Dreiradler

Hallo,

wer sich für Dreckfräsen interessiert. Bei der diesjährigen Baja 1000(Nov.08) starten zwei Gespanne. Das schweizer Dakarteam mit der HU-Aprilia und das amerikanische Dakarteam mit dem Harley-Offroader.
www.score-international.com
www.sidecardakar.ch

Die Baja 1000 ist schon älter als die Dakar. Es werden 1600 km in 45 Stunden durch die Wüste der Baja California gefahren.

Gruß HU

Und hier ein Bild und Link von den Amis:

Scott Whitney und Joe Desrossiers:



http://www.hogwildracing.com/

Richard aus den NL

Schön!!

Ich kenne den Plampi Ruedi Howald, ist zwar schon eine Weile her als ich mit ihm gesprochen habe, und den Fahrer Sandro Lanaro hab ich da auch gesehen.
Ich wünsche den beiden alles Gute und viel Erfolg bei der Baja 1000.

Anscheinend haben sie das Gespann seit ich es gesehen habe komplett überarbeitet, und ich hoffe für die beiden dass sie ohne grosse Probleme ins Ziel kommen

Es ist nicht das gleiche Gespann, welches für die Dakar`s verwendet wurde. Sie haben noch mal ein neues Chassis bekommen und damit ein neues Gespann gebaut.

Gruß HU

Junge, Junge, da müsste ich aber Überzeugungsarbeit leisten, wenn ich Karin solche Strecken präsentiere




Stephan

Das geht auch mit "Feng Bao".



Irgendwie klappt das mit dem Bild nicht.

Und ohne Stollenreifen




Das sind doch nicht Füsse von Leute die schieben, da hinten das Boot, oder?

Richard aus den NL

Ja Stephan!
Das gezeigte ist langsam gefahren noch keine grosse Herausforderung.

Du würdest dich wundern, was mit einem Gespann "offroad" alles möglich ist



den Spass, den das bringt, ist leider nicht zu beschreiben

...genügend Bodenfreiheit vorausgesetzt, Hauni. Glaub ich. Im schönen
Osten unseres Landes (keine Ironie) scheitert man sonst schon an dem ein
oder anderen Nebenweg...

Auf Island hatte ich mit meiner ADVent (2Räder) allerdings das Problem, daß
die zu warm wurde. Ihr fehlte der Fahrtwind und mir die Traute die 520kg
entsprechend zügig durch's Gelände zu bewegen. Musste uns ja noch zurück an den Niederrhein tragen...


@HU, ich versuch's erst gar nicht mit 'nem Bild. Ist mir einfach zu Aufwändig


Deswegen nur ein Link http://www.smugmug.com/photos/252509139_FtYtN-M.jpg



Stephan

Das sind doch nicht Füsse von Leute die schieben, da hinten das Boot, oder?

Nein in diesem Moment schieben sie nicht. Ich war aber davor komplett in diese Rille reingerutsch und da hatte ich etwas Hilfe gebraucht. Außerdem gehören zwei der Füße meinem Sohn und der war damals erst 3 1/2 Jahre. Da war seine Unterstützung mehr moralisch.

HU

Ja, wer kein`Whitney kennt, hat was verpennt.

Viel Glück den Schweizern!

Und, Stephan: Du solltest evtl. mal das Leergewicht Deines möglichst adäquaten Dreirads überdenken

Naja, bei den verbauten Ölkühlern sollte ich ausserhalb der Wüste wohl
keine Öltemperaturprobleme bei ruhiger Fahrt bekommen. Und ich werde
vor dem Start nach Rumänien, das Gespann mal bei uns in der Firma auf die
Waage stellen.



Stephan

Roll hat geschrieben:Ja, wer kein`Whitney kennt, hat was verpennt.

???

You googled yourself? Or was it a machine loggin in?

We´re interested in sidecars in every form, type and manner.
If you wanna know more, please write here:

http://forum.dreiradler.org/viewforum.php?f=20

There we discuss international about sidecarstuff in english language.

Your welcome!

Roll hat geschrieben:You googled yourself? Or was it a machine loggin in?

It was the link Richard made to my website. When someone clicks that, my website tells me where they came from!

Then I use Google Translation to read the German. But it doesn't always do such a good job!

I do love all types of sidecars. I started the sidecarcross.com website many years ago, and I still keep that going with help from Rien in NL.

In a few days I'll be seeing your Swiss friends, and help them with a few things before the Baja race. Then the big challenge begins!

Thats pretty good, that you work together with the Swiss!! I did MX-Sidecarcross years ago, that´s where I know your names and website from. I own an Ex-MX-Sidecar, homologated for street-use and have much fun with it. Just my backbone won´t let me go back into sports.
I know your website since years and it would be nice to read more from you in this forum!
All the best, Roll

Sandro, Ruedi, and the crew are here in Los Angeles. I have been with them all day Friday. They are having a problem getting the sidecar out of the shipping company because the USA Customs does not like the papers. So, we are trying some new things to get the sidecar as soon as possible. They hope it's possible to get the sidecar on Monday, or Tuesday at the latest, then they will travel to Mexico. The race starts on Friday morning, but they need to do some testing on Wednesday and Thursday. Hopefully we can solve the problems and have a fun race in Baja.

I think today and tomorrow they will find some fun things to do in Los Angeles while they wait for Monday. I don't know if they will come back to my house because they drank all my beer yesterday!

HogWild hat geschrieben:...I don't know if they will come back to my house because they drank all my beer yesterday!

Scott, thanks for the report.

Love it how both “competitors” help eachother out. I bet it’s gonna be another story once the race has started. But that too is the sport spirit. Especially when only two sidecars are in the race.

Read that you both start with a 30 second interval and after the last sidecar there will be a 3 hour gap, before the trophy trucks start. Are they that much faster or what?

Get out for some fresh beer, will you?

I wish both teams good luck and a lot of fun. Be careful out there.

Richard aus den NL

Richard aus den NL hat geschrieben:Read that you both start with a 30 second interval and after the last sidecar there will be a 3 hour gap, before the trophy trucks start. Are they that much faster or what?

YES, they ARE that fast. It's amazing how fast they can go on a rough course. And Baja is rough from start to finish. I think the average speed of the Trophy Trucks will be almost three times faster than ours. So, even with a 3 hours head start, they will probably catch us 2 hours after they start.

It's 1:30 in the morning here, so I have to go to sleep!

Official Results: 2 sidecars started – 0 sidecars finished





Richard aus den NL

"...Official Results: 2 sidecars started – 0 sidecars finished..."

Dann wollen wir mal hoffen, daß die Vier nur in 'ner Bar hängen geblieben sind, statt unter den Rädern eines Trucks






Stephan

Stephan hat geschrieben:"...Official Results: 2 sidecars started – 0 sidecars finished..."

Dann wollen wir mal hoffen, daß die Vier nur in 'ner Bar hängen geblieben sind, statt unter den Rädern eines Trucks

Die Vier haben jedenfalls gestern zusammen noch Puten gegessen wegen “Thanksgiving”.

Die Amerikaner kamen eine Stunde zu spät an, weil die unterwegs die Schwinge schweissen müssten. Die Geschichte geht, dass die Schweizer wahrscheinlich ausgefallen sind wegen eine Touring Truck, die auf Sie gefahren ist, aber das ist noch nicht bestätigt worden.

Richard aus den NL

Come on Scott, what's the story? Well done, anyway.

Richard aus den NL

I finished the race, but there is a 31 hour time limit and we finished in 32 hours. So, we did not receive an "official" finish. I'm still very happy about our accomplishment. That was a VERY difficult race.

I drove the complete distance, but I had 3 passengers. It might be impossible for 1 passenger to go the full distance in Baja because it is VERY rough terrain. Nearly all the solo motorcycles and quads race Baja with teams of 4 or more riders. It's a completely different type of racing compared to Dakar.

I think the main reason Sandro and Ruedi did not finish is because they only had 1 passenger. They did not have any big accidents, and the sidecar is working great. Ruedi had big problems with the skin on his hands.

Both our teams learned a lot from this race.

Sandro, Ruedi, and crew were at my home yesterday for some good food, beer, and to share some stories. I will see them again Saturday night for dinner before they return home on Sunday.







Team Hog Wild:

Well done!
And thanx for the pics!

"...Ruedi had big problems with the skin on his hands..." O, shit, I'll just think about, being carefully when remover your gloves...



But good, no one hurts seriously. Bikes almost completely.

Have a good time!



Stephan

Thanks for the report Scott. So the Swiss didn't finish because of fatigue problems (man or machine). NOT because there was an incident involving a Trophy Truck?

I saw a movie with both you and the Trophy Trucks in it. The difference in speed was awsome. I bet it's not a lot of fun, having one of these breething down your neck.

Also I'm impressed you did this thing "ironman". Again, well done.

Richard aus den NL

Videos . . .

http://s303.photobucket.com/albums/nn13 ... nt=111.flv

http://s303.photobucket.com/albums/nn13 ... nt=112.flv

http://www.vimeo.com/2373387

Time: 2:40 . . .
http://www.youtube.com/watch?v=6XD-09Ld ... hp?p=21978

http://vimeo.com/2349726

http://www.youtube.com/watch?v=i3HC7-C5kP8

Time: 2:40 . . .
http://www.youtube.com/watch?v=6XD-.... ... hp?p=21978

Oh, Shit. Maybe feel like driving a german Autobahn with an Russian Sidecar


...on the left Lane...



Stephan, oder mit 'ner 125er zwischen Erkelenz und Rheindahlen...