Bevor ich mich das erste mal an den Ausbau des 14" EML-Verbundhinterrades an meiner EML-K1100 LT wage (Gebrauchtkauf), möchte ich gerne genau wissen, wie hierbei vorzugehen ist. Im Prinzip sollte es recht einfach sein: Inbus mitte lösen, Deckel ab, Befestigungsschrauben lösen. Richtig? Oder wartet dort noch die Zentralschraube der Solo-K1100? Wenn ja, Einbau mit Schraubenanziehen wie bei Solo-K?
Und wie verhält es sich mit dem Bremssattel? Verbleiben Sattel und Bremsscheibe am Endantrieb?
Bilder zur Verdeutlichung anbei.
Vielleicht kann jemand kurz das Vorgehen schildern
Und sorry für den ungeputzten Zustand der K. Wie gesagt Gebrauchtkauf. Aber im Laufe der Zeit wird sie in neuem Glanze erstrahlen...!!!