Dreiradler

Moin,
es gibt ausser mir imho noch 3 oder 4 Kyrnos Fahrer hier. Problem: Mein Digitache geht auch langsam wieder hinüber. Dieses Jahr steht TÜV an,ich wollte gerne den mech. Tacho bzw.die Tachowelle mit einem Reduziergetriebe in Ordnung bringen. Nun geht ja angeblich dieses seltsame konstrukt aus versch. Modellen vollkommen falsch, ich weiss aber nicht wieviel.

Ohne genaue Angaben müsste ich jetzt die teure Spezialwelle kaufen, probefahrend mit dem Digitacho vergleichen, dann aufschneiden und ein Reduziergetriebe einsetzen, das würde ich mir gern sparen. Ich vermute:

Im Hinterrad sitzt eine Schnecke von irgendeiner XT oder Honda, die den Antrieb rechts hatte
Dann verhält sich die Fehlanzeige 90/100-19 oder 3,25-19 zu 165/65-14 wie 88 zu 100.
Der Sidebike Tacho würde demnach etwa 13,5 % voreilen. Dazu weitere 5% Mopedbonus vom Tachohersteller.

Also bei 100km/h eine Anzeige von ca. 118kmh.

Stimmt das in etwa?

Einfache GPS gibt es für wenig Geld in der Bucht. Zur Kontrolle sind die genau genug.

Hallo Olaf,
ich habe ein Getriebe zwischen die Tachowelel i = 054 :1, der Anschluß am Rad / Getriebe ist sicher unterschiedlich, ich hatte das Teil an meinerm Gespann 100GS mit 14" Rädern.
Ich kann dir das Teile gegen Portoerstattung zum Probieren leihen, wenn es klappen sollte kann ich es gegen Gebot(!) auch abgeben.

i = 054 :1

gibt i = ?

Cruiserkurt hat geschrieben:Hallo Olaf,
ich habe ein Getriebe zwischen die Tachowelel i = 054 :1, der Anschluß am Rad / Getriebe ist sicher unterschiedlich, ich hatte das Teil an meinerm Gespann 100GS mit 14" Rädern.
Ich kann dir das Teile gegen Portoerstattung zum Probieren leihen, wenn es klappen sollte kann ich es gegen Gebot(!) auch abgeben.

Hallo Kurt,
ich schick dir eine PN.

Bei meinem Gespann habe ich auch ein solches Getriebe verbaut. Da konnte mir der KaJa Tachodienst vor 2 Jahren auch schon ein einzelnes Zahnrad (war gerissen) liefern. Die Tachowelle anpassen konnte er sowieso.
Gruss
curd

Ah jetzt ja.
Allmählich versteh ich das Prinzip. Der Hersteller geht wohl davon aus, dass immer eine vorh. Tachowelle geteilt und mit einem Spezialwerkzeug mit dem Getriebe gefügt wird.
Eigentlich wollte ich zwei Standardwellen kaufen, da die extralange auch nicht den besten Ruf hat, was Lebensdauer betrifft.

Insofern, Kurt, wäre mir dein Teilchen keine Hilfe, weil ich vom Hinnerrad zum Tacho vor muss. Trotzdem danke für das Angebot.