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R 115ß R - Gespann mit Carell TR 500

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 15:22
von DieterB aus W
So, jetzt haben wir es geschafft! Dank an Vitus für seine tolle Hilfe! Sehr empfehlenswerter Mensch!

Der Carell ist von 1981, Vitus hat ihm eine Scheibenbremse und einen Brembo- Sattel verpasst, der mit dem Hinterrad bremst. Eine Halterung für einen zweiten Sattel gibt es auch noch, mal schauen, ob wir den brauchen. Die Anschlüsse hat er mir auch geschweisst, den Rest haben wir selber gemacht.

Das Boot liegt hoch, Bodenfreiheit war wichtig. Deshalb haben wir es etwas breiter gebaut, als Ausgleich sozusagen.

Die R 1150R ist gut übersetzt und dreht ordentlich aus mit dem 15" Smart- Hinterrad. Ansonsten gibt es noch nichts zu sagen, ausser dass Vitus das mit dem TÜV super geregelt hat. Sehr gute Arbeit hat er geleistet, und er genießt das Vertrauen seines Prüfers.

So, und jetzt erst mal was fahren, dann finden wir schon raus, was noch zu bemängeln ist.

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 15:24
von saschohei
Herzlichen Glückwunsch,

sieht gut aus das Teil!!!

Viel Spaß damit.

Willy

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 15:37
von Wolfgang..
Schön.

Sind das noch die Original-Räder ?



Wolfgang

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 15:44
von DieterB aus W
Seitenwagen: 13" Felge anstatt der originalen 12" weil sonst die Bremszange nicht passt
Hinterrad: 4J 15" Smart Felge mit 145/65 15", es geht auch 5,5J und Reifen bis 165 oder vielleicht auch 175.
Vorderrad original mir 110/70 17" Winterreifen wahlweise, sonst 120/70 17

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 17:17
von hensmen
Mensch DieterB, Glückwunsch !
Sehr schöne Farbe und vor allem die Ansicht im mittleren Bild, die ist einfach schön.
Das hätte ich nie gedacht, daß die Linie vom Beiwagen so gut mit dem Tank und dem Schutzblech, harmonisieren könnte.
Sehr gut steht dem Gespann auch die große Bodenfreiheit.

Viele schöne Kilometer !
Hans aus Reutlingen.

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 17:18
von Uwe
:smt023 ...schön geworden! Viel Spass wünsch ich dir.

Grüsse Uwe 8)

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 17:38
von Stephan
Sehr schön! Wie schon erwähnt wurde, harmoniert das junge Mopd sehr schön mit dem alten BW.

Überleg Dir schon mal 'ne Antwort, wenn 'n alter Kradist meint, er hätte damals auch schon gefahren. . .



Stephan

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 17:52
von robby ausm tal
:D Super geworden. Der Carell gefällt mir immer noch, habe ja selbst einen :grin:

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 17:57
von saschohei
Sag mal Dieter,

wie groß ist denn die Bodenfreiheit von Deinem tollen Gespann, haste die mal gemessen???

Kann ich auch dem Bild so schlecht abschätzen...

Ist für so ein Gespann echt richtig Klasse, da kann ja wirklich ordentlich Schnee kommen.

Da muss ich meine KingKong schon lange vorher auf`n Arm nehmen, sonst steckt sie fest, das mag sie gar nicht gern haben.

Wirklich Klasse-Teil Dein Gespann, fast zu schade für`n Winter.

Liebe Grüße und tolle Fahrten

Willy

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 17:59
von DieterB aus W
Der Rahmen ist so um die 300mm über dem Boden, die tiefste Stelle ist der vordere untere und hintere Anschluss. Das passt schon so, glaube ich.

Klassisch und modern geht schon zusammen. Bin mal gespannt, wie das im Fahrbetrieb so ist.

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 18:15
von saschohei
Ja,

300 mm sind schon ein Wort!

Da kann ich ja mein KingKong fast hochkant untendurch schmeißen.. :smt018

Hm.. :smt017

Ich werde morgen mal andere Puschen aufziehen. :smt023

Auch haben will so schön hoch fürn Winter. :smt026

Liebe Grü0e und einen schönen Abend

Willy

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 20:20
von quincy
Herzlichen Glühstrumpf DieterB - sieht super aus das Teil!!

Zuerst habe ich ja noch die seitliche Begrenzungsleuchte des BW gesucht, dann fand ich die zierliche LED Leiste.
Hat der Graukittel dazu genauso genickt wie zu dem rechten Blinker der Mopete?

Grüße aussem Pott
Quincy

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 21:54
von kommmschmit
Wirklich toll geworden das Dreiradel. Prima Arbeit und schön stimmig. :smt023 :hechel:

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 22:13
von Moosmann
Hammergeil !!!

:respekt: :respekt: :respekt: :respekt:

BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 23:01
von Yachtie
:respekt:
sehr schön geworden, gratuliere!
dann mal viel Spass damit!

BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 17:50
von Slowly
Gratulation
zu dem schönen Ergebnis !

"Allzeit Gute Fahrt!"

Gruß,
SL :grin: LY

BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 18:16
von Cali
Hallo Dieter,
auch von mir "GLÜCKWUNSCH" - sehr schönes Teil - passt alles wunderbar harmonisch zusammen.

Gruß / Bernd

BeitragVerfasst: 8. Dezember 2011 16:12
von DieterB aus W
Fahrbericht:
der neue, hintere Stossdämpfer ist viel zu weich, das war von vornherein klar. Habe wohl am falschen Ende gespart, und jetzt muss ich auf die neue Feder warten. Ausserdem gibt es kein ABE dazu, oder Gutachten. Das ist doch Mist, so etwas gehört angeprangert, ich war stillschweigend davon ausgegangen, dass mir ein Fachmann etwas legales und funktionierendes verkauft. Ich informiere nochmals später alle umfassend, sobald ich mehr weiss. Soll ja nicht noch einer darauf reinfallen. Ich bin nur froh, das Vitus mir da geholfen hat, der hat natürlich nichts damit zu tun! Den kann ich nur bestens empfehlen!

Ansonsten ist die R eine schönes Gespannmoped. Ich habe einen kurzen 6ten Gang, die dreht schön aus, zieht auch im 6ten Gang mit voller Beladung und 2 Personen schön von unten raus. (oder 2,5 Personen, wenn man es genau nimmt, wer mich kennt...) :D

Einstellungen kann ich wegen dem sch... Federbein noch nicht beenden. Aber die Einweihungsfahrt waren immerhin 1400km, alles ansonsten zufriedenstellend. Lenkbarkeit mit der Nachlaufverkürzung ist geil, kein flattern, keine Spurrillenempfindlichkeit, es ist schon fast erschreckend.

Die Spurbreite ist nur 1240mm, Vorlauf 340mm, Vorspur ist 35mm. Das passt schon ganz gut. Sie sieht etwas breit aus, und manche wollen ja so eng wie möglich bauen, aber ich habe genug Leistung für den erhöhten Rollwiderstand des breiteren Aufbaus. Der rechte, breite Koffer sollte passen, und so kriegen wir unseren Kram mit, im Winter ist das ja doch einiges weniger als im Sommer (wenn wir im Winter nicht zelten).

Noch mal zum TÜV: also alles war gut gegangen. Die LEDs haben eine E-Kennzeichnung, ebenso der Blinker am SW, der am Moped ist original, der linke Blinker ist nicht aktiv.

BeitragVerfasst: 8. Dezember 2011 17:28
von quincy
Hallo DieterB aus W,
wenn Du noch 290,- Euro übrig hast, dann kauf Dir für hinten ein für die Belastung passendes Federbein von Wilbers und vom HU.
Jahrelang bin ich mit Originalfederbeinen mit stärkeren Federn rumgefahren.
Bis ich mal was vernünftiges, passendes vom Dämpferexperten eingebaut habe.
Du erkennst Dein Gespann anschließend nicht wieder.
Für mich ist klar: Nie wieder nur ne härtere Feder!!
Grüße aussem Pott
Quincy

BeitragVerfasst: 8. Dezember 2011 18:16
von mikimik
Ja sieht schon breit aus. Hat aber den vorteil, dass du zum Ventile einstellen, das Boot nicht demontieren musst. :lol:

Bei mir muss das :roll:

BeitragVerfasst: 9. Dezember 2011 13:03
von DieterB aus W
Ich hatte ja nicht nur eine härtere Feder eingebaut, sondern ein flammneues, auf mein Fahrzeug und meine Gewichtsklasse abgestimmtes (wie ich dachte) Federbein gekauft.

Nur vorne habe ich es erstmal beim alten belassen, das wird aber im Frühjahr bei Hersteller umgebaut (weil es erst ein paar Monate alt ist und eine gute Marke dazu)