Überlegungen zu einem neune Gespann. Moped? Rahmen? Boot?

[Gandalf]

Hallo liebe Gemeinde,

im Moment spiele ich mit Gedanken für ein neues Gespann.
Als Zugmaschine stelle ich mir etwas wie die 1300er Yamaha FJR vor. Ich möchte gerne etwas mehr Leistung als bei meiner 1100er GS haben.
Auch soll sie eine flottere Fahrweise, auch in Kurven ermöglichen. Haltbarkeit sollte natürlich auch gegeben sein.

Die GS ist toll, aber bauartbedingt liegt der Schwerpunkt zu hoch und sind die Federwege zu lang.

Insgesamt soll das Gespann aber auch bezahlbar bleiben.

Letztens durfte ich die Harley (ich glaube Virod oder so) mit Schwinge und Hinterrad von Walter fahren. Ich war von den Fahrleistungen, aber insbesondere vom Geradeauslauf und den Kurvengeschwindigkeiten faziniert. Nur möchte ich keine Harley haben ...

Welche Kombinationen würdet ihr bevorzugen?

Grüße
Gerd

[Matthieu]

Klasse, ein BMW-Fahrer der aktiv nach nem Japaner sucht.
Grundsätzlich ist die FJR sicherlich keine schlechte Wahl. Es wird sich da allerdings der Fakt der Bezahlbarkeit etwas schwierig gestalten. Es ist halt die Frage was du noch drauf legen willst/kannst wenn du dein GS-Gespann verkaufst.
Wie du schreibst, suchst du ja was für die flottere Runde. Somit muss die Zugmaschine ja auch komplett umgebaut werden, egal welche du nimmst.
So einfach wie dein jetziges Gespann (GS+Heeler) lässt sich das neue sicherlich nicht umbauen.
An deiner Stelle würde ich nach nem gebrauchten Japaner-Gespann suchen, da gibt es doch genügend am Markt.

Ich selbst bin mit meiner Diversion sehr zufrieden. Diese wird mit 90 PS aber sicherlich nicht in dein Suchraster passen.
160 km/h sind bei mir lt. Navi möglich, dann ist aber wirklich Ende.

PS: Die FJR kennst du ja sicherlich aus dem Netz. Viel günstiger wirst du mit nem Selbstumbau, der auf Sportlichkeit ausgelegt ist, auch nicht kommen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=7

[Gandalf]

Klasse, ein BMW-Fahrer der aktiv nach nem Japaner sucht.

Mit einer K1300 wäre ich auch zufrieden. Doch die sind noch weit teurer ... Aber da ich keinen Markenfetisch habe, soll das Moped einfach nur gut sein

[Matthieu]

Ich würde auch die Suche mal nach nem 1100er PanEuropean Gespann erweitern.
Die wurden sehr oft zum Gespann umgebaut. Wäre halt ein Tourengespann mit dem man sportlich fahren kann.

[Sten]

Klasse, ein BMW-Fahrer der aktiv nach nem Japaner sucht.

ich hab auch ne bmw und ne suzuki, das ist ein mythos!

[Gandalf]

Ich würde auch die Suche mal nach nem 1100er PanEuropean Gespann erweitern.
Die wurden sehr oft zum Gespann umgebaut. Wäre halt ein Tourengespann mit dem man sportlich fahren kann.

Die Pan wiegt weit über 300 KG und das trotz des vielen Plastiks. Auch ist die Leistung pro KG nur geringfügig höher als bei meiner GS.
Auch wenn es als super solides Gefährt gelobt wird, wäre es nicht meins. Was ist mit Triumph und Yamaha? Gibt es da vielleich bewährte Kombinationen?

[Matthieu]

Die Pan wiegt weit über 300 KG und das trotz des vielen Plastiks. Auch ist die Leistung pro KG nur geringfügig höher als bei meiner GS.

Wenn 98 PS zu wenig sind, dann kann ich dir auch nicht weiter helfen.
Da musst du schon ein paar konkretere Vorstellungen deinerseits äußern. Das Gewicht eines Solomotorrades ist doch beim Gespannumbau völlig egal. Es kommt am Ende auf das Gesamtgewicht des Gespannes an.
Außerdem hast du in deinem Eingangspost geschrieben, dass deine GS einfach zu hoch ist und zuviel Federweg hat.
Beides wäre bei meinem Beispiel anders...
Hast du den Gedanken schon mal aufgegriffen deine bestehende GS auf sportlich zu trimmen? Vorn ne ordentliche Schwinge mit anderen Rädern bringt doch schon mal einiges.

Was ist mit Triumph und Yamaha? Gibt es da vielleich bewährte Kombinationen?

Bei Yamaha würde mir noch ein V-Max Gespann einfallen, das dürfte deinen Wünschen ganz nahe kommen.

[Nattes]

Bleib doch bei BMW. Ne 1000RR mit einem Velorex wäre doch ideal für dich.
zumindest in punkto Leistung pro KG.

Gruß aus der Nachbarschaft,
Norbert

[Zimmi]

Bleib doch bei BMW. Ne 1000RR mit einem Velorex wäre doch ideal für dich.
zumindest in punkto Leistung pro KG.

...und in punkto "Überschläge nach links pro gefahrene Rechtskurve" ist man auch ganz weit vorne dabei!
Wenn es Leistung satt sein muss: Kürzlich wurde irgendwo ein Hayabusa-Gespann angeboten.

Grysze, Michael

[Sten]

die frage ist doch wie hoch ist das budget?
wenns neu gebaut werden soll,
würde ich mir sowas wie:
honda cb1300
yamaha xjr1300
suzuki gsx1400
kawasaki zxr1200
kaufen

[Feinmotoriker]

Ne sehr gut gebrauchte GSF1200 Bandit ist auch ein sehr brauchbares Zugfahrzeug. Leicht zu warten (aber halt öfter mal) und hat auf Wunsch genug Leistung und Drehmoment (Vater-Kit und einen richtigen Auspuff, das sind Welten zum originalen Setup. Das Moped wird damit richtig munter.Also richtig munter. Aber auch durstig). Ich selbst fahre ein GSX1100G- Gespann, heute würde ich lieber die Bandit nehmen. Umgebaut bekommt man das durch jeden namhaften Gespannbauer. Ohne Probleme, weil oft gemacht.

Wer es lieber ganz eilig hat und auch genug Geld, und wen Einspritzung und ABS nicht stört (auch bei Reparaturen nicht), dem gefällt das neue Zeug von BMW als Reihenvierzylinder auch gut. Ich habe jüngst ein Rukko-Gespann mit Achsschenkellenkung an einer 1300er BMW Sportkiste probefahren dürfen. Ca 175 PS. Ich war ziemlich beeindruckt. Preislich aber bei Weitem nicht mein Beuteschema...

[Bierkill]

Der Sauer in Brodersby hat ein V-Max Gespann zu verkaufen VB 49500,-€.

[mahout47]

Der Sauer in Brodersby hat ein V-Max Gespann zu verkaufen VB 49500,-€.

Na, das ist ja mal ein "supergünstiges Angebot"!
Hat auch erst 29.900 km gelaufen und sogar ein Wertgutachten über 70.500 €!

Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut

[Neandertaler]

Ne sehr gut gebrauchte GSF1200 Bandit ist auch ein sehr brauchbares Zugfahrzeug. Leicht zu warten (aber halt öfter mal) und hat auf Wunsch genug Leistung und Drehmoment (Vater-Kit und einen richtigen Auspuff, das sind Welten zum originalen Setup. Das Moped wird damit richtig munter.Also richtig munter. Aber auch durstig).

Das vorgenannte kann ich nur bestätigen. Fahre im Prinzip das so genannte VK2 vom Vater. Dazu eine etwas kürzere Übersetzung. Wer auf den Preis schaut und satt Leistung von untenraus möchte, kommt an der Bandit kaum dran vorbei..
Hier mal meine Ponies im Diagramm Klick

Die recht häufigen Inspektionen (alle 6 tkm) kann man mit etwas Geschick selber machen - da ist kein Spezialwerkzeug nötig.

Eine der letzten Baujahre mit Öl-luftgekühlten Banditen wäre mein Tip, da diese bereits ABS haben - wenn man darauf Wert legt.

[Stephan]

Also 'n Haybusa-Gespann würde ich ja gerne mal 'ne Zeitlang fahren. Bin ja schon alt und abgeklärt. . .


Meistens.


Also, hin&wieder mit Sicherheit.


Stephan, der der XJR von Yamaha den Vorzug geben würde

[FredB]

Die recht häufigen Inspektionen (alle 6 tkm) kann man mit etwas Geschick selber machen - da ist kein Spezialwerkzeug nötig...

Was zur Hölle für "häufige" Inspektionen? Ich fahre die Kiste solo, inzwischen knapp 50.000 km. Sprit, Ölwechsel und alle ca. 20-25.000 km 'ne neue Kette und gut is. Äh, alle paar Jahre einen neuen Kerzensatz hab' ich noch vergessen.
Die Kiste ist genügsam - ausser beim Spritverbrauch (den muss man sich leisten können).
Einzig verreckt ist mir das LKL bei ca 38.000 km - war komplett verrostgammelt.
Inspektion alle 6.000 km habe ich noch nie gemacht - never fummel on a running system!
R.

[shivertomi]

Hallo Gandalf
Und noch ein Tipp für die Mopedwahl. Wenn dir die K1300 zu teuer ist dann schau doch mal nach einer K 1200 . Vielleicht die K1200 Sport mit Halbschalen Verkleidung, ist günstiger als ne S oder R und ich persönlich finde die auch schön ( Geschmacksache ) .
Denn die Sport war damals, warum auch immer nicht beliebt darum als gebrauchte günstiger.
Und ich denke die 165 PS reichen auch für ein Gespann.

[Sten]

hier ist was günstiges und ne BMW

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-k100rs/520109821-305-1706

[UKO]

hier ist was günstiges und ne BMW

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-k100rs/520109821-305-1706

[Matthieu]

hier ist was günstiges und ne BMW

Nur mit 90 PS sicherlich nicht ganz das Beuteschema.

[F6C-Jünni]

...also die in mobile inserierte Hayabusa für 15.800 steht schon länger drin. Hatte für mich seinerzeit aber nicht den richtigen BW. Ansonsten hört sich das alles nicht so schlecht an.

Evtl ist beim Preis noch Luft und die Leistungsfrage stellt sich ja nicht wirklich...

DLzG Günter

[Aynchel]

ein Freund von mir fährt seit einigen Jahren einen EZS Umbau einer FJR und ist sehr zufrieden damit


die hier macht auch nen guten Eindruck

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-305-1254

unter 10k€ wird wohl nichts zu bekommen sein

[Sten]

die finde ich nicht schlecht https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawasaki-zrx-1100-r/522412903-305-8530

[Gandalf]

Hey Leute,
danke erstmal für die vielen Anregungen. Da muss ich mal in mich gehen.

Grüße
Gerd

[Peter Pan CR]

http://www.stahmer-nf.de/angebote/
Der "82 Jahre junge" Don Manfred hat auf mich einen dollen Eindruck gemacht...Schau mal rein, das sind Mopeds mit pepp und nachhaltig beeindruckender Arbeitsqualität.
Sven