Vaals(NL) (Aachen) lässt Grüßen

[pixie]

So, schon wieder ein Neuer!
Da ich letztens auf dem alten Elefantentreffen war und nach langer Zeit mal wieder so viele Gespanne auf einem Haufen gesehen habe, dämmerte mir langsam:
"Die TRX 850, die hast du doch länger nicht bewegt, kann ich da nicht auch sowas draus machen?"

Und so bin ich jetzt in diesem Forum gelandet, mit Fragen die sich langsam aber sicher in meinen Hirnwindungen verfangen und der Auflösung harren.

Damit werde ich Euch dann in separaten Themen konfrontieren, wird aber nicht schlimm.

Ach so: Gespannerfahrung habe ich gesammelt als meine Kleinen noch klein waren. Da habe ich Sie mit meinem R60 Rahmen / R90/S Motor und Ural Boot in den Schlaf geschaukelt.
Das Wirft bei mir schon die 1. Frage auf: Beiwagen muss gebremst sein???

EDIT: Mir ist aufgefallen das, meiner Meinung nach, noch ein paar Kleinigkeiten zu Vorstellung in diesem Forum fehlen. Nix wirklich wichtiges aber z.B. das ich Bj. 59 bin und schon seit langem Moped fahre.
Z.Z XT600 mit weissem, also D Kennzeichen,
Trumph 650 (wird bald wieder das Licht der Strasse sehen) mit einem blauen Kennzeichen. (Was HKennzeichen in NL ist)
und eben die TRX mit gelben, also NL, was zu meinen Fragen hier eine Rolle spielen wird.

BdT
Peter

Zuletzt geändert von pixie am 28. Februar 2020 19:50, insgesamt 1-mal geändert.

[dreckbratze]

nein, ist aber kein fehler.

[Z1300]

Bremse schadet sicher nicht.

[Stephan]

Tach auch!

Wo willste das Gespann zulassen? Für die BRD sollteste dich mit 'nem TÜVi anfreunden.


Stephan

[UKO]

Moin und Willkommen hier. TRX Gespann hab ich noch keines gesehen. Wegen des unten offenen Rahmens ist der Umbauaufwand sicher nicht unerheblich. Wenn Du die Möglichkeit einer NL Zulassung hast, nutze sie. Dann geht Dir hier nicht der TÜFF auf die Nerven.

[Slowly]

... 1. Frage auf: Beiwagen muss gebremst sein??? ...

Hallo, Peter,

ist für mich ein "Muss"
je nach Gewicht (mal mit, mal ohne Personenbesetzung oder unterschiedliche Transportladungen)
kann ein ungebremster, rechter BW dich bei Notbremsung nach links drücken, schieben, wo häufig Gegenfahrbahnen sind.
Dabei hat es schon ganz schreckliche Unfälle gegeben.

Grüße aus der benachbarten Niederrhein-Region,

Hartmut

[84144]

Hallo und Willkommen.
-
Es gibt ein Schwenker TRX Gespann.

[mo-bu]

Hallo, ich kann dir Hartmuts Rat nur dringend empfehlen. Besonders bei Nässe treten diese Effekte auf.
Heinz

[jfechir]

Walter hat eine TRX umgebaut. Schwinge, 15 Zoll usw.

Gruß
Joachim

[pixie]

Walter hat eine TRX umgebaut. Schwinge, 15 Zoll usw.

Gruß
Joachim

Oh, wusste garnicht das mir geantwortet worden ist, muss mal die Einstellungen dazu ändern. (Also, nicht meine, sonder die im Forum)

@Joachim
Welchen Walter meinst du denn?

Ich habe jetzt einen Rahmen hier, in ca. 3 Wochen soll dann der Hilfsrahmen gemacht werden.
Der Vorlauf kommt auf ungefähr 33cm bei Achsmaß 143cm, passt eigentlich aber ich habe hier auch schon gelesen, das es keine Vorgaben gibt, nur persönliche Erfahrungen, Vorlieben, ein bisschen Ying-Yang, Apriski usw.
Spurweite kommt auf ca. 125cm, bisschen Breit !?

Na mal schauen, nach der "Hochzeit" stelle ich mal ein Bildchen ein.
grüße,
Peter

[Stephan]

Ich weiss ja nicht was bei der TRX auf der rechten Seite so Wichtiges regelmässig, am Motor zu tun ist. Jedenfalls ist bei meinem 2V Boxer der rechte Ventildeckel und der rechte Koffer, problemlos zu montieren/demontieren. War meine Vorgabe.

Wenn da niGS ist, sollte aber Schuhgrösse 46 gut auf die Raste kommen.


Stephan

[Adventuretremolino]

Servus, willkommen pixie. Die fast gleichnamige Band (PIXIES) hab ich mal auf einen Openair erlebt, coooool.

Tach auch!

Wo willste das Gespann zulassen? Für die BRD sollteste dich mit 'nem TÜVi anfreunden.

Stephan

Er wird das Gespann nur da prüfen und auf sich zulassen können, wo sich sein Hauptwohnsitz sich befindet.

[Stephan]

Nö, prüfen lassen kann er's auch bei „uns". Aber halt nicht zulassen.

Von mir wollte niemand einen Personalausweis sehen, als ich mein Gespann „eingedeutscht" hab.


Stephan

[Adventuretremolino]

Sachen gibts....
Es hat keiner überprüft, wer Du vorgegeben hast, sein zu wolle? unglaublich....

[pixie]

Also, ich habe auch noch ne XT600, die ist in D zugelassen, Firmenfahrzeugs halt, da fragt man dann aber schon nach 'nem Nachweis beim StVA.
Die TRX ist schon Eingeniederländischdtetedet , also nix TÜV, ich wohne ja da, in NL.
Wegen dem Platz auf der rechten Seite: Das past scho, Ventile sind wo sie hingehören, oben unterm Tank. Der Uralanschluß ist sozusagen für Hängetittenguzzies ausgelegt

Heute habe ich mich um den Nachlauf gekümmert.
Habe noch eine Gabelbrücke die ca. 7° gestreckt wurde und auf ner XS650 war. So wie es aussieht, käme ich damit auf 0 Nachlauf. Das ist wahrscheinlich zu wenig, oder?
Original habe ich irgendwas um 95mm. Ich glaube die Gabel bleibt erstmal wie sie ist aber mit ordentlichem Dämpfer, und dann schaunmermal.

EnneSchönne,
PE

P(D)ixies sind super

[dreckbratze]

0 nachlauf? das wäre wie beim einkaufswagen, geht nicht.

[gspannjosef]

Einkaufswagen hat aber Nachlauf, oft auf alle 4 Räder. Wird beim Gespann nicht gut funktionieren.

Gspannjosef

[Slowly]

... Wird beim Gespann nicht gut funktionieren. ... Gspannjosef

Hallo, Jos,
auch nicht bei erforderlichen, blitzschnellen, seitlich parallelen Ausweichmanövern
Meine Frau steuert die Einkaufswagen ja auch viel geschickter als unseren PKW.
Vielleicht stehen wir vor einem Entwicklungssprung im Gespannbereich - wie Umstellung von Dampf- auf Benzin
Gruß, Hartmut

Zuletzt geändert von Slowly am 20. Juli 2020 16:43, insgesamt 1-mal geändert.

[dreckbratze]

die lenkbaren räder am einkaufswagen haben aber negativen nachlauf, gell?

[UKO]

Mir laufen die Einkaufswagen nicht nach. Im Gegenteil, die hauen immer zu allen Seiten ab.

[Slowly]

Mir laufen die Einkaufswagen nicht nach. ...

Dann komm' mal nach hier in die nahe Eifel, da überholen die dich sogar, besonders bergab