W650 Gespann Bj2004, 9200km , 4500€ zu verkaufen

Verkauf von Teilen, Fahrzeugen oder Zubehör

W650 Gespann Bj2004, 9200km , 4500€ zu verkaufen

Beitragvon w650 » 1. April 2010 11:26

April April,
:D :D :D :D :D :D
......ab heute darf ich wieder fahren.
-Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Bewegungsenergie in nutzlose Wärme-
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Beitragvon Nattes » 1. April 2010 11:35

Du fiese Möpp. :-D
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind,hätte er Spüli in den Regen getan.
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Beitragvon Flint » 1. April 2010 14:32

Hätte das jemand genommen um den Preis ?


:-D
Gruss Harald

... fahra, ned reda
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Beitragvon Nattes » 1. April 2010 14:43

Ich hätte da gleich 2 Kunden gehabt. :-)
4,5 tausend muß man inzwischen für eine gute Solo W anlegen.

Gruß Norbert, der sich rechtzeitig eingedeckt hat. :-D
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Re: W650 Gespann Bj2004, 9200km , 4500€ zu verkaufen

Beitragvon Feldi » 1. April 2010 17:21

w650 hat geschrieben:April April,
:D :D :D :D :D :D
......ab heute darf ich wieder fahren.

:oops: So eine Gemeinheit, :roll:
der Feldi
:wink: hatt´s aber sowieso nicht kaufen können, ;-) kein Platz mehr :!:
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die Elektrik

Beitragvon Wintertourer » 3. April 2010 08:18

muß man sich bei dem Moped nicht erst noch mit mehreren Kabelbäumen eindecken?

Duck und wech................

Grüße
Horst
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Re: die Elektrik

Beitragvon Feldi » 3. April 2010 16:41

Wintertourer hat geschrieben:muß man sich bei dem Moped nicht erst noch mit mehreren Kabelbäumen eindecken?
Duck und wech................
Grüße
Horst

Bild

:smt017 Klär mich bitte auf Horst, bin doch so neugierig :!: War da was :?:

:thx: , der Feldi
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Kabelbrüche ohne Ende

Beitragvon Wintertourer » 12. April 2010 08:46

frag mal den "Nattes"

Grüße
Horst
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Beitragvon Nattes » 12. April 2010 09:31

Kann ich machen.

Nach 10 Jahren Winterbetrieb und 70000Km hatte ich als ersten Defekt korrosionsprobleme an der Elektrik.

Da ich keine Lust auf Unwägbarkeiten habe, wurde der Kabelbaum getauscht.
Ach ja einmal hat sich ein Kabel unter dem Tank durchgescheuert.
Halt! Einen undichten Simmerring hatte ich auch schon. ;-)
Wir wollen ja nix verschweigen.

Ob der Horst, mit seinen Emmen auch 70000Km Problemfrei unterwegs ist, weiß ich nicht. :lol:
Wenn doch, frage ich mich, warum er das größte, mir bekannte MZ Ersatzteillager hat. :-D
Gruß Norbert
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Beitragvon Wintertourer » 13. April 2010 08:37

Hallo Norbert,

70000 lächerlich,

mein MZ-Wintergespann hat 183000 auf der Uhr.
Defekte?
Meistens Temperaturbedingt bzw. Verschleiß.


Zu den Teilen=> bin halt Jäger und Sammler.

Grüße
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Beitragvon Cruiserkurt » 13. April 2010 11:32

Geht die Uhr denn immer richtig, ich habe mal ein Gespann gsehen, da zeigte der Tacho bei 50 km/h etwas über 80 an :grin:
Kurt, jetzt ohne dem roten K100-Gespann-aber mit Freunden weiter unterwegs.
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Beitragvon Wintertourer » 14. April 2010 08:36

war das eine BMW?

Habe zusätzlich einen Digi-Tacho dran.

Grüße
Horst
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Beitragvon Cruiserkurt » 14. April 2010 09:55

BMW-Tachos sind genau ;-)
da gibt es immer die richtige Wegdrehzahl zu dem entsprechenden Tachoantrieb, aansonsten gibt es ja auch Winkelantriebe mit unterschiedlichen dazu passenden Unter-/Übersetzungen.Bei BMW ist die Auswahl wohl am größten. :!:
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Beitragvon Wintertourer » 14. April 2010 13:16

nimmt das auch jeder, der sein Moped zum Gespann umbaut?
Statt z. B. 18" nur noch 13" Räder.
Und schon hast Du eine schöne Tachovoreilung.

Grüße
Horst
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Beitragvon Uwe » 14. April 2010 13:25

Wintertourer hat geschrieben:...Und schon hast Du eine schöne Tachovoreilung...


= automatische Sicherheitsreserve...bist nie so schnell wie Du denkst :D

Grüsse Uwe 8) dessen Tacho ca. 20% voreilt...
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Beitragvon PeZett » 29. April 2010 20:01

Also ich fahre ohnehin immer nach Gefühl.
Das passt doch fast immer.... :-)

oder nich'?
Gruß, Peter
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Beitragvon Wintertourer » 30. April 2010 08:46

besser als nach Gehör :D :D :D
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Beitragvon Cruiserkurt » 30. April 2010 17:02

Wintertourer hat geschrieben:nimmt das auch jeder, der sein Moped zum Gespann umbaut?
Statt z. B. 18" nur noch 13" Räder.
Und schon hast Du eine schöne Tachovoreilung.

Grüße
Horst

Zumindest sollte jeder die Tachoangleichung vornehmen, der Ober-Ing. vom TÜV ( Dipl.Ing. Rahn) hier achtet darauf, wenn der SW eingetragen wird, wenn also der Umbau in Eigenregie abgenommen wird.
Es gibt ja auch Umrechnungstabellen,Differenz in der Geschwindigkeits- und Wegstreckenanzeige alte Reifengrösse zu neuer.
http://www.team-corsa.de/rechner.htm
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Beitragvon PeZett » 1. Mai 2010 22:02

...dann bin ich froh, dass unsere Ober-Inschinöre das bisher nicht so
verkniffen sahen. Mein Tacho geht nach'm Mond und das
Fahrradtacho sagt mir die Wahrheit.
Gruß, Peter
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