Neue Guzzi 2008 - V7 Classic

Die Kneipe an der Ecke: Für Freud und Leid, Off-Topics, Rechnerfragen etc.

Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.

Neue Guzzi 2008 - V7 Classic

Beitragvon 3rad » 2. November 2007 14:15

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Beitragvon SvS » 2. November 2007 14:33

Retro, Retro, Retro.....usw.

Alle sagen "schön" allderweil sie sich an ihre Jugend erinnern.
Aber wer kauft es? Duc hat die Retro-Linie auch wieder zusammen gestrichen.


Siggi
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Beitragvon 3rad » 2. November 2007 15:44

Siggi
ich hab auch nur gesagt das sie schön is
Ne italienerin würd ich mir sowieso nie kaufen

Aber hast schon recht , neue mopeds auf alt getrimmt findet jeder optisch toll aber gekauft wirds nicht.
ich weiß hier im forum sind solche OLDSCHOOL Typen :roll: die sowas toll finden.

Aber müssen dann moppeds wie ne 1200GS - CBF 600/1000 aussehen
warum kommt keine moppedfirma mit modernen/gewagten design
Die Honda DN-01 is ja schon ein anfang.


mir is klar das die firmen damit geld verdienen müssen aber ein bischen was wagen sollten die japaner trotzdem
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Beitragvon SvS » 2. November 2007 16:09

Design und was wagen, und noch Geld verdienen geht fast nicht.
Warum zeigen die nur immer solche Studien.
Weil sie testen wollen wo was geht.
Nur was die immer noch nicht kapiert haben das
"ooohhh" und "aaahhh" und "booohhh" kauft dann doch keiner.

Siggi
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Beitragvon Herbert aus Hamburg » 2. November 2007 16:10

Sie ist sehr schön ! Aber wenn ich wirklich mal Guzzi haben wollte würd`ich mir ne Originale von damals kaufen . Da ist noch nicht so viel überflüssiges Hyperintensives Brimborium verbaut wie es die Hersteller heutzutage machen.
Grüße...
Mit religiösen zu diskutieren ist, als würde man Schach gegen eine Taube spielen.
Es ist gleichgültig, wie gut man das Spiel beherrscht,
die Taube wird die Spielfiguren umschmeißen, auf das Brett kacken und herumstolzieren, als habe sie gewonnen.
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Beitragvon 3rad » 2. November 2007 16:27

SvS hat geschrieben:Design und was wagen, und noch Geld verdienen geht fast nicht.
Warum zeigen die nur immer solche Studien.
Weil sie testen wollen wo was geht.
Nur was die immer noch nicht kapiert haben das
"ooohhh" und "aaahhh" und "booohhh" kauft dann doch keiner.

Siggi


Es geht ja auch anders :-D BMW :twisted:
Wenn man mit leuten spricht sehen ja alles Boxer schei.... aus
Die Ks genauso :-D
Aber es verkauft sich gut

jeder schreit nach einem einfachen scönen mopped, nur keiner will es kaufen :!:
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Beitragvon Nattes » 2. November 2007 16:32

Doch , ich. ;-)

Aber hast schon recht , neue mopeds auf alt getrimmt findet jeder optisch toll aber gekauft wirds nicht.


Hab ich auch kein Problem mit.
Ich will gar kein Mopped,das an jeder Ecke steht.

Gruß Norbert
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind,hätte er Spüli in den Regen getan.
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Beitragvon 3rad » 2. November 2007 17:10

Nattes hat geschrieben:Doch , ich. ;-)

Aber hast schon recht , neue mopeds auf alt getrimmt findet jeder optisch toll aber gekauft wirds nicht.


Hab ich auch kein Problem mit.
Ich will gar kein Mopped,das an jeder Ecke steht.

Gruß Norbert


Darum fährt man ja auch gespann :-D
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Beitragvon Crazy Cow » 2. November 2007 17:58

3rad hat geschrieben:Wenn man mit leuten spricht sehen ja alles Boxer schei.... aus
Die Ks genauso :-D


Gar ned!
Die R69S sieht überhaupt nicht Sch.... aus.
Die KS auch nicht. :cry:
Gute Fahrt, Gruß
Olaf
wir bedauern, Ihnen keinen besseren Bescheid geben zu können.
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Beitragvon Ernst » 2. November 2007 18:24

Und meine 77er Le Mans erst recht nicht.. :-)
Gruss vom Ernst, der mit dem Guzzi-3-Rädle V1000G5/Carell TR 500
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Beitragvon SvS » 2. November 2007 18:58

Das schöne am Geschmack, es läßt sich so schön streiten.
Stellt euch vor alle hätten den gleichen Anspruch.
Dann wären alle hinter der selben Frau her.

Siggi
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Beitragvon guzzi-matz » 2. November 2007 20:14

Die 750 Breva / Nevada als Classic wäre für Guzzi schnell gemacht. Kein großer Entwickungsaufwand u.s.w.
So kann schnell ein "Nieschenmotorrad" fertig gestellt werden :smt023
Ich glaube schon das sich dafür ein Markt erschließen lassen würde.

Wenn ich seh wieviel verschiedene Harleymodelle es gibt. Und das mit nur 3-4 Grundmodellen :roll:
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Beitragvon Saro » 2. November 2007 20:39

...also ich finde sie sehr hübsch :smt023
Gruß
Ulli
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Früher war ich schrecklich unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher!
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Beitragvon WWerner » 3. November 2007 07:38

is sie nicht schön


Ja, schön ist sie. aber ne Guzzi.

Gruß der WWerner, bekennender Guzzi Hasser
BMW R1100R Nr.: 368370
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und mit Heeler Nr. 53 unterwegs
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Beitragvon ElMar 75 » 3. November 2007 08:56

Ich find sie ja auch sehr schön! :roll:
Aber hier ist es wie mit der Triumph Thruxton. Einfach zu klein für mich.
Bei meiner Länge von 198 cm wird man schon wählerisch was die Sitzpostion angeht! :twisted:

@WWerner
bekennender Guzzi Hasser


Warum eigentlich? 8)
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Beitragvon WWerner » 3. November 2007 09:27

Warum eigentlich?


Historisch bedingt. 3 meiner Bekannten hatten eine, etwa zur gleichen Zeit gekauft. Eine V7, eine GT850 und S3. Keine lief je wirklich. Massive Elektrikprobleme (ewig Batterie leer, Lichtmaschinenrotor k.o. Start- und mechanische Probleme (Riss im Motorgehäuse, Krümmer aus den Köpfen gerissen, Kreuzgelenk kaputt u.s.w.).

Einer fährt nun BMW R1100RS, eine eine KTM LC8 und der letzte eine Gagiva.
Nun sind sie glücklich.

Vielleicht waren wir noch nicht reif genug dafür.

Gruß der WWerner
Zuletzt geändert von WWerner am 3. November 2007 10:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Nattes » 3. November 2007 10:36

Eine V7, eine GT850 und S3.


Werner,das war vor 30 Jahren ,oder? :-D

Gruß Norbert
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Beitragvon WWerner » 3. November 2007 10:39

hmm

Ich glaub aber nicht das die Guzzis wesentlich besser geworden sind.

Gruß der WWerner, der wenn er mit einer Guzzi fahren will einfach bei seiner BMW einen Kerzenstecker abzieht
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Beitragvon Nattes » 3. November 2007 10:48

Ein Forumsmitglied hat gerade noch in einem anderen Forum berichtet,das die Breva sehr gut verarbeitet ist und problemlos läuft. ;-)

Ich glaube,die steht bald zum Verkauf. :-D :-D

Gruß Norbert
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Beitragvon DUC » 3. November 2007 16:45

3rad hat geschrieben:Ne italienerin würd ich mir sowieso nie kaufen


!!! SKANDAL !!! :smt076 :rock: :scheaemdich:

Na wart´s nur ab. DAS erzähl ich meiner 900SS. Aber dann.... :wink:


:349: :angel:
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Beitragvon ElMar 75 » 3. November 2007 17:08

Vielleicht waren wir noch nicht reif genug dafür.


Oder anders: Ihr ward jung und hattet das Geld! :-D (für Reparaturen)

Schönes WE,
Marc
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Beitragvon Richard aus den NL » 3. November 2007 17:37

WWerner hat geschrieben:hmm

Ich glaub aber nicht das die Guzzis wesentlich besser geworden sind.

Gruß der WWerner, der wenn er mit einer Guzzi fahren will einfach bei seiner BMW einen Kerzenstecker abzieht


Fahr mahl einige Jahre Japaner. Dann hast du diesen ekelhaften Sachen nicht mehr :-D

Richard aus den NL :grin:

(Der sowas auch hat, aber dann mit Japaner und Beemer :? und Ich fahr eine Beemer, eigentlich ist es Schrott für das Geld :roll: )
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Beitragvon 3rad » 3. November 2007 17:46

DUC hat geschrieben:
3rad hat geschrieben:Ne italienerin würd ich mir sowieso nie kaufen


!!! SKANDAL !!! :smt076 :rock: :scheaemdich:

Na wart´s nur ab. DAS erzähl ich meiner 900SS. Aber dann.... :wink:


:349: :angel:


:butthead:
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Beitragvon 3rad » 3. November 2007 17:48

Richard aus den NL hat geschrieben:(Der sowas auch hat, aber dann mit Japaner und Beemer :? und Ich fahr eine Beemer, eigentlich ist es Schrott für das Geld :roll: )


Du fährst doch doch nur BEEMER damit du was gescheites zum winterfräsen hast :-D
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Beitragvon Saro » 3. November 2007 18:10

WWerner hat geschrieben:
is sie nicht schön


Ja, schön ist sie. aber ne Guzzi.

Gruß der WWerner, bekennender Guzzi Hasser


Ja ja Werner,
wenn man halt fährt wie ne Wildsau :-D
Gruß
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Beitragvon Richard aus den NL » 3. November 2007 18:10

3rad hat geschrieben:
Richard aus den NL hat geschrieben:(Der sowas auch hat, aber dann mit Japaner und Beemer :? und Ich fahr eine Beemer, eigentlich ist es Schrott für das Geld :roll: )


Du fährst doch doch nur BEEMER damit du was gescheites zum winterfräsen hast :-D


Mmmm, es seht immer schon wie Schrott aus, also kann Ich damit auch Winterfräsen, oder? (Eigentlich hast du Recht) :roll:

Richard aus den NL :grin:
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Beitragvon 3rad » 3. November 2007 18:28

Richard aus den NL hat geschrieben:
3rad hat geschrieben:
Richard aus den NL hat geschrieben:(Der sowas auch hat, aber dann mit Japaner und Beemer :? und Ich fahr eine Beemer, eigentlich ist es Schrott für das Geld :roll: )


Du fährst doch doch nur BEEMER damit du was gescheites zum winterfräsen hast :-D


Mmmm, es seht immer schon wie Schrott aus, also kann Ich damit auch Winterfräsen, oder? (Eigentlich hast du Recht) :roll:

Richard aus den NL :grin:


Wer kauft einen BEEMER wegen dem Aussehen :-D
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Beitragvon dreckbratze » 3. November 2007 20:04

ach werner, jeder alte 2ventilboxer hatte die gleiche technik (bis auf die zyl-winkel und dieselben schwachstellen, bis auf die zugegebenerweise lieblose originalelektrik der guzz. da muss man halt einmal richtig bei.
leistungs- fahrwerksmässig waren die bajuwaren längenmässig unterlegen.
trotzdem mag ich die alten boxer, wenn die auch ein bisschen was von gelsenkirchener barock haben. wenn man die italienischen diven vernünftig behandelt, sind die grundrobust. ich habe im laufe der jahre auf jeden fall wesentlich weniger getriebe und endantriebe gebraucht, als diverse bmw-freunde und das kreuzgelenk der lehmann, was ja gemeinhin als schwachpunkt betrachtet wird, hält seit dem letzten wechsel auch schon über 200 000. :wink:
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Beitragvon Crazy Cow » 3. November 2007 20:06

aber die neue da sieht kürzer aus...

zu kurz für eine Guzzi?
optische Täuschung?
Sparmassnahme?
Gute Fahrt, Gruß
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