Zoll 135er umbauen (lassen).
Wie wirkt sich der Umbau auf die Leistungsentfaltung aus - immerhin gnadenlose 50 PS bei 750 ccm. Bisher konnte ich den 5. Gang nur bergab nutzen.
Meinem Laiendenken nach müsste sich das doch verbessern - oder?
Danke im voraus für Erklärungen und Erläuterungen.
Gruß Uwe
meine BMW fährt bisher noch auf Originalbereifung vorn 3.25x19 und hinten 4.00x18.
Ich möchte nun, vor allem meinem Rücken zuliebe, auf Schwingengabel und 15-Zoll 135er umbauen (lassen).
Wie wirkt sich der Umbau auf die Leistungsentfaltung aus - immerhin gnadenlose 50 PS bei 750 ccm. Bisher konnte ich den 5. Gang nur bergab nutzen.
Meinem Laiendenken nach müsste sich das doch verbessern - oder?
Danke im voraus für Erklärungen und Erläuterungen.
Gruß Uwe
17. Juni 2009 18:07
Hallo Uwe,
durch die Verwendung des Smartreifen (135/70-15) erreichst du eine kürzere Übersezung, dh. du wirst auch im 5. Gang den Berg hoch fahren können. Und durch die Tachovoreilung läuft die BMW (zumindest lt. Tacho) noch deutlich schneller
Viel Erfolg beim Umbau
durch die Verwendung des Smartreifen (135/70-15) erreichst du eine kürzere Übersezung, dh. du wirst auch im 5. Gang den Berg hoch fahren können. Und durch die Tachovoreilung läuft die BMW (zumindest lt. Tacho) noch deutlich schneller
Viel Erfolg beim Umbau
17. Juni 2009 19:34
Hi Uwe,
da gibt es von BMW einen Tacho, der eine Wegezahl hat, die der Schmartreifengröße sehr nahe kommt
Ich mußte mir mal einen neuen (gebrauchten) kaufen und da bekam ich den.
Müßte mal schaun beim Jockel, dann kann ich dir die Wegezahl nennen.
...oder eben Fahrradtacho ...
LG Regina
da gibt es von BMW einen Tacho, der eine Wegezahl hat, die der Schmartreifengröße sehr nahe kommt
Ich mußte mir mal einen neuen (gebrauchten) kaufen und da bekam ich den.
Müßte mal schaun beim Jockel, dann kann ich dir die Wegezahl nennen.
...oder eben Fahrradtacho ...
LG Regina
17. Juni 2009 19:40
Es gibt unterschiedliche Rechnermodelle dafür, aber noch immer schwer zu kalkulieren, da Motorradreifen und Autoreifen (und Marke) unterschiedlich sind und von Inch nach Metrisch auch nicht immer stimmt. 
Damit gibts ungefähr 11,8% Untersetzung. (Vielleicht weniger als gedacht, oder?
). Und Ich hab das Vergleich gemacht mit eine alte Motorradreifen und eine neue Autoreifen. (Hinterreifen genommen).***
Selbstverständig hilft über 10% Untersetzung. Da hat Saro Recht.
R.a.d.NL
*** Bleistift Kalkulation
Damit gibts ungefähr 11,8% Untersetzung. (Vielleicht weniger als gedacht, oder?
). Und Ich hab das Vergleich gemacht mit eine alte Motorradreifen und eine neue Autoreifen. (Hinterreifen genommen).***
Selbstverständig hilft über 10% Untersetzung. Da hat Saro Recht.
R.a.d.NL
*** Bleistift Kalkulation
17. Juni 2009 19:58
Uwe, wie schon mal hier im Forum verbreitet, damit kannst Du dir die Unterschiede ausrechnen: http://www.svs-tools.de/5.html
Download ganz unten.
Dann weißt du, was hinten rauskommt...
Download ganz unten.
Dann weißt du, was hinten rauskommt...
17. Juni 2009 20:25
Roll hat geschrieben:Uwe, wie schon mal hier im Forum verbreitet, damit kannst Du dir die Unterschiede ausrechnen: http://www.svs-tools.de/5.html
Download ganz unten.
Dann weißt du, was hinten rauskommt...
Bleistift Kalkulation versus Roll’s vorgestellte Programm mit den selben (ausgerechnete) Dateneingaben.
11,8% versus 0,885714286
Gar nicht schlecht, was so hinten rauskommt. Riecht gut.
R.a.d.NL
18. Juni 2009 15:12
Danke Ulli, Regina, Richard und Roll 
Regina, grüß den Jockel von mir und vielleicht ... kannst Du dabei ja mal nachschauen
Grüße aus Nordhessen - Uwe
Regina, grüß den Jockel von mir und vielleicht ... kannst Du dabei ja mal nachschauen
Grüße aus Nordhessen - Uwe
18. Juni 2009 22:37
Grüß Dich Uwe,
über Tachoübersetzungen wurde Dir ja nun ausreichend geschrieben.
Was das Fahrverhalten,könntest Du möglicherweise vergleichbare Eigenschaften feststellen wie ich.Meinereiner hat zwar eine R80,diese hat aber die gleiche Leistung und ein nur minimal höheres Drehmoment als die R75.Den 5.Gang kannst Du dann als "Universalgang"benutzen,leider wirst Du dann auch merken das bei voller Beladung 100Km/h auch nur mit Gewalt(zitat fünfter Gang nur bergab)"universal"machbar ist,da 100 genau in diesem 5000 U/min Boxerloch liegen.Solange man mit leeren Beiwagen ist,ist es ein großer Fahrspaß,beladen neigt man dann wieder über 1000ccm nachzudenken.
15"habe ich nur am Hinterrad und am Beiwagen,vorne fahre ich 4,00x18"in einer Gabelschwinge,
da mir bislang der Vorteil von Autoreifen auf der Lenkaches(außer bei Achsschenkellenkung )bislang verborgen blieb.
über Tachoübersetzungen wurde Dir ja nun ausreichend geschrieben.
Was das Fahrverhalten,könntest Du möglicherweise vergleichbare Eigenschaften feststellen wie ich.Meinereiner hat zwar eine R80,diese hat aber die gleiche Leistung und ein nur minimal höheres Drehmoment als die R75.Den 5.Gang kannst Du dann als "Universalgang"benutzen,leider wirst Du dann auch merken das bei voller Beladung 100Km/h auch nur mit Gewalt(zitat fünfter Gang nur bergab)"universal"machbar ist,da 100 genau in diesem 5000 U/min Boxerloch liegen.Solange man mit leeren Beiwagen ist,ist es ein großer Fahrspaß,beladen neigt man dann wieder über 1000ccm nachzudenken.
15"habe ich nur am Hinterrad und am Beiwagen,vorne fahre ich 4,00x18"in einer Gabelschwinge,
da mir bislang der Vorteil von Autoreifen auf der Lenkaches(außer bei Achsschenkellenkung )bislang verborgen blieb.
22. Juni 2009 10:20
Danke Jogi für Deinen Erfahrungsbericht. Bin dann mal gespannt wie das wird Grüße Uwe,
Grüße Uwe,
22. Juni 2009 18:43
So, Uwe, nun hab ich`s endlich mal nicht mehr vergessen....
W= 819
Der Tacho zeigt sehr genau die Geschwindigkeit an, verglichen parallel zum Fahrradtacho., den ich dann abgebaut hab.
Also, wenn du zufällig einen neuen, gebrauchten Tacho brauchst, würd ich `s mit W= 819 versuchen.
Gruß an Jockel ist bestellt.
Er freut sich gerade über gesteigerte Beachtung:
Der BW wird ziemlich flach werden, so ohne Überrollbügel , Verdeck und Scheibe. Selbst der Sitz ist schon raus.
Ich hab schon seit Jahren Cabrioverdeckstoff, zugenäht für den BW-Ausschnitt liegen. Der wird jetzt mit Tenaxknöpfen ausgestattet.... Batterie kommt wieder in den BW( für die Optk und bissi Gewicht )
Lieben Gruß
Regina
W= 819
Der Tacho zeigt sehr genau die Geschwindigkeit an, verglichen parallel zum Fahrradtacho., den ich dann abgebaut hab.
Also, wenn du zufällig einen neuen, gebrauchten Tacho brauchst, würd ich `s mit W= 819 versuchen.
Gruß an Jockel ist bestellt.
Er freut sich gerade über gesteigerte Beachtung:
Der BW wird ziemlich flach werden, so ohne Überrollbügel , Verdeck und Scheibe. Selbst der Sitz ist schon raus.
Ich hab schon seit Jahren Cabrioverdeckstoff, zugenäht für den BW-Ausschnitt liegen. Der wird jetzt mit Tenaxknöpfen ausgestattet.... Batterie kommt wieder in den BW( für die Optk und bissi Gewicht )
Lieben Gruß
Regina
22. Juni 2009 19:16
sidebikeregina hat geschrieben:...W= 819 ...
hi Danke
Viel Spaß in Scotland und Grüß Deine Männer
Bis spätestens beim EGT - Uwe