Dreiradler

Hallo liebe Dreiradgemeinde,

mein Name ist Ralf (53) und leider Gott sei Dank hat mich der Gespannvirus derart schlimm befallen, dass ich eine meiner CB900F Boldor zum Gespann umbauen werde. Verrückt? ok, aber ich steh dazu

Auf eine nette Gemeinschaft

Grüße Ralf

siehe auch gerne meinen Verkaufsfred, dort werden EML Teile angeboten, die ich für mein Projekt nicht gebrauchen kann.

Hallo Ralf, was für ein Seitenwagen? Herzlich willkommen. Ich fahre eine CB 750K mit einen 900er Motor SC 01. Wenn du fragen hast einfach melden PN
Gruß Ralf

Willkommen hier.

Servus Ralf,

mit der schönsten aller Krankheiten (Gespannvirus), bist Du hier am besten aufgehoben.
Helfen kann Dir aber keiner, Bedauern wird Dich ebenso niemand, aber wenn Du andere Hilfe brauchst, kannst Du Dich auf uns verlassen, weiß ich aus eigener, positiven Erfahrungen.

Viele Grüße, der Feldi

Willkommen bei den "Dreiradlern" und viel Spass beim planen, bauen und fahren


Grüsse aus Nordhessen - Uwe

Hallo Leute,

wie schon oben geschrieben, plane ich einen Gespannaufbau. Nun ist es also soweit und es geht los.

Nach langem hin und her, welche meiner Moppeds es denn nun werden soll, welcher Gespannbauer in Frage kommt, welcher Seitenwagen, neu oder gebraucht, welche Schwinge, welche Räder, ist es finanziell machbar, ist die Entscheidung nun gefallen:

Meine rote 900er wird das Zugpferdchen werden, weil sie sich im besseren Zustand befindet und durch die Wieseco Kolben mit Mikuni Vergasern auch mit dem nötigen Dampf ausgestattet ist. Mit folgendem Zaumzeug wird sie dann beim Gespannbauer ausgestattet:

Vorderradschwinge geschoben in originaler 39er Gabelbrücke, mit 2 Bilstein Gewindedämpfern und 15" Smart Alufelge mit 145er Bereifung. Originale Boldorbrems-Anlage, allerdings mit einer modernen Bremspumpe. Die Felgen haben einen 5-Stern und durch verbauen der Originalen Gabelbrücke,der Instrumente und Laampe wird der typische Look erhalten.

Hinten wird ebenfalls eine Alufelge mit Bereifung 175/15 so umgebaut, dass auch hier mittels Adaptern die ursprüngliche Bremse/Kettenrad übernommen werden kann. Stossdämpfer 34 cm statt 36,5, damits tiefer kommt und ein etwas gekürzter Heckbürzel mit eingerücktem Rücklicht. Damit das Heck nicht zu weite über das kleine Rad hinaussteht

Der Rahmen wird mit einem rechtsseitigen Hilfsrahmen versehen, der mittels durchgehender Streben auf beiden Seiten des Rahmens befestigt wird und die 4 Haltepunkte des Beiwagens bildet.

Einen Lacksatz lasse ich vom Lackierer meines Vertrauens ) in schwarz silber lackieren, so dass es dann am Gespann nur schwarz, Silber und Chrom gibt. Kommt bestimmt gut.... Und wenn ich mich dann vom finanziellen Burnout wieder erholt habe noch ein 4 in2 Auspuff mit beiden Endtöpfen auf der linken Seite

Hier die ersten Bilder des EML-Sport Seitenwagens, den ich lange, lange gesucht habe. Ein authentisches 80iger Gefährt, der auch schon damals ein gutes Fahrwerk hatte. Es werden am Boot noch kleine Veränderungen vorgenommen. Scheibe weg, Überrollbügel weg, oder auf 10-15 cm Höhe gekürzt, Sitz neu beziehen und neue Teppichauskleidung im Fuss- und Kofferraum. Elektrik neu verlegen und passend lackieren.

Fertigstellung ist für Ende März/Anfang April geplant.

Auch wenn mein Freund Nick es hier nicht lesen wird, so möchte ich mich doch beim ihm recht herzlich für sein Coaching und Rat und Tat bedanken. Meine erste größere Tour wird mich dann in die Schweiz führen, damit wir gemeinsam auf den Grimsel fahren können, wo alles begann.

Werde natürlich weiter berichten und immer wieder mal neue Bilder des Fortganges einstellen.

Grüße Ralf

So, mein Projekt geht in die Endphase.

Der Beiwagen ist generalüberholt, gestrahlt und neu gepulvert. Neues Wilbers-Federbeinchen, neue Lager etc.

Die Räder für die Zugmaschine stehen bereit. Selbige (sah vorher anders aus, Räder 4-1 Auspuff etc.) für den Transport zum Mike Ott bereit. Details zum Umbau siehe oben.

bekommt dann noch einen anderen Lacksatz in schwarz/silber. Das Boot ist im Augenblick auch noch auf der Schönheitsfarm kommt dann mit einer kleinen Roadsterscheibe und ohne Bügel hinten. Tiefer und breiter als im Original.

Da steckst du so viel Geld und Arbeit in das Gespann und dann
so einen häßlichen Beiwagen. Da nutzt auch die gekürzte Scheibe
nix oder der abschraubte Bügel.
Habe selber einen potthäßlichen Beiwagen dran, (mit gekürzter Scheibe)
OK besser als vorher aber halt immer noch grottenhäßlich.

Bin mal auf die Bilder gespannt.

Gruß Andreas

Warts ab wirst überrascht sein!!

Hier das Schwesterlein. Häßlich?????????

Nicht schlecht. Welche Nationalität ?

Die Frau oder das Gespann? Die Frau ist aber schon an mich vergeben Warum fragst du? hast du das Gespann schon mal im www gesehen?
Das ist mein Freund aus der nahen Schweiz. Der hat mir auch den Gespann-Floh ins Ohr gesetzt seinerzeit.

Und jetzt kannst du dir auch meine vorstellen, nur eben in schwarz/silber/chrom/alu

If you could see her with my eyes.....

Das Bild stammt übrigens von unserem Boldorboard - Treffen vergangenen August, daher die vielen schönen Alteisen im Hintergrund

Ja das hatte ich mir schon gedacht mit dem Boldortreffen.
Sind schöne Mopeds. Natürlich auch schöne Frau, mein Glückwunsch.

Das Gespann habe ich noch nicht gesehen.
Werde immer Sommer zum EGT 2011 fahren, vielleicht ist das
Gespann ja dort und wenn da noch eine andere Boldor in schwarz/silber/chrom/alu rumsteht, dann weiß ich wenigstens wem die gehört. Falls du auch kommst und eine weiße xj 900 mit Jeanel Lynx siehst, das ist dann meine.

Gruß Andreas

Viel Spass und gutes Gelingen
wünscht Dir

ducatimoto

das wird was!
schön klassisch elegant.....
bin gespannt auf die Bilder.

moin moin

Willkommen hier im Forum

Grüsse aus dem Saarland


mir gefällt´s
und bin richtig gespannt auf Bilder

Viel Spaß und Gutes gelingen beim Bau.


Ich hatte gaaaaanz früher auch eine CB 900 F Bol dÓr und muss sagen, es überommt mich Wehmut, wenn ich diese bilder sehe.

Also, laß krachen, ich freu mich auf Bilder

Hallo Ralf

Toll ! Bin dann auch schon auf weitere Bilder neugierig.
Ich dürfte den selben schönen Beiwagen haben.
Welches Modell und Baujahr vom EML haben wir da eigentlich ?

Gruß Hans

@ Hans

wenn ich ehrlich bin, kann ich dir das auch nicht sagen. Mein schweizer Kollege spricht immer vom "EML-Sport" und sagt, dass diese Ende der Siebziger Anfang der Achtiziger gebaut wurden. Evt weis es hier ja jemand genau.

Was hast du da für einen Kotflügel dran? Der ist nicht original.

Grüße Ralf

Gerade gefunden:

http://panoramaside.ifrance.com/eml/sport.htm

http://panoramaside.ifrance.com/

Ist wirklich nicht original, warum ein anderer Kotflügel dran ist weis ich auch nicht.
Mir gefällt auf jeden Fall das 70/80er Design

Gruß Hans

Morgen ist es endlich soweit Man, bin ich fickerig....

raku108 hat geschrieben:Morgen ist es endlich soweit Man, bin ich fickerig....

Bring das Gefährtle gut nach Hause
und Bilder nicht vergessen

Gruss schlufi

Sodele, jetzt ist sie heim gekommen.... endlich.... nach einem halben jahr warten von Auftragserteilung bis Fertigstellung. Aber für mich hat es sich gelohnt.

Aber seht selbst...

Sehr schönes Gespann, gratuliere
Hast aber auch ne schöne Bolle dafür "geopfert"
Ich wünsch Dir allezeit gute und sorgenfreie Fahrt

Gruss Schlufi

Jep, hübsch is'e geworden. . .



Stephan

Das Resultat Deiner Mühe ist die Arbeit wert.
Schön.

klasse Teil - gratuliere!