Dreiradler

Moin!

Auf meinem R69S-Gespann ist ein Tank von Hoske drauf.
Leider ist es nicht der richtige Tank, weil er
a) an der Aufhängung am Rahmenkopf zu breit ist
b) er wohl eher für einen /5 oder/6-Rahmen gemacht ist.

Ich will aber versuchen, ihn anständig zu befestigen. Momentan wird er nämlich nur vorne gehalten, hinten liegt er mit einem Stück Teppich auf den umgebogenen Sattelhaltern auf.

Meine Frage lautet also: wie sieht die Halterung für den Hoske aus? (auf der Tankunterseite sind zwei Gewinde eingeschweisst, da wird er wohl irgendwie an einen Halter geschraubt.
Im Netz habe ich ein einziges Bild für eine Heinrich-Halterung gefunden. Die sieht wahrscheinlich ähnlich aus.
Hat irgendwer eine Bezugsquelle, oder eine Zeichnung dazu?

Andere Möglichkeit: es will einer diesen Tank, und gibt mir etwas für mich passendes....

Ich will aber versuchen, ihn anständig zu befestigen. Momentan wird er nämlich nur vorne gehalten, hinten liegt er mit einem Stück Teppich auf den umgebogenen Sattelhaltern auf.

Das ist völlig korrekt. Vorne ein festes Lager und hinten ein bewegliches.
Der Tank würde sonst reißen.

Und da Du einen Gleitlagermotor in Deinem Schwingenrahmen verbaut hast rate ich Dir dringend den Tank auch vorne in Gummi zu lagern! Mein Schorsch Meier Tank ist mir mehrmals mitten im Blech neben! der Halterung eingerissen! Scheinbar schüttelt der Gleitlagermotor "etwas" mehr!

@Scheppertreiber: Ja, schon, aber doch nicht so!

Eine schwebende Teppichlagerung ist jetzt irgendwie nicht so optimal. Zudem sitzt er ja nur lose auf.

@robby: Danke für den Hinweis! Da der Tank eh breiter ist, biete sich das ja gut an.

Vorne habe ich den Tank in Gummi (von einer Bierflasche) und hinten auf Isomatte,
bei TO mit zufällig passenden Silentblocks.

Grüße Joe.

Isomatte? da ich mit den umgebogenen Satelhaltern nur eine sehr punktuelle Auflage habe, wär die gleich weg...

Ich suche halt die originale Befestigung, alles andere wird hier Murks. Oder ich muss auf Originaltank zurück.
Vorn kann ich noch dicke Gummis einlegen, ich hab auf jeder Seite so etwa 10-12mm Luft.
Da der Tank unten schon so schöne Gewindeeinsätze hat, sollte man die auch nutzen, finde ich.

scheppertreiber hat geschrieben:bei TO

Wer oder was ist TO?

TO = Toter Oktober, meine Dnepr MT11 Bj 92.

scheppertreiber hat geschrieben:TO = Toter Oktober, meine Dnepr MT11 Bj 92.

Ahso!

Im Netz finde ich ein Bild für den Heinrich-Tank:
http://www.earlesfork.com/PHOTOS/heinrich_brackets.jpg
Und eins für den Hoske
http://www.beemergarage.com/Tanks/8galhein.jpg

Die Hoskes werden wohl wieder nachgefertigt, aber diese Brackets gibt es nirgendwo, scheint mir.

Da muss ich wohl doch selbst was biegen.
Welches Material ist da geeignet? einfacher Schwarzstahl wird es da wohl nicht tun, oder?

warum nicht? ordentlich vor rost schützen, sieht doch hinterher kein mensch

Ich dachte da mehr an die Festigigkeit bei ST35... der ist ja schon recht weich.
Der Tank fasst so um die 35l, wenn ich mich nicht irre. Plus das Gewicht des Tanks...


Schöner wär's ja, wenn sich einer melden würde, der diesen originalen Halter verbaut hat.

irgendwie hat der hier auch einen großen tank und den sattel

Sten hat geschrieben:irgendwie hat der hier auch einen großen tank und den sattel

Das ist schon richtig. Ausserdem ist es ein Heinrich, kein Hoske

Es gibt auch Hoskes, die auf meinen Rahmen passen. Und da ginge das eventuell auch mit Einzelsitz.
Geht hier aber nicht.
Versuch einfach mal, einen /7-Tank auf einen /2-Rahmen zu setzen, dann siehst Du, was ich meine.

Der Tank passt, wie bereits erwähnt, eigentlich nicht auf meinen Rahmen Deswegen mussten auch die Halter für den Einzelsitz umgelegt werden.
Wenn ich die nutzen wollte, müsste ich mit dem Tank dermassen hoch, dass ich nur noch geradeaus fahren könnte.
Zwar gibt es nach Douglas Adams Fahrzeuge, die man bei einem Richtungswechsel stehen lassen, und sich einfach ein in die passende Richtung fahrendes suchen sollte, aber das wollen wir hier doch mal nicht, gelle?

So, mal ein kleines Update.

Ich habe mir eine Halterung für das Fass gebaut.
Aus ordentlichem Stahl, schön dick verzinkt.
Die beiden Stahlstücke hatte Krauser uuuursprünglich mal für die Befestigung ihrer Kofferhalter am Fahrzeug vorgesehen
Bevor jetzt einer mit mir schimpft: die waren dermassen verbogen, dass man sie nicht mehr herrichten hätten können, im Sinne von wellig an den Rändern.
Aber für diesen Zweck waren sie prima.
Etwas rustikal das Ganze, aber damit passt der Halter ja zum Baustil des gesamten Fahrzeugs


Das silberne Päckchen rechts im Bild ist ein LiFePo mit 4,6Ah (stammt aus dem Wernercopter. Was für Werner taucht, ist für die Maschine bestimmt auch gut)





Vorne muss ich noch Gummilager einbauen, die habe ich noch nicht.


Der Tank steht hinten jetzt etwas höher, und viiiielleeeeicht geht jetzt auch ein Einzelsattel...