Dreiradler

Immer wieder beeindruckend - der meisterliche Fortgang Deines Objektes
Und die Begleitung mit den deutlichen, gut ausgeleuchteten schönen Bildern
Macht richtig Spass
Toller Thread

Gruss,
SL LY

Stoßdämpfer sind zwar noch immer keine dran aber die Gedanken kreisen schon um das Endfinish.

Ich weiß dass es in letzter Konsequenz mir gefallen muss, schwanke aber selbst ständig hin und her.
Hab jetzt alles was ich bisher virtuell gepinselt habe auf 6 Varianten runtergekürzt.
Welche der 6 Varianten würdet ihr bevorzugen?

Nr. 2

Hallo,
super Ergebnis.
Mir gefällt Variante2 am besten.
Gruß Michael

wie soll die andere maschiene denn aussehen?

Das andere Gespann wird wahrscheinlich ganz anders.
Da kreisen die Gedanken im Moment um grundsätzlich alles weiss, Rahmen blau oder rot.

1 oder 2, wäre für mich genau das richtige Gespann

Auch 2.

Den Anschlagschutztank allerdings in dunklem Signalgrün. . .



Hab ich jetzt was gewonnen?



Stephan

ich dachte das zweite wird dann so in etwa.

Ich finde Version 4 am schönsten, würde den Zusatztank dann aber auch Rot/Weiss machen.

Schön wird's auf jeden Fall.
Weiter viel Spaß mit der Baustelle.

Gruß
Michael

Ich bin für 2.

Auf einem der Bilder spiegelt sich in der Ersatzradfelge etwas Rotes. Das wiederum erinnert mich an eine Custom-BMW. Da haben die auch in die dunkle Felge einen kurzen Streifen einer helleren Farbe lackiert. Sah schick aus. . .


Stephan

die felgen sind so da sind auch sticker drauf

Dein Bild war nicht gemeint, Sten. Nichts für ungut. . .


Stephan

Ja Stephan,
in jeder der schwarzen Felgen sind rot-weisse Aufkleber mit einem kleinen R1000GS Schriftzug.

sag ich doch da sind aufkleber drauf

Bei 2 würde ich aber das Vorderrad-Schutzblech weiß machen -> 2b.

Warum trennst Du das Motorrad und den Beiwagenrahmen schon farbmäßig ? Bei meinem GS Gespann ist z.B. alles an Rahmen in Enzianblau gehalten . . . Kombiniert mit Weiß an den Verkleidungen . . .
Nur mal so gesagt denn Du wolltest ja Meinungen ! Da Du die Schwinggabel in Rot hast würde ich den Rahmen auch in Rot halten . . .

Grüße aus MV

Naja, die Rahmen sind schon farblich gleich. In meinem Fall sind beide weiss.

Was ich am Schönsten finde ist, dass jeder einen eigenen Geschmack hat und das ist wohl wichtig !

Moin!

Nr. 2 und 4

Eindeutig Nr. 3 !!! Sieht man doch...

gschpannfohrer hat geschrieben:Eindeutig Nr. 3 !!! Sieht man doch...

Yepp... oder die 4! Ist ja auch schnell geändert....

Nato-Oliv-Grün-Matt

nee lieber doch nicht....mach ich ja schon

ok
2. vorschlag sieht besser aus da ist mehr schwarz drann.....
mach nicht zu bunt das wirkt nervös und lenkt zu sehr vom finish und details ab
ist ne richtig geile Karre geworden
ober geil....

gschpannfohrer hat geschrieben:Eindeutig Nr. 3 !!! Sieht man doch...

Einfach Hammermaschienen - meinen erfürchtigsten Respekt!!!

Obwohl so näher betrachtet:

Die Nummer 3, ABER mit roter Gabel und schwarzer VR-Schwinge,
weil

von der linken Seite aus betrachtet (normale Personengröße/ca.1,80m) ,
folgt dann die Kontur der Gabel (rot) der Kontur der Seitenwagenschnauze
und ergibt somit eine flüssige homogene Form, ein verschmelzen der Kontur
des Mopped-Torsos mit dem der Beiwagenschnauze -
Form follows Function, Silhouette follows Colour

"Design ist ja letztendlich ganz einfach:
Wo zuviel ist nimmt man was weg und
wo zu wenig ist, tut man was dazu!" O.H.N.

Schwierig,
aber ich finde auch Variante 2 am besten.
Hat eine schöne Ausgewogenheit zwischen den drei Farben rot-weiß-schwart

Und was ist mit Camel?...

Hallo,

passt das Gespann eigentlich noch durch das Garagentor, sieht doch sehr Breit aus?

(Sieht schon toll aus)

Mosi

Mosi hat geschrieben:Hallo,

passt das Gespann eigentlich noch durch das Garagentor, sieht doch sehr Breit aus?

(Sieht schon toll aus)

Mosi

Wird schon passen, Bruno hatte es ja schon mal auf der Straße .

Mich würde aber mal das Gewicht fahrfertig und vollgetankt interssieren .

LG
Gast

Hey, egal für welche farbkombination du dich entscheidest, ich persönlich fände es bei dem Gespann sehr wichtig das die Vorderradgabel nicht schwarz ist. Das lässt dieses technisch interessante Teil deines fahrwerkes komplett im Hintergrund verschwimmen.
Schau dir mal die Gitterrohrschwingen im gesamten Farbkonzept bei Ducatis an. Ich finde es sehr ansprechend das zu betonen.

Andreas

Alle Teile wieder da, ab jetzt geht es an die Endmontage









Vollgetankt werden wir auf knapp 500kg kommen.
Durch das Garagentor passts auch noch , ist 190 breit und damit 8 cm schmäler als mein 1150er Advent-Gespann
Und es wird jetzt farblich die Nummer 3



​​

Endmontage - das macht ja doch am meisten Spass ! ! ! Und den wünsche ich dir

Gruß aus MV

B2Cruiser hat geschrieben:Alle Teile wieder da, ab jetzt geht es an die Endmontage



. . .

. . .

​​

Bruno, von Vorne passt der Motor nicht in den Rahmen. . .



Und schlag vorher schon mal ´n paar Macken in die frisch lackierten Teile. Haste den Ärger hinter dir. . .


Stephan, der noch was auf der Norröna buchen muß

Danke Stephan,

ich hab mich schon gewundert warum ich den blöden Motor da nicht mehr reinbringe.
Habs nach vielen Versuchen von vorne dann von der Seite probiert und plötzlich ging es... OHNE Macken...

Das sieht sehr gut aus, Burschen!
Und bringt richtig Spaß, oder?

Danke Frank,
stimmt macht richtig Spaß.

schön!! und wie wird jetzt die andere also rahmen blau seh ich schon mal

Hallo an alle die hier mitlesen,

unsere temporäre "Pressesperre" ist ab heute aufgehoben.
Wir waren heute mit beiden Gespannen beim TÜV und nach zwei Stunden war alles mit Bravour bestanden.
Damit sind die beiden Gespanne jetzt nach 2 1/2 Jahren endgültig fertig und einsatzbereit.

Jetzt kommt auch noch der Rest der Bilder beim abschließenden Zusammenbau für alle die es interessiert.

Und hier die Bilder wie die beiden Gespanne kurz vor dem TÜV-Termin aussahen...

Und jetzt zum Schluß noch die Bilder von heute beim TÜV...

WoWoWoWoWoWoWoWoWoWoW!


Stephan

Abschließend muss ganz ehrlich und mit einem ganz herzlichen Dank verbunden gesagt werden, dass neben vielen anderen Firmen die uns mit Rat und Tat hilfsbereit beigestanden haben (LBS, Kradkultur, Mobec, HU, Fernreiseteile, Wilbers, Roth etc.) es Maik Ott (Gespannbau OTT) war, der uns in jeder Beziehung und in vielen Stunden beraten, geholfen und unterstützt hat.

Ohne Maik hätten wir dieses Projekt nicht durchziehen können.

cool ich freu mich für euch!

Hallo zusammen,

habe den Aufbau Eurer Gespanne mit großem Interesse verfolgt.

Meine Hochachtung vor Eurer tollen Leistung und dem Spitzen-Ergebnis!

Allzeit eine gute, pannen- und unfallfreie Fahrt!

Grüße aus dem Bergischen Land
Hartmut

voll geil.

wann löst du denn die frage auf und sagst uns, ob die gespanne namen haben?

Tolles Projekt, habe ich mit großem Interesse verfolgt.

Super, dass jetzt auch die Abnahme geklappt hat.

Allzeit gute Fahrt mit diesen ganz besonderen Gespannen.

Gruß Michael

Coooooool.

Alle Achtung vor dem, was ihr da auf die Beine gestellt habt.

Ich könnte mir vorstellen, das das auch die Herren vom Tüv beeindruckt hat.

Wirklich toll.

Gruß Norbert