Mit K100 EML liegengebliegen - paar Fragen

[Michael_PF]

Hallo Gemeinde,
bin mit einem Rad mehr nach Hause gekommen, als geplant - Mietwagen statt K100-EML-Gespann. Kurz vor Caen kamen die ersten seltsamen Geräusche, ein paar Kilometer später knackte, krachte und kreischte es nur noch von hinten/unten. Motor im Leerlauf ok, Getriebe schaltet, das Ding strengte sich beim Fahren aber sichtlich an. Zwischendurch war auch ein paar Minuten Ruhe, dann ging es wieder los.

Was sagen die Experten? Ich tippe auf Radlager, hatte aber auch noch nie nen Kardan, also keine Erfahrung.

Nächste Frage: Was muss ich denn in welcher Reihenfolge abbauen, bis ich beim EML-Gespann das Hinterrad draußen habe?

Der ADAC braucht für die Rückführung die Maße des Gespanns. Weiß jemand von euch, welche Maße eine K100 mit EML-Midi-Seitenwagen hat?

Danke für eure Hilfe!!

Lieben Gruß, Michael

[BongoBiker]

Steht die Breite nicht im Schein?
Kenne ich son geschwurbel mit dem ADAC, sach es wäre ein Panda oder vergleichbar
und hoffentlich lässt der ADAC den Schein dann auch bei der Werkstatt oder falls es zu dir heim transportiert wird dann bei dir. Bei mir hat der Spediteur den Schein mitgenommen und ich hatte ihn erst 6 Wochen später wieder. Das schlimmste ich musste immer in Andorra beim ADAC anrufen, weil die das ja organisiert hatten.

Toi toi toi das es bald wieder flitzt

[Michael_PF]

Steht die Breite nicht im Schein?
Kenne ich son geschwurbel mit dem ADAC, sach es wäre ein Panda oder vergleichbar
und hoffentlich lässt der ADAC den Schein dann auch bei der Werkstatt oder falls es zu dir heim transportiert wird dann bei dir. Bei mir hat der Spediteur den Schein mitgenommen und ich hatte ihn erst 6 Wochen später wieder. Das schlimmste ich musste immer in Andorra beim ADAC anrufen, weil die das ja organisiert hatten.

Toi toi toi das es bald wieder flitzt

Naja, den Schein hat die französische Werkstatt....

[Cruiserkurt]

Du fragst, was es sein könnte, vor ein paar Tagen hatte ein Bekannter etwas die gleiche Panne, da waren die Zähne der Kardanwelle weg und die Welle ratschte über die verzahnung des Hinterachskegelrades, was ja mit Staburachs turnusmäßig geschmiert werden soll aber meistens nie gemacht wurd.

[Janson]

Hallo Michael,
EML 14Zoll Fahrwerk?
Achtung ist nicht die Welle der K100 2 Ventiler, sonder wegen der Stahlschwinge die von den paralever Modellen.

Hier kannst ein Film über die Schmierung der Welle ansehen.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=Cs_RNtrN35A
[/url]

Gruß Peter

[Michael_PF]

Hallo Gemeinde,
wollte euch das Ende der Geschichte nicht vorenthalten - zu meiner größten Erleichterung ist es wohl nur das hintere Radlager!

lg, Michael

[Cali]

Hallo Micha -
Glück im Unglück - das hält sich ja (auch finanziell) in überschaubaren Grenzen

Gruß / Bernd

[Crazy Cow]

Was mich etwas irritiert ist, dass die Erkenntnis hat drei Monate auf sich warten lassen.
Hat der Rücktransport so lang gedauert?

[Michael_PF]

Was mich etwas irritiert ist, dass die Erkenntnis hat drei Monate auf sich warten lassen.
Hat der Rücktransport so lang gedauert?

Hallo,
ne, das lag an mir - erst keine Zeit zum Schrauben, dann die Schrauben nicht losbekommen, dann lange gehadert - und anschließend nach einem mentalen Tritt in den Allerwertesten das Teil in eine freie Werkstatt gefahren, um im anschließenden Jahresurlaub den Kopp frei zu haben