DragonRally 11/12 Februar 2012

[Richard aus den NL]

Ist das der Zeltplatz, über den wir schon im Zusammenhang mit dem Dragon 2011 gesprochen haben (Llyn Gwynant)?

Ja, hast du Recht.

R.a.d.NL

[Stephan]

Schön.

Hab das Bild an die andere iMehl-Adresse geschickt, Richard.



Stephan

[Richard aus den NL]

Schön.

Hab das Bild an die andere iMehl-Adresse geschickt, Richard.

Un die habe Ich bekommen.



Thanks.

R.a.d.NL

[Stephan]

Gut, dann entsorg ich die andere Adresse besser mal. "...home..."

Aber jetzt weißte, warum ich dann doch mein Gespann Gelb lasse.


Lade gerade die anderen 247 hoch. . .


Stephan

[Yachtie]

ohhh...

danke für's Filmchen, Richard!

[Smile]

Schöner Film, Richard.
Schwierig aus Stunden nur wenige Minuten zu machen.
Ich hatte das Wetter nicht so schlecht in Erinnerung:)

[Guzzilla]

Richard,
gutes Video und wie immer mit super Musik unterlegt.

[KIKO!]

Schöner Film, Richard! Wenn ich das wieder sehe; ich will auchwieder zur Rally! Trotz Regen und matschigem Zeltplatz...

[Yachtie]

....
Ich hatte das Wetter nicht so schlecht in Erinnerung:)

PSSST! nicht ausplaudern!
wir wollen doch nicht am Heldenmythos der Winterfahrer rütteln!
Häresie!

[Smile]

Zugegeben, es hatte schon etwas surreales, als Marijke immer mit der Gießkanne über die Kamera tröpfelte und Mark den Wasserkanister zum befeuchten der Strasse wechseln musste

Aber als dann die Schneekanonen aufgestellt wurden war es mit dem Spass vorbei.

[pewibro]

Zugegeben, es hatte schon etwas surreales, als Marijke immer mit der Gießkanne über die Kamera tröpfelte und Mark den Wasserkanister zum befeuchten der Strasse wechseln musste

Aber als dann die Schneekanonen aufgestellt wurden war es mit dem Spass vorbei.

Gibt's auch davon Filmaufnahmen? Da könnte man dann doch so'ne Art "Making of" von produzieren, kwasi ...

[Yachtie]

grad News von England gekriegt.
mit dem Getriebe ist alles i.O., Lager etc ok.
Die neue Getreibeeingangsdichtung war anscheinend nicht korrekt eingesetzt gewesen (zu tief?).
Ist jetzt von BMW in Ordung gebracht, wir heute abgeholt, Montags eingebaut, Di probegefahren.
Kosten für mich: nur die Kupplung.
Da werd ich aber noch etwas verhandeln, da diese Kosten ja durch ihren Fehler entstanden sind, und mir dadurch ja die Dragon Rally durch die Lappen ging.

Kann das Moped voraussichtlich nächstes Wochenende holen.

[Da-Fred-aus-IN]

Da wünsch ich Dir viel Glück beim Verhandeln.

[Stephan]

Jep, und lass Dich nicht unterkriegen von den Jungs. Nur weil Du aus dem Froggy-Land kommst. . .

Soll ich mir nächstes Wochenende 'nen Anhänger reservieren lassen?



Stephan

[Da-Fred-aus-IN]

Warum, willst Du Chris mit dem Hänger nach England bringen ?

[Stephan]

Stimmt. Ein Abschleppseil sollte reichen. Hanf oder Kunststoff?!?

Jedenfalls sieht es Wettermässig nicht so schlecht aus.



Stephan

[Richard aus den NL]

Kann das Moped voraussichtlich nächstes Wochenende holen.

Wenn du das einige Tagen frueher machen kannst (Mitwoch oder so) , kommst du mit uns zum AET. Bist sowieso dann in der Naehe. Wenn das nicht geht, bist du auch danach willkommen.

Ist nur ein bisschen weiter fuer dich.

Nur einen Vorschlag.

R.a.d.NL

Das heisst uebrigens ein ``Schiebeseil`` .

[Yachtie]

das ist der erste unvernünftige Vorschlag!
ist ja kwasi eine Abkürzung von 400 km.
Mal sehen.

ob die Sardine das schafft.

[Stephan]

Hm, sollte ich vielleicht noch mit dem Bremsscheiben verschicken warten? So 'ne kurze Stipvisite am Ring. . .



Stephan

[Yachtie]

ja wart mal.
bin am prüfen.
Mi Nachts Hinflug, Übernachtung Gatwick, morgen früh Zug nach Ashford, Ende Vormittag Moped behändigen, testen, losfahren.
Mittags Fähre, ca 1500 +-30min Calais, von dort 470km.
mit drei Tankstops ca 6h, Ankunft gegen Do 2100?

Müsste Sa morgen wieder los, um So Abend zuhause zu sein.

Werde erst Di erfahren, ob Getriebe jetzt dicht ist.

[Richard aus den NL]

mit drei Tankstops ca 6h, Ankunft gegen Do 2100?.

Wo, bei Uns oder am Ring?

Ich wolte eigentlich Donnerstagmorgen schon los fahren.

Ring ist weniger als 2,5 Stunden weiter. Von der Kueste bis zu uns sind 4 Stunden. Zusammen 6,5 Stunden,

R.a.d.NL

[Richard aus den NL]

Chris,

Noch ein bisschen nachgedacht und nachgeschaut. Von Calais bis zum Ring sind´s 435 bis 470 km, abhaengich wieviel du abweichts vom Autobahn. Das schaft man in 5,5 bis 6 Stunden.

Bis zu uns (und kein Problem, auch wenn Ich nicht da bin, gibt´s ein Uebernachtungsplatz) sind´s 350 oder so und dafuer braucht man normalerweise 3,5 bis 4 Stunden.

Unterschied 2 Stunden fahren.

R.a.d.NL

[Yachtie]

Ring.
0700 Abfahrt Gatwick, 0900 Ashford, bike übernehmen, 1100 Dover?
die allerfrüheste Fähre, die ich schaffen könnte, wäre also 1205, ETA Calais 1430, +6h Fahrzeit
also zw 20 und 21Uhr am Ring.

Edit sacht, Camping platz am Ring sollte auch 2100 besser zu finden sein, als Dragon.

[Richard aus den NL]

Mach das,

Ich freue mich schon.

R.a.d.NL

[MT350]

Yachtie, I would offer to tow you over to the Altes as I'll be passing your hack on Wednesday but I will be on a small solo motorcycle.

It would be good if you could make it out there. You are owed a rally.

Mark

[Nattes]

Yachti, das wäre wirklich toll wenn du kommst.
Und wenigstens noch ein bischen Wintertreffen feeling für dich.

Gruß Norbert

[Richard aus den NL]

Und mach dich keine Sorgen wegen Zeltaufbau oder Platz oder so. Entweder du wirds geholfen oder es gibt noch Platz in meinem Zelt. Habe Ich letztes Jahr selbst auch gemacht bei einem Haarigen Welshmen und mir ist nichts passiert.

Kannst du den naechsten Tag selbst entscheiden, ob du deine Zelt noch aufbauen moechstest.

Und Ich glaube der Nattes macht dir auch noch was zum Essen.

Und etwas zum Trinken haben wir auch noch fuer Durstigen Typen.

R.a.d.NL

[Yachtie]

Am Montag sehen wie's auf der Arbeit aussieht, ob ich den extra Tag weg kann.

Wenn's so sein soll, wirds auch werden.

[Nattes]

Bei uns ist noch keiner verhungert, verdurstet, oder erfroren.

Und der Witzbold Rüdiger kommt wieder mit der Poolbar.

[Stephan]

Nur guck, daß Du nicht um Brüssel drumrum musst. Über Lile - Tournai - Namur (grob gesehen) ist es nicht weiter. Die Kilometerangabe sind wohl schnellste Strecke. Da fährst Du einen großen Bogen, Aachen - Ahrweile - A61, kürzer ist es zwar ab Eupen quer durch die Eifel Richtung Blankenheim, kurviger und lustiger auch, aber nicht schneller. . .



Stephan, der an den Tagen in Wesseling arbeiten soll. . .

[Yachtie]

Lille - Tournai- Namur sieth gut aus.
Hügelstrecke verliert Nachts je nach Wetter etwas seinen Reiz.
Mal sehen, erst freikriegen.

Wo ist Wesseling?

[Stephan]

Von Köln aus gesehen, kurz dahinter Richtung Bonn.
http://www.hot-map.com/de/wesseling

Jetzt komm' Du erst mal wieder an Dein Moped. Bis dahin wissen wir mehr. . .



Stephan

[MT350]

kürzer ist es zwar ab Eupen quer durch die Eifel Richtung Blankenheim, kurviger und lustiger auch, aber nicht schneller. . .

That is the route I shall be taking. Looks interesting.

Mark

[Stephan]

It is. Indeed. In this area I have my trainings. . .



Stephan

[Richard aus den NL]

kürzer ist es zwar ab Eupen quer durch die Eifel Richtung Blankenheim, kurviger und lustiger auch, aber nicht schneller. . .

That is the route I shall be taking. Looks interesting.

Mark

About the same route I´m taking. Just following the B 258. Done yours a couple of times too. And the one a littlbit more to the south. Since you´re on a solo bike, take in mind that the `Hoge Vennen` (High moors) and the area around Baraque Michel is the second highest place in Belgium and a small ski resort. I have had there over a foot of snow on the road once. And some roads were with 3 feet unridable! Once in Germany, the roads will be cleared.
It´s like the Nuerburgring site. Your ride to it on dry roads, but once you get there and get on higher grounds, there can be snow. I think others can confirm this.

R.a.d.NL

[Stephan]

Jep. And "Kein Winterdienst" means "The didn't take for the snow on this road. Good
luck!"

Wir haben bei der Wehebachtalsperre bisken auf Schnee-fahren geübt. Zum Schluss musste Karin auf die Alukiste.

Sie war gerade wieder runter, als uns die Polizei entgegen kam.


Stephan

[MT350]

Thanks for the advice.

I will try and look for a weather forecast, if it looks bad I will go on to Aachen and down the B258 from there.

[Yachtie]

let me know which way you go.
I'll only be a few hrs behind - I can bring a pushrope if that eases your mind

[Richard aus den NL]

I can bring a pushrope if that eases your mind

Pushropes (Schiebeseile) benutzte Ich nicht bei Solo Fahrer.

R.a.d.NL

[MT350]

I can bring a pushrope if that eases your mind

It would not be the first time I have had to push a BMW up a hill.

Mark

[Stephan]

@Mark. This is "Kein Winterdienst!"


No one will find you, lying near the road in the deep snow! Maybe, no Network for a Mobile.


Stephan

[Yachtie]

I can bring a pushrope if that eases your mind

Pushropes (Schiebeseile) benutzte Ich nicht bei Solo Fahrer.

R.a.d.NL

so rein technisch gesehen hast du natürlich recht, diese Solos sind schon recht instabil beim Schieben.
Wollte bloss den armen Mark etwas aufmuntern.....

@ Mark: don't listen to Stephan, he's still daydreaming of winterriding...
forecast is more towards +8°C and rain, perfect weather for you.
You'll hardly notice you've left the UK.

[MT350]

Looks like it is going to be warm and wet....a typical Dragon Rally forecast.

Mark

[Nattes]

No one will find you, lying near the road in the deep snow!

Stephan, wo ist denn da der "deep Snow"?

Ich werde das Gefühl nicht los, das Marl mit der Solo da besser voran kommt, als du mit dem Gespann.

Gruß Norbert

[Richard aus den NL]

No one will find you, lying near the road in the deep snow!

Stephan, wo ist denn da der "deep Snow"?

Ich werde das Gefühl nicht los, das Mark mit der Solo da besser voran kommt, als du mit dem Gespann.

Stephan muss noch ein bisschen üben, üben, üben.

R.a.d.NL

[Nattes]

oder "richtige" Reifen.

[Stephan]

. . . lying near the road in the deep snow!

Stephan, wo ist denn da der "deep Snow"?

Ich werde das Gefühl nicht los, das Marl mit der Solo da besser voran kommt, als du mit dem Gespann.

Gruß Norbert

Wenn das Kontaktproblem zwischen Reifen und Asphalt, sprich Kette gelöst ist, glaub ich das auch, daß eine leichte Solo weniger Probleme mit Schnee hat, als ein Gespann. Nur sollte dann das Gepäck, inkl. Sozia, stark reduziert werden. Ich vergass zu erwähnen, daß die Vortriebsschwierigkeiten nur bei Steigungen entstanden. Nur, bei Diesen in Dreck und Matsch, wären se nicht erwähnenswert gewesen.

Wie Richard schon sagte, Üben. Und wenn's nicht klappt, bau ich mir auch 'ne Antriebswelle an's BW-Rad

Eine gute Gelegenheit, wo ihr mir dann zeigt, wie es richtig geht, ist die Steigung, hinter der alten Kneipe, am Nürburgring. Da, wo man sich früher getroffen hat. Gut, muß halt Schnee liegen.



Stephan

[Yachtie]

soweit kommt's noch.
Schneekanonen am AET, für's echte Winterfahrer feeling

[Stephan]

Hillclimbing-Wettbewerb auf'm AET!



Stephan

[Richard aus den NL]

Ich vergass zu erwähnen, daß die Vortriebsschwierigkeiten nur bei Steigungen entstanden. Nur, bei Diesen in Dreck und Matsch, wären se nicht erwähnenswert gewesen.

Schon vergessen?

ab 1.50 Minuten bis 3.00 Minuten

Wie Richard schon sagte, Üben. Und wenn's nicht klappt, bau ich mir auch 'ne Antriebswelle an's BW-Rad

Eine gute Gelegenheit, wo ihr mir dann zeigt, wie es richtig geht, ist die Steigung, hinter der alten Kneipe, am Nürburgring. Da, wo man sich früher getroffen hat. Gut, muß halt Schnee liegen.

OK, Ich nehme das Schiebeseil mit, kannst du mich hochschieben. Mit ohne Schnee.

R.a.d.NL