Dreiradler

Hallo zusammen,
ich heiße Matthias, wohne zwischen Harz und Heide und fahre eine
75/5 mit S500.

So eben nochmal ein paar Bilder ergänzt.

Und ein paar Daten:
R75/5 Kurzschwinge, 4-Gang, 32/10 Soloübersetzung, wahlweise elektr. oder Kontaktzündung,
Nikasilzyl., komplett nadelgelagerter Ventiltrieb (radial u. axial) Konis hinten mit progressiven Federn, Wilbers progr. Federn 40mm vorgespannt vorn,
tiefe Habermannölwanne /7 mit Mectron-Radiallamellenölkühler, verstärkte Kupplung, Vattier-Tüten, Höckersitzbank,
geschraubter Stern Hilfsrahmen,
Steib S500 mit Steibbremse, Zugbremszylinder im Bremsgestänge kombiniert mit Anschlag am Radbremshebel.

Willkommen Matthias

Grüße aus Nordhessen - Uwe

Drei finger aus niederbayern

Moin Hightower

Herzlich Willkommen bei uns Dreiradler.
Ich habe dein Gespann schon 2012 in Salzgitter gesehen und in Braunschweig am Dom standen unsere Gespanne zusammen
neben einer wunderschönen alten Indian.
Wir selbst sind uns wohl nicht begegnet.
Das kann sich aber ändern,wenn du einen Teil der Dreiradler mal persönlichen kennenlernen willst.
Komm doch zu unserem Herbsttreffen im Celler Land-siehe Termine-
Liebe Grüße aus dem Celler Land-der Perle der Südheide.

SCHORPI-

Hallo Matthias,

auch von mir ein herzliches Willkommen.
Das ist ja mal ein richtig schönes Oldtimergespann. Der Steib passt wirklich sehr gut zu dem alten Boxer .

Viel Spaß im Forum und auf der Straße
Bernd

Hallo Matthias

Willkommen bei den dreiradlern .

Gruß aus zwischen Heide und Harz Kay

Willkommen aus dem hohen Norden, Matias. Ich bin selber erst seit kurzem dabei und der Ton hier gefällt mir gut.
Gruss Fredrik

So,
und seit ein paar Tagen hat sich noch eine MT 16 dazugesellt.

Ein herzliches Willkommen aus der Pfalz

Hi,
ein wirklich schickes Gespann.

Ein herzliches
und nette Grüße aus der Voreifel!

Und letzte Woche eine CJ 750.

hightower hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich heiße Matthias, wohne zwischen Harz und Heide und fahre eine
75/5 mit S500.

So eben nochmal ein paar Bilder ergänzt.

Und ein paar Daten:
R75/5 Kurzschwinge, 4-Gang, 32/10 Soloübersetzung, wahlweise elektr. oder Kontaktzündung,
Nikasilzyl., komplett nadelgelagerter Ventiltrieb (radial u. axial) Konis hinten mit progressiven Federn, Wilbers progr. Federn 40mm vorgespannt vorn,
tiefe Habermannölwanne /7 mit Mectron-Radiallamellenölkühler, verstärkte Kupplung, Vattier-Tüten, Höckersitzbank,
geschraubter Stern Hilfsrahmen,
Steib S500 mit Steibbremse, Zugbremszylinder im Bremsgestänge kombiniert mit Anschlag am Radbremshebel.

Hightowers R75-5 mit Steib S500.jpg

Ja sach mal Matthias - was machst du denn mit den ganzen Gespannen ?
Willste ein Museum eröffnen ?

Gruß / Bernd

. . . läuft eh nur ein's

Grüße aus MV

Moin-
was ist mit der 75/5 mit Steib passiert????????

SCHORPI-

Hallo Bernd,
Das mit dem Museum ist keine schlechte Idee,
aber so bald ich mehr Platz habe kommt mit Sicherheit wieder etwas dazu...
Ein Teufelskreis.

Grüße

Matthias

Cali hat geschrieben:Ja sach mal Matthias - was machst du denn mit den ganzen Gespannen ?
Willste ein Museum eröffnen ?

Gruß / Bernd

Fahren tun sie alle,
klopf auf Holz...
leider bekomme ich die Hände nicht mehr richtig sauber.
Neuanschaffungen müssen erst mal kräftig beschraubt, um sich mit der Technik vertraut zu machen.

Grüße

Matthias

Heinzel hat geschrieben:. . . läuft eh nur ein's

Grüße aus MV

Hallo Schorpi,
die erfreut sich bester Verfassung.
Sie wird hin und wieder bei schönem Wetter gefahren.
Die Russin und die Chinesin machen die Alltagskilometer.
Die Russin ist in Bewegungstherapie bei meinem alten Herren,
der sollte eigentlich die Chinesin bekommen.
Er fährt aber lieber die MT 16, weil das im Sommer so schön die Winterreifen runterraddiert
und er nicht putzen muß.

Grüße

Matthias

Schorpi hat geschrieben:Moin-
was ist mit der 75/5 mit Steib passiert????????

SCHORPI-

Jetzt erst entedeckt,
Die R75, ein Traum in Schwarz und Chrom