Wasp-Special

[Uwe]

...für Totti und andere Interessierte

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[Stephan]

'ne WASP mit 'nem Russenmotor?!?


Stephan

[totti]

Ohauerhauerha!!!
jo Stephan sieht so aus als wenns ne WASP mit nem Dnepr
motor ab gewertet wurde,
so was nennt man auch "perlen vor die Säue"
wie kann mann nur so einen schönen hochwertigen rahmen mit dem
motor ver....na ja lassen wir das bevor der scheppertreiber mit erhobenem zeigefinger kommt
@Uwe
wo hast du das bild geschossen??
interessieren würd mich ja noch der antrieb aufs hintere ritzel???
Dnepr=nur kardan , WASP =nur Kette?????
vielen dank fürs bild,
Viele Grüße vom Totti

[Uwe]

hallo Totti,

kann dir leider nichts genaueres sagen. Das Foto hab ich im www gefunden.

Grüsse Uwe


PS: schau mal hier http://www.dnepr.at/d/ga_billn.htm

[totti]

Ok eigentlich wollt ich erst mal ein paar reaktionen abwarten
und mein erstes posting wahr bewust provokannt,
aber bevor hier was falsch verstanden wird
und hier ne unnötige diskuison losgetreten wird:
erst mal kann mann sich ja über sinn und unsinn von nem gespann umbau
oder motorrad umbau generell streiten,
die welt ist bund, und die geschmäcker bekanntlich verschieden,gott sei dank
nun ob mann nen Russen motor in nen Waasp rahmen verbaut, ist wahrscheinlich genau
so eine sache als wenn mann nen BMW motor in nen Russen rahmen pflanzt
letzteres habe ich selber dreizehn jahre durch halb europa geprügelt
und es hat riesen spaß gemacht,
deshalb habe ich auch ne schwäche für das ganze russen geraffel und werd mir bestimmt noch mal einen zu legen.und dreimal dürft ihr raten was letztendlich kaputt gegangen ist??
Russen getriebe?
nee hat ca.180 tausend gehalten,jawohl genau so wie der end antrieb!!!!
der BMW motor wahr letzt endlich das schwächste glied(ok außer der Rost)und ist hoch gegangen
so zurück zum thema
das bild vom Uwe
find ich das auf jeden fall ne seeehr interessante Karre
und auf nem treffen würd icch da bestimmt länger nach detaillösungen schauen
als bei manchem andere high tec gespann für tausende von euro
wie gesagt die geschmäcker sind verschieden
also free your Mind
Grüße vom Totti

[totti]

@ Uwe
gerade erst dein link angeschaut
vielen dank die kannt ich noch nicht,
colle seite
aha da ist sogar mit kardan umgebaut worden
Ha
also doch interessanter als mann auf den ersten blick vermutetn mag

[HU]

Wasp = Kette ist nicht ganz richtig. Es gab auch einen Wasp-Rahmen für BMW-Motoren. Habe selbst ca. 30 Stück gebaut.

HU

[scheppertreiber]

motor ver....na ja lassen wir das bevor der scheppertreiber mit erhobenem zeigefinger kommt

Ich finde das auch etwas gewagt. Vermutlich hat der Besitzer eingebaut was so da war ...

[schauglasgucker]

Wasp = Kette ist nicht ganz richtig. Es gab auch einen Wasp-Rahmen für BMW-Motoren. Habe selbst ca. 30 Stück gebaut.
HU

Genau, ein Freund von mir hatte schon 1986 eine Wasp R100.

Gruß s

[totti]

motor ver....na ja lassen wir das bevor der scheppertreiber mit erhobenem zeigefinger kommt

Ich finde das auch etwas gewagt. Vermutlich hat der Besitzer eingebaut was so da war ...

das war bewust gewagt,aber siehe zweites posting und den smily
es wahr nicht die absicht etwas schlecht zu reden,sondern sollte nur etwas provokant sein ...
alles ist gut Joe

Wasp = Kette ist nicht ganz richtig. Es gab auch einen Wasp-Rahmen für BMW-Motoren. Habe selbst ca. 30 Stück gebaut.
HU

Genau, ein Freund von mir hatte schon 1986 eine Wasp R100.

Gruß s

asche über mein haupt
ihr habt natürlich vollkommen recht
habe auch selber schon welche gesehen
wahr bestimmt zu spät für mich gestern und hab da was durch einander gebaracht,ich blödmann

[Feinmotoriker]

Ist schon etwas älter, aber ich muß dazu was schreiben. Dieses Gespann kenne ich, es wurde von NEVAL in England aufgebaut Es gehört den Northcote Brüdern, bzw dem Älteren, Bill. Kollegen aus dem Cossack- Owners - Club, in dem ich länger Mitglied war. Sie haben das Ding so restauriert, wie es damals von NEVAL gebaut wurde. Knapp 70 PS, geht wie die Sau. Inzwischen ist es etwas gedrosselt, so knapp 50 PS stehen noch an, war Bill mit seiner Beinprothese zu grantig. Am Motor und Getriebe ist kein Teil so, wie es vom Dnepr Werk kam, deswegen gibt es auch fast überhaupt keine Teile dafür, alles muß selbst nachgefertigt werden. Ein Teilehändler in Deutschland besitzt Getriebe- und Endantriebsteile, will sie aber nicht verkaufen, sondern das Gespann haben.(er hatte die Reste gekauft, als NEVAL aufgegeben hatte)

Ich sag einfach mal in Tottis Richtung:
Da wurde nicht irgendwas zusammen gebaut, sondern alles wurde original von Wasp so gebaut und alle Teile tauglich gemacht. Über den Wert so eines Gespannes brauchen wir nicht zu sprechen... Gut 5-stellig jedenfalls.

Auf dem Foto links daneben die grüne Ural ist "Boris", das zweite Gespann der Northcotes, wird von Chris gefahren. Fährt mit beladenem Anhänger und zwei Personen so gut, daß ich mit meiner 650er Ural nicht hinterher komme.Absolut zuverlässig, damit waren die Brüder 1998 auf dem Elefantentreffen in Thurmansbang, wo ich die beiden kennen gelernt habe

Das sind die beiden:
Das ist Chris´ Seite mit der Geschichte des Gespanns: https://www.dnepr.at/e/ga_billn.htm

[Uwe]

...hatte die Geschichte schon vergessen .... und mittlerweile habe ich Beiden auf der Dragon-Rally kennengelernt !

Supernette Leute !

Grüße Uwe

[Smile]

Super Story. Es ist unglaublich, wie viele völlig unterschiedlich Wasp on the road sind.

Bisher kenne ich auch nur supernette Wasp-Fahrer

Gruß
Curd

[Uwe]

[papublic]

na dann oute ich mich mal als neuer besitzer eines BMW Wasp gespanns
Ich wohne in berlin und suche jemanden, der mir dabei helfen kann mein ALU bodenblech umzuschweissen. Kennt jemand jemanden?
Auch bin ich gerne auf der suche nach anderen Wasp fahrern - möchte zB den TET über die nächsten jahre fahren.
Grüsse aus Berlin!