von Peter Pan CR » 21. März 2017 19:14
Dirk, wenn Du so wie ich im steilen Gebirge wohnst, dann kann beim Herunterfahren und Bodenwellen "a la toter Polizist" oder Regenwasserableitung die Chose ganz kräftig ins Schlenkern kommen. Einmal hat mir das Jawagespann die rechte Hand sogar verknackst. Da ist dann angesagt den Lenker gut anzupacken und bloss nie einhändig bergrunter zu dackeln.
Einem Flachlandtiroler wird so etwas nie vorkommen.
Also wenn Du regelmässig im Gebirge herumstreunst und dort auch Forstwege erkundest, dann kann Dir ein Lenkungsdämpfer schon einen Vorteil bringen.
Wie hydraulische Dämpfer sich verhalten, darüber kann ich nichts sagen, aber bei MZ-Jawa und Ural haben die Reibungsdämpfer schon Ruhe in die Schaukel gebracht. Sprich gerade Berg runter ziehe ich den dicken Knopf häufiger nach, um nicht unangenehm überrascht zu werden.
Sven
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