Salut
26. Februar 2012 14:58
Hoi zusammen
Freue mich hier im Forum zu sein.
Mit Motorrad fahren habe ich vor 23 Jahren angefangen. Das ich irgendwann einmal ein Gespann haben würde, das wusste ich schon als ich zur Schule ging. Nach einigen japanischen Enduros und Crossern erwarb ich eine GS1150. Die GS hat mich durch Australien getragen und war mir jahrelang eine treue Begleiterin. So war für mich auch klar, dass das Gespann welches ich mir vorstellte neben allem Anderen (der Phantasie sind ja da keine Grenzen gesetzt, dem Geldbeutel aber schon wie feststellen musste) einen BMW Motor haben musste.
Ein Fahrzeug komlett neu aufzubauen konnte ich nicht finanzieren. Na ja, so habe ich dann zwei Jahre gesucht. Mit suchen meine ich jeden Tag während der Mittagspause im Inernet suchen. Im herbst 2009 wurde ich dann endlich fündig. Ich fand genau das was ich mir vorgestellt habe mit allem Drum und Dran, eine HU BMW 1150.
Auf gut Glück, ohne zu wissen ob eine Zulassung in der Schweiz möglich ist, habe ich das Fahrzeug aus Dresden importiert und habe den Gang zu den Behörden in Angriff genommen. Der freundliche Ducati Händler von nebenan (auch ein Gespannfahrer) hat sich der Sache dann angenommen. Hat auch alles geklappt.
Seit 2010 bin ich jetzt auf drei Rädern unterwegs und möcht nix mahr anderes. Habs ja schon immer gewusst.
Gruss
grim
Freue mich hier im Forum zu sein.
Mit Motorrad fahren habe ich vor 23 Jahren angefangen. Das ich irgendwann einmal ein Gespann haben würde, das wusste ich schon als ich zur Schule ging. Nach einigen japanischen Enduros und Crossern erwarb ich eine GS1150. Die GS hat mich durch Australien getragen und war mir jahrelang eine treue Begleiterin. So war für mich auch klar, dass das Gespann welches ich mir vorstellte neben allem Anderen (der Phantasie sind ja da keine Grenzen gesetzt, dem Geldbeutel aber schon wie feststellen musste) einen BMW Motor haben musste.
Ein Fahrzeug komlett neu aufzubauen konnte ich nicht finanzieren. Na ja, so habe ich dann zwei Jahre gesucht. Mit suchen meine ich jeden Tag während der Mittagspause im Inernet suchen. Im herbst 2009 wurde ich dann endlich fündig. Ich fand genau das was ich mir vorgestellt habe mit allem Drum und Dran, eine HU BMW 1150.
Auf gut Glück, ohne zu wissen ob eine Zulassung in der Schweiz möglich ist, habe ich das Fahrzeug aus Dresden importiert und habe den Gang zu den Behörden in Angriff genommen. Der freundliche Ducati Händler von nebenan (auch ein Gespannfahrer) hat sich der Sache dann angenommen. Hat auch alles geklappt.
Seit 2010 bin ich jetzt auf drei Rädern unterwegs und möcht nix mahr anderes. Habs ja schon immer gewusst.
Gruss
grim
Re: Salut
26. Februar 2012 18:31
Dann mal herzlich Willkommen in unserem Kreis. Ich hab erst letztens dem schweizerischen FCB die Daumen gedrückt. . .
Stephan, der hofft, das die kleine Borussia heute Abend gewinnt. . .
Stephan, der hofft, das die kleine Borussia heute Abend gewinnt. . .
Re: Salut
26. Februar 2012 20:01
Serwas Grim!
Auch von mir ein ganz herzliches Willkommen und viel Spaß hier im Forum!!!
Schöne Grüße!
Mani (dem der FCBayern völlig wurscht ist, obwohl er aus'm Münchner Norden kommt
)
Auch von mir ein ganz herzliches Willkommen und viel Spaß hier im Forum!!!
Schöne Grüße!
Mani (dem der FCBayern völlig wurscht ist, obwohl er aus'm Münchner Norden kommt
)
Re: Salut
26. Februar 2012 22:37
herzlich willkommen!
Bin ja neugierig, wie du das mit dem Import hingekriegt hast....
mir haben damals bei der 1100 alle davon abgeraten.....
Bin ja neugierig, wie du das mit dem Import hingekriegt hast....
mir haben damals bei der 1100 alle davon abgeraten.....
Re: Salut
27. Februar 2012 08:41
Moin Moin
Ein Willkommen hier im Forum
Grüsse aus dem Saarland
Ein Willkommen hier im Forum
Grüsse aus dem Saarland
Re: Salut
29. Februar 2012 20:34
hallo Grim,
haben wir uns vor zwei Jahren beim Hänsi-Endurotreffen getroffen??
Grüßle
haben wir uns vor zwei Jahren beim Hänsi-Endurotreffen getroffen??
Grüßle
Re: Salut
1. März 2012 07:02
Hallo Urs,
freut mich hier von dir zu lesen!
hat dein Mech die unergründlichen Probleme endlich in den Griff bekommen?
Würde mich interessieren was es letztendlich war!?
3. Enduro-Gespanntreffen ist vom 29. Juni bis 01. Juli 2012 am alten Platz
Anschließend nach dem Treffen fahren wir zur Stella Alpina.
Grüße
Hänsi
freut mich hier von dir zu lesen!
hat dein Mech die unergründlichen Probleme endlich in den Griff bekommen?
Würde mich interessieren was es letztendlich war!?
3. Enduro-Gespanntreffen ist vom 29. Juni bis 01. Juli 2012 am alten Platz
Anschließend nach dem Treffen fahren wir zur Stella Alpina.
Grüße
Hänsi
Re: Salut
1. März 2012 16:50
Willkommen im Forum. 
Re: Salut
4. März 2012 18:15
@Yachtie
Der Import des Gespannes war kein Problem. Dokumente waren alle vorhanden. Die ganzen Zoll- und MwSt. Formalitäten habe ich am Folgetag nach den Grenzübertritt erledigt. Das ging alles ganz einfach. Die Beamten wollten das Fahrzeug nicht mal sehen.
Für die Zulassung in der Schweiz habe ich mehrere MFKs angefragt, die mir unisono mitgeteilt haben, dass eine Zulassung nicht möglich wäre. Der Ducatimech (nochmalls vielen Dank für alles, Hampe) meinte lediglich er liebe Herausforderungen. Wie schon gesagt, ich hatte Glück, alle Dokumente und da war noch was mit dem Jahrgang des Motorrades und Abgasnorm aber da habe ich nicht wirklich durchgeblickt.
@Hänsi
Salut Hänsi
ja, er hats in den Griff bekommen. Ursprünglich hat der Motor Öl gesoffen. Über einen Liter auf tausen Kilometer. Bei einer BMW liegt das ja im Rahmen des vetretbaren liest man überall. Na ja, mir passt das halt nicht. Der Motor wurde ausgebaut und komplett zerlegt, revidiert, neue Kolben und all das Zeug eingebaut. Die Dichtringe waren dann aber die falschen (minim zu gross) was dann iregendwie auch nicht so richtig funktionierte und diverse Spuren an den Zylindern hinterlies. Mittlerweile funktioniert aber alles.
Die Bremsen vorne musst ich dann auch noch wechseln weil meine Partnerin meinte, die wären zu lasch. Jetzt sind welche von einem Ducati Bolzhobel drauf und die Bremsen wirklich.
Auf das Treffen diese Jahr freue ich mich.
Gruss
Urs
@Fränki
Hoi Fränki
Ja, da haben wir uns getroffen. Da hatte ich das Gespann grad neu. Hoffe Du bis dieses Jahr auch wieder dabei.
Gruss
Urs
Der Import des Gespannes war kein Problem. Dokumente waren alle vorhanden. Die ganzen Zoll- und MwSt. Formalitäten habe ich am Folgetag nach den Grenzübertritt erledigt. Das ging alles ganz einfach. Die Beamten wollten das Fahrzeug nicht mal sehen.
Für die Zulassung in der Schweiz habe ich mehrere MFKs angefragt, die mir unisono mitgeteilt haben, dass eine Zulassung nicht möglich wäre. Der Ducatimech (nochmalls vielen Dank für alles, Hampe) meinte lediglich er liebe Herausforderungen. Wie schon gesagt, ich hatte Glück, alle Dokumente und da war noch was mit dem Jahrgang des Motorrades und Abgasnorm aber da habe ich nicht wirklich durchgeblickt.
@Hänsi
Salut Hänsi
ja, er hats in den Griff bekommen. Ursprünglich hat der Motor Öl gesoffen. Über einen Liter auf tausen Kilometer. Bei einer BMW liegt das ja im Rahmen des vetretbaren liest man überall. Na ja, mir passt das halt nicht. Der Motor wurde ausgebaut und komplett zerlegt, revidiert, neue Kolben und all das Zeug eingebaut. Die Dichtringe waren dann aber die falschen (minim zu gross) was dann iregendwie auch nicht so richtig funktionierte und diverse Spuren an den Zylindern hinterlies. Mittlerweile funktioniert aber alles.
Die Bremsen vorne musst ich dann auch noch wechseln weil meine Partnerin meinte, die wären zu lasch. Jetzt sind welche von einem Ducati Bolzhobel drauf und die Bremsen wirklich.
Auf das Treffen diese Jahr freue ich mich.
Gruss
Urs
@Fränki
Hoi Fränki
Ja, da haben wir uns getroffen. Da hatte ich das Gespann grad neu. Hoffe Du bis dieses Jahr auch wieder dabei.
Gruss
Urs
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Re: Salut
3. April 2012 08:17
Ein herzliches
und nette Grüße aus der Voreifel!
und nette Grüße aus der Voreifel!
Re: Salut
3. April 2012 08:34
... und ein angenehmes Miteinander in unserem Kreis.
Grüße vom Niederrhein,
SL
LY