Saxon hat geschrieben:....
Das ist genauso beknackt wie diese unterschiedlichen Vorfahrtsregeln für Radfahrer im Kreisverkehr Inner/Außerorts..
Gruß
Helmut
Nattes hat geschrieben:Was für ein Schwachsinn.
Bambi hat geschrieben:Ich habe die Hoffnung auf die Vernunft der Mit-Verkehrsteilnehmer aufgegeben!
Zimmi hat geschrieben:
Ich bin ja froh, dass es eigentlich nur Ausnahmen sind, die sich völlig bekloppt verhalten im Verkehr, aber sie nehmen gefühlt stark zu seit ein paar Jahren.
Grysze, Michael
Reeder hat geschrieben:Moin,
da es hier ja bestimmt auch Radfahrer / E-Biker gibt, hier mal was, was ich nicht wusste:
https://www.aachener-zeitung.de/lokales ... d-95934817
Hätte das einer gewusst?
Aus dem verlinkten Artikel:
Viel besser wäre es, so der Experte, die seit 2017 vom Land NRW per Erlass empfohlene Piktogramm-Kombination aus den Sinnbildern Fußgänger (oben) und Radfahrer (unten) mit einem trennenden Querstrich dazwischen aufzubringen. Maris: „Damit kann der Radfahrer diesen Weg mit angepasster anstelle mit Schrittgeschwindigkeit fahren. Und wird bei Unfällen nicht automatisch als Verursacher gelten.“
Es geht aber noch weiter: Unter Umständen müssen Radfahrer tatsächlich ihre Geschwindigkeit dem Fußgänger anpassen (Anlage 2 Abschnitt 5 Sonderwege laufende Nummer 19 Spalte 3 StVO).
Welche Umstände das sind, wird in der StVO nicht konkret gesagt. Es ist aber klar, dass eine Anpassung auf die Geschwindigkeit des Fußgängers, zur Folge hat, dass der Radfahrer auch gezwungen sein kann Schrittgeschwindigkeit zu fahren.
Wenn beispielsweise eine Fußgängergruppe auf einem gemeinsamen Fuß- und Radweg trotz Klingeln eines Radfahrers keinerlei Reaktion zeigt, muss der Radfahrer seine Geschwindigkeit auf Schrittgeschwindigkeit reduzieren (OLG Celle, Beschluss vom 19.08.2019 – 14 U 141/19; OLG München, Urteil vom 04.10.2013 – 10 U 2020/13; OLG Oldenburg, Beschluss vom 09.03.2004 – 8 U 19/04).
Stephan hat geschrieben:Was das betrifft, warte ich noch auf die Altersweisheit. Vielleicht wird‘s dann besser. . .
Stephan
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