unsere crossgespanne

Internationale Gespann-Interessengemeinschaft rund um Aachen

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unsere crossgespanne

Beitragvon leopold » 18. November 2007 20:09

hier sind schon einige bilder von unsere crossgespanne;
erstes denn EML deltabox der zurzeit ein honda-herz eingebaut kriegt.

Bild

Bild
dieses ist weil ich mit mein bruder auf oldtimer XS-EML fahren gehe,
und mein bruder geht mit sein schwiegerbruder auf Honda,
denn MTH ist etwas zu stark furs crossfahren zu lernen! :twisted:
und ich kann ja auch noch fahren mitm Honda wenn der neubacken fahrer schon mude ist! :-D

Bild
rahmen muss noch erstes ganz nachgesehen werden auf kleine rissen.
nachher kommt es zu mir uns fange ich an mit aufbau. :wink:
ziel!=> voll fertig gegen anfang april fur tranieren da wir am 2er mai in Kleinhau antreten mochten beim flutlichtcross! :twisted:
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Beitragvon leopold » 21. November 2007 23:17

Honda motor bekommt neuer kolben.
neuer luftfilterkasten und ansaugeslauch sind auch schon gekauft.
federbeine alle uberhollt, auspuff geanderd.
bald fertig! :wink:
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Beitragvon Roll » 21. November 2007 23:38

Hab mir grade ein Video von Kleinhau reingezogen, ich bin da selber (noch) nie gefahren. Schöne Strecke, aber steinig. Helm tief halten!
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Beitragvon leopold » 23. November 2007 20:24

und Durler?
http://nl.youtube.com/watch?v=goNjzBYx0oQ
:twisted: (der #5 sind wir, schwartz-gelbes gespann,
der #51 ist Hendrickx-Smeunickx vice weldmeister 2007)
normalerweise erstes WoE von Juli! gegent StVith (Prum)
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Beitragvon Roll » 24. November 2007 04:43

Seid ihr auch schon so wenige Dreiradler? Daß so eine bunte Mischung in so einem kleinen Starterfeld zusammenkommt?
Irre.
Dürler-Video ist schön. Mehr evtl. wenn ich von der Welturaufführungspremiere ausgenüchtert bin... .
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Beitragvon leopold » 24. November 2007 12:36

das ist weil es eingerichtet wird durch denn prasident vom durler crossclub,
guter freund von uns, und beim bund wo die normalerweise crossen gibt es kein seitenwagen.
also ist nur einmal im jahr da!
schoner strecke und viel spass, am cross und nachher! 8)
nachstes jahr mehr gespanne wird sicher schon sein! :wink:
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Beitragvon leopold » 16. Dezember 2007 21:16

:-D heut tranieren gewesen mit Honda motor im crossgespann,
ins Hondaparc Olmen.
nach einige kleine anderungen geling es gut.
nur schade das es so fruh dunkel ist :?

Bild
strecke war herlich zum fahren! :twisted:
leider noch nicht mude..... :wink:
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Beitragvon Roll » 16. Dezember 2007 22:58

Die Honda läuft? HURRAAAAAAAAA :!: :!: :!: :smt023 :smt026 :smt041 :smt041
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Beitragvon leopold » 18. Dezember 2007 00:02

ja lauft schon gut, is nicht wie MTH (fast helfte ps...)! aber vergaser hatt einige kleine problemen (schwimmer?) und kickstarter ist leider ubergetreten! haben letzte runden ohne gefahren, und zum gluck nicht ausgefallen :wink:
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Beitragvon Stephan » 18. Dezember 2007 08:02

Da fällt mir gerade ein... Leopold, gibt es eigentlich 'ne Enduroreifen 3.25 S 19? Bin letztens, mit der Strich Fünf, durch's zukünftige Garzweiler II Land gefahren. Jetzt im Winter kommt man da ja gut überall durch. Aber im Sommer wird's schwierig. 'nen Enduroreifen 4.00 S 18, für's Hinterrad, gibt's von Metzler, aber für den Sandspalter vorne...

Und ob 210kg so einfach aus dem Schlamm zu ziehen sind?!?



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Beitragvon leopold » 18. Dezember 2007 20:54

3.25 breit und 19 zoll?
denke schon aber welche marke....?
wird mseal nachsehen. :wink:
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Beitragvon Stephan » 19. Dezember 2007 07:43

Morgen Leopold. Vielleicht eine wo keine chinesischen Schriftzeichen draufstehen...

Hab ja keine Markenbindung. Obwohl, darf man die Marken mischen? Sonst müsste ich auch den 4.00 S 18 der gleichen Marke besorgen.




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Beitragvon leopold » 19. Dezember 2007 22:10

manman, was machen die beim tuv doch probleme.....
reise doch um nach belgien! 8)
wenn zeit habe suche weiter, bisher noch nix concretes.
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Beitragvon leopold » 19. Dezember 2007 22:34

http://www.kapaza.be/Motoren/Zijspan/70 ... anden.html
der hatt 4.00 x 19 enduro reifen! neu! :wink:
zufallig auf gestossen beim nachsehen gebrauchte gespanne, ist auch bei mir in der gegent, etwa halbe stunde, nur denn tup kenne ich(noch) nicht.
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Beitragvon Stephan » 21. Dezember 2007 11:37

>
>http://www.kapaza.be/Motoren/Zijspan/7002192/Dnepr_Ural_banden.html
der hatt 4.00 x 19 enduro reifen
>

Schad, bisken zu groß. Continental hat für's hintere Rad was brauchbares; 4.00 - 18 M/C 64R TT M+S TKC 80, für vorne gibt's den hier; 100/90 - 19 M/C 57H TL ContiEscape. Aber ob ich die so mischen darf? Wichtiger wäre zu wissen, bevor ich den Reifen kaufen/montieren/feststellen, daß der zu groß ist/demontieren/in's Regal legen, zu wissen, wie dick/breit der im Profilbereich ist


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Beitragvon Roll » 27. Dezember 2007 23:31

Vielleicht so:

3.25-19 und
4.00-18 werden dagegen nicht
angeboten.Aberdiesisteinwei-
terer Tipp für Fahrer von Sieb-
ziger-Jahre-Klassikern: Lassen
Sie beim TÜV die Dimensionen
100/90H19 und 120/90H18 als
Alternative – möglichst ohne
Fabrikatsbindung – eintragen,
und schon erweitert sich der
KreisverfügbarerReifenerheb-
lich.DieEintragungdürftekeine
Schwierigkeiten machen, weil
sowohl Breite als auch Abroll-
umfang bei den meisten Reifen
praktischidentischmitdenWer-
ten der klassischen 3.25-19- und
4.00-18-Dimensionen sind.
Quelle: http://209.85.129.104/search?q=cache:ti ... cd=9&gl=de

Und schon passen Mefo oder Pirelli vorne drauf. So die Felge mitmacht, dürfte aber funzen bei der Abweichung.
Den Mefo vorn könnte ich dir vermessen zwecks Breite.

Die Hersteller-Mischung ist hoffentlich bald unproblematisch, da verstößt m. W. D-Land momentan noch gegen gültige EU-Richtlinien und es wird bereits verhandelt.
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Beitragvon Stephan » 29. Dezember 2007 16:32

Tach Roll, danke für den Link.

Hab bei Mefo sowohl für den 4.00 S 18, als auch für den 3.25 S 19 einen netten Reifen unter "Enduro" gefunden. Nennt sich MFE 99, der würde gut passen. Für welchen könntest Du mir den die Maße im eingebauten Zustand geben?


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Beitragvon Roll » 29. Dezember 2007 20:53

Wenn ichs richtig im Kopf hab, für Beide. MFE 99 Explorer, genau. Müßt aber schauen, was meine Felgenbreiten sind, weiß ich nicht auswendig grad, dürfte sich aber eh ausgehen. Soviel macht ein Felgenviertelzoll hin oder her nicht aus in der Reifenbreite. Ich hab haltn 18er hinten undn 21er vorn.
Da das Moped aber grad nicht bei mir steht zwecks Stromneuverlegung in wenigstens laukalten Räumlichkeiten, kann ich frühestens am 2. Jänner messen, über Sillfenster bin ich weg und vom 5. - 12. 01 auch wieder. Dazwischen seh ich mein Moped glaube ich kurz :wink:

Gib einfach Bescheid, falls Du mehr als die Breite bei ca. 2 bar brauchst. Wenns eilt, kann ich die Daten notfalls auch hertelefonieren.
Zuletzt geändert von Roll am 29. Dezember 2007 21:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Roll » 29. Dezember 2007 21:01

Übrigens, Stephan, 210 kg hat meine Kiste auch.
Aber nur mit Beifahrer gewogen und der kann schieben :grin: :-D
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Beitragvon leopold » 2. Januar 2008 22:12

na...unser oldie EML steht hoch, zum basteln.
erstes alles runter und dann wieder ganz neu erbauen.....
bilder folgen.....gespann steht bei mein bruder.
kleinhau ist ja schnell da! 2er Mai!
wie steht es mit die andere oldie-crossgespanne?
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Beitragvon Roll » 2. Januar 2008 23:05

Leopold, wir sollten uns nochmal unterhalten!
Wie kriege ich einen Beifahrer willig und fit?? :grin: :grin:
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Beitragvon Stephan » 3. Januar 2008 07:48

@Roll, Danke tät schon so passen. Mir geht's nur d'rum, daß ich nicht noch die Kotflügel bearbeiten muß. Eilen tut's im Augenblick nicht (noch wäre der Boden ja hartgefroren), hab ja noch'n Gespann.




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Beitragvon leopold » 3. Januar 2008 23:44

Roll hat geschrieben:Leopold, wir sollten uns nochmal unterhalten!
Wie kriege ich einen Beifahrer willig und fit?? :grin: :grin:


da musst du mal mit trainieren gehen....
einfach anfangen, und dann ihnen selber geschwindigkeit aufbauen lassen.
innerhalb ein mittag geht es schon, aber fahrer brauch menge erfahrung! 8)
habe in meine kariere schon einige beifahrer ausgebildet, manche haben es bis WM geschaft. :wink:
(es hatt noch nie einer gesagt;"nie mehr..". meiste machen noch als hobby)
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Beitragvon Keusen » 5. Januar 2008 14:05

Da erinnere ich mich ,
da ar doch noch was was ich machen wollte

mit Leopold im Beiwagen fahren :-)

Lass mal schaun wenn es wieder was wärmer wird
ob das was wird mit uns :-)

Grüße

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Beitragvon Stephan » 5. Januar 2008 19:56

Die Nummer will ich sehen. Müsste meiner Quartiermacherin das mal schmackhaft machen. Ich hab da urlaubsmässig einiges im Hinterkopf...




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Beitragvon leopold » 5. Januar 2008 21:54

Keusen hat geschrieben:Da erinnere ich mich ,
da ar doch noch was was ich machen wollte

mit Leopold im Beiwagen fahren :-)

Lass mal schaun wenn es wieder was wärmer wird
ob das was wird mit uns :-)

Grüße

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ok, aber dann mit XSoldtimer,
vielleicht mal in Kleinhau? :wink: :wink:
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Beitragvon gschpannfohrer » 8. Januar 2008 22:28

Stephan hat geschrieben:Da fällt mir gerade ein... Leopold, gibt es eigentlich 'ne Enduroreifen 3.25 S 19? Bin letztens, mit der Strich Fünf, durch's zukünftige Garzweiler II Land gefahren. Jetzt im Winter kommt man da ja gut überall durch. Aber im Sommer wird's schwierig. 'nen Enduroreifen 4.00 S 18, für's Hinterrad, gibt's von Metzler, aber für den Sandspalter vorne...

Und ob 210kg so einfach aus dem Schlamm zu ziehen sind?!?



Stephan Bild




Schau mal bei

www.reifenwerk-heidenau.de K69 110/90 19 ;-)
Gruß

Olli
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"Design?" - "Ist doch ganz einfach:
Wo zuviel ist nimmt man was weg - und
wo zu wenig ist tut man was dazu!" O.H.N.
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Beitragvon Roll » 17. Januar 2008 21:34

@Stephan:

MFE 99 Explorer

vorn auf Felge 1,6 x 21: Höhe zur Felge 65 mm
Breite 86,5 mm

hinten auf Felge 2,5 x 18. Höhe zur Felge 80 mm
Breite 124 mm
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Beitragvon leopold » 31. Januar 2008 22:56

also, einiges geandert, andere dusen...
nachste woche sonntag 10 febr steht trainieren in Lommel aufs programm.
sind da dann mit einige gespanne, wer lust hatt kommt vorbei. :wink:
melde mich noch. :wink:
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Beitragvon leopold » 6. Februar 2008 22:33

:twisted: sonntag ab etwa 13uhr30 trainieren in Lommel.(B) :wink:
wer lust hatt, es wird ein schoner tag!
Lommel liegt kurz an hollandische grenze bei Valkenswaard,
crossstrecke liegt im westliches gewerbegebiet.
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Beitragvon Roland » 8. Februar 2008 19:14

Ich komme :grin:
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Beitragvon Stephan » 8. Februar 2008 20:05

Leopold, gibt's da auch was Adressenähnliches von? So von wg finden auf der KArte/GPS...





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Beitragvon Roland » 8. Februar 2008 20:13

Da ist westlich am Ortsrand an der Hauptstrasse ein Industriegebiet ...
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Beitragvon leopold » 9. Februar 2008 22:27

8) genau!
gewerbegebiet heisst Balendijk!
da stehen schilder mit stedelijk motorcrosscentrum
sonne sand und viel spass! :twisted:
was mochtet man mehr? :wink:
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Beitragvon Stephan » 10. Februar 2008 11:26

Ihr seid schon lustig. Es gibt div. Lommels. Hoffe ihr meint das

4x4 FOC-TROPHY
Industrieterrein Balendijk
3920 - Lommel (B)

Und wehe es regnet...

Bis heut Nachmittag.


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Beitragvon Roland » 10. Februar 2008 18:02

war ja ganz nett in Lommel - aber Leopold - was war los ?
Technisch schlecht vorbereitet ???
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Beitragvon leopold » 10. Februar 2008 20:19

:? bis 16uhr haben wir mit dusen und zundung versucht problem zu losen.
immer wieder beim streckenfahren hatt er nach kurze einspannung aufgehalten mit drehen, es wie die zundung nicht immer gut functionierte.
dan kam ein anderen freund, von wer wir das motorteil bekommen haben, und hatt uns ein andere vergaser geleiht,
und problem gelosst!
nachher haben wir bis 18uhr fast nonstop gefahren,
wenn mein bruder mude war dann machte ich einsteigtourchen. 4man haben erlebt wie schwer die strecke war!8)
aber dafur ist trainieren auf die strecke das beste!
sonnst lief er gut vorher, aber dauertest kann mann nicht machen zuhause.
Harold (drVreuls) hatt auch wieder mal einige runden gedreht,
und hatts virus wieder zuruck, sein crossgespann wird diese woche noch an gearbeited fur innerhalb 3 wochen mal wieder trainieren zu gehen
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Beitragvon leopold » 10. Februar 2008 20:21

und Stephan! genau da war es! aber dir haben wir nicht gesehen,
Roland hatt noch einige zeit aufs terrasse gezessen...
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Beitragvon Stephan » 10. Februar 2008 20:45

Wir habens zwar gefunden, aber es war nur ein Gespann zu dem Zeitpunkt auf der Strecke. Und, Leopold, fährste mit Gehörstopfen?

Dat war man LAUT.

Bei uns klingelt morgen um viere schon wieder der Wecker. Flieg morgen an die spanische Atlantikküste.

LaCoruna, in welcher Zeitzone liegt dat nu wieder?



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Beitragvon leopold » 10. Februar 2008 21:35

na stephan, es waren 7 crossgespanne da,
und wir standen mit unsere pkw's und kleinbussen rechts auf die parking.
na ja, nachstes mal besser. :wink:
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Beitragvon leopold » 25. März 2008 16:12

:? durch sonnstige umstanden wird es nicht klappen fur fertig zu sein um in Kleinhau am start zu stehen.... :(
2 mai ist noch ne weile aber erstes muss das gespann auch uberprufft werden.
und fur die Honda gibt es seit freitag ein neues motorgehause, lager ausgelaufen im gehause :cry:
jetzt motor mit neue lager und dichtungen zusammenbauen und damit trainieren gehen...
also oldtimer wird auch nur trainieren dieses jahr denke ich... die kosten furs uberholen von orginalteile ist ziemlich kostlich..... :smt120
wir sind aber doch als zuschauer in Kleinhau am 2er Mai.
(ich mache aber mehr zeit fur mein schwenker zu fertigen :wink: )
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Beitragvon leopold » 16. Januar 2009 23:39

habe einige bilder eingescannt:
binn ich fruher,
Bild

mit kumpel Joey
Bild

Bild
vlnr Joey(zurzeit beifahrer MON holland)
Ich (mit schnurbard)
das blumenmädchen
Luc Descheemaeker(crossgespannhändler und vormaliger Wm- gewinner)
Eli Picart (2x 3er endplatz WM)
Rob Caers (WM beifahrer)
und Jose Clohse (fahter von WM fahrer Andreas und Jaen-Pierre Closhe)
Bild
ich mit mein bruder
Bild
und ein herliches strandrennen! :twisted:
Bild
8)
Zuletzt geändert von leopold am 18. Januar 2009 09:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Keusen » 17. Januar 2009 10:37

Das Photo mit dem Schnurbart
gehört aber in die Giftkiste :-)

Grüße und RESPECT

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