aus honda wird bmw

[mz_gespann]

Aber dann bitte mit Honda Motor - den haste ja rumliegen

[Stephan]

Kriegt das dann auch Stollenreifen?!?

Ansonsten, schön das es auch noch TÜV Prüfer mit Ahnung gibt



Stephan

[jan]

Aber dann bitte mit Honda Motor - den haste ja rumliegen

boah, du ostrocker! das geht ja mal garnicht, glaubst du etwa, ich hätte gar keinen anstand? heul! meine schöne indian! admins! darf hier denn jeder alles?

[Michael aus Düsseldorf]

darf hier denn jeder alles?

Bin zwar kein Admin (will ich auch nicht) aber:
Klar darf hier jeder Alles. Sogar Hondas zu BMWs umbauen
Nur Ernst nehmen darf man nicht immer Alles.

Mach weiter so, ich hab Spaß daran.
Gruß
Michael

[jan]

moin
soo, hab heute auf anraten eines mz fahrers den bmw motor rausgeschmissen und alles auf gekapselte kette mit indian motor umgebaut.
nein, natürlich nicht. ich hab einen gs vorschalldämpfer ( ich weiß, der ist nicht mit gold aufzuwiegen) auf den rücken gedreht, und die eingangsrohre und das ausgangsrohr anders angeschweisst. den endschalldäpfer hab ich flach und quer unter den seitenwagen verlegt. jezt hört sie sich tatsächlich zahm wie ne bmw an
montag mittag ist 2. tüv termin. ich geh mal davon aus, daß ich dann die plakette kriege.
ich versuch mal ein foto mit meinem prüfer zu machen
netten gruss
jan

[saschohei]

Jaaaaannnnnn..

Wat is nu los??????

Biste endlich durch den TÜV gekommen??????

Sach ma hier schnell ma Bescheid, ich brauch endlich wieder meine 10 Daumen zum arbeiten, damit ich weiter komme

Aber mit für Dich Daumendrücken aufhören, bevor Du Signal gibst, will ich natürlich auch nicht.

Willy

[jan]

Jaaaaannnnnn..

Wat is nu los??????

Biste endlich durch den TÜV gekommen??????

Sach ma hier schnell ma Bescheid, ich brauch endlich wieder meine 10 Daumen zum arbeiten, damit ich weiter komme

Aber mit für Dich Daumendrücken aufhören, bevor Du Signal gibst, will ich natürlich auch nicht.

Willy

moin willy
hab seit 10 wochen das erste mal wieder alkohol genippt!!
bin durch! hab tüV!
netten gruss
jan
edith:
williy´s daumen kann man durchaus empfehlen!

[totti]

Jaaaaannnnnn..

Wat is nu los??????

Biste endlich durch den TÜV gekommen??????

Sach ma hier schnell ma Bescheid, ich brauch endlich wieder meine 10 Daumen zum arbeiten, damit ich weiter komme

Aber mit für Dich Daumendrücken aufhören, bevor Du Signal gibst, will ich natürlich auch nicht.

Willy

moin willi
hab seit 10 wochen das erste mal wieder alkohol genippt!!
bin durch! hab tüV!
netten gruss
jan

Das hast du dir jetzt aber auch verdient
PROOOOOST
und Kradulation zur erfolgreichen wiederbelebung und in betrieb nahme
freut mich, hat ja alles gut geklappt
nochmals:coooles projekt und immer nette berichte davon
freu mich drauf das gespann dann aufm EGT in echt zu sehen













aber eins fehlt noch....
wo ist das bild mit dir und dem Prüfer
allzeit gute fahrt und viel spaß damit
grüße vom totti

[Michael aus Düsseldorf]

Herzlichen Glückwunsch, ich gebs zu: Habe zwischen dem Daumendrücken auch ein wenig gearbeitet.
z.B. die Drossel aus der 125er DERBI von meinem Junior ausgebaut.
Hat jetzt 1 KW mehr und man merkt das wirklich.
Am Mittwoch ist dann TÜV-Termin dafür.

Geht aber sicher mit weniger Daumendrücken, ist ja nur Kleinkram und keine Großbaustelle.
Gruß aus Düsseldorf
Michael

[Yachtie]

Jaaaaannnnnn..

Wat is nu los??????

Biste endlich durch den TÜV gekommen??????

Sach ma hier schnell ma Bescheid, ich brauch endlich wieder meine 10 Daumen zum arbeiten, damit ich weiter komme

Aber mit für Dich Daumendrücken aufhören, bevor Du Signal gibst, will ich natürlich auch nicht.

Willy

moin willy
hab seit 10 wochen das erste mal wieder alkohol genippt!!
bin durch! hab tüV!
netten gruss
jan
edith:
williy´s daumen kann man durchaus empfehlen!

dann mal herzlichen Glühstrumpf zm TÜV und zur ganzen Aktion überhaupt!
mit Dank an den Däumling am Deich für den selbstlosen Einsatz

[jan]

moin
hab nur ein foto vorm tüv ohne prüfer. der wollte nicht aufs bild. hab aber grad mein datenkabel nicht parat.
ein bischen aufregung gabs dann gestern doch noch, als er bemerkte,daß ich vorne einen 135er auf einer 3" felge drauf habe, und das sei nicht erlaubt. das hätte er mir auch ruhig bei der ersten prüfung sagen können. er hat sich allerdings artig dafür entschuldigt. ich musste also noch auf die schnelle einen 125er irgendwo rauskramen und umziehen. für nächsten winter muss ich allerdings die felge ändern in 3,5" , weil es für 125er keine winterreifen gibt.
oder hat jemand eine eintragung, oder freigabe eines reifenherstellers von 135/70-15 winterreifen auf 3" felge?
natürlich fahr ich aufs EGT. diesmal werd ich mit der fuhre auch ankommen, ist ja ein bmw drin...
netten gruss
jan

[WMF]

Meinen Glückwunsch zum tollen Umbau und zum TÜV .

[jan]

moin alle
den 135er werd ich wohl doch eingetragen bekommen, mit freigabe von conti.
ich freu mich erstmal riesig, daß alles so reibungslos gefunzt hat, und es prüfer gibt die anständige arbeit machen, und sie auch bei anderen wertschätzen können.
einige feinarbeiten sind noch zu machen. das hintere federbein ist noch zu hart, das vom bw zu weich, die vorderen sind zwar jetzt ein bischen zu lang, aber es ist beim fahren nicht zu merken. und die vorderbremse werde ich in bälde auf brembo umrüsten.
netten gruss
jan

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[Ralf]

Die Beschriftung einfach Gail.
Gruß Ralf

[Mattes33]

Super Jan -

dann mal auch herzlichen Glückwunsch von mir zum bestandenen TÜV. Es ist ja beruhigend das es noch Tüver mit Sachverstand gibt die den durch ihre eigen gemachte Reglementierung noch nicht ganz abgelegt haben! Hoch die Tassen - haste dir verdient!

Gruß Matthias

[Smile]

Herzlichen Glückwunsch und viele Wartungsarme Kilometer wünsche ich Dir. Sehr schöner Bericht.
Gruss Curd

[ROX]

Glückwunsch zum Tollen umbau ich kann ein Lied singen mit Tüf u.s.w
Bin gerade nach zwei Jahren nach meiner umbauabnahme bei einer anderen Tüf vorgefahren und er hatte doch einwende die sein kolege in Hamburg gemacht hat na ja und ab
nach Hamburg zum Landesbetrieb Verkehr nun ist alles gut mit Valkyrie und dem Beiwagen
Alles Gute aus Hamburg

[Veto11]

...
hat sich eigentlich jemand schon mal gedanken gemacht, warum man nicht 2 stossdämpfer hintereinander einbaut? platz hätte ich und die dämpfer würden auch relativ gerade stehen. also nicht so schräg wie das monofederbein an der gs, sondern eher konventionell.
...

Ja. Schau dir mal hier das zweite Bild an: http://www.boxerschmiede.de/linkleiste/ ... -trail.htm

[jan]

...
hat sich eigentlich jemand schon mal gedanken gemacht, warum man nicht 2 stossdämpfer hintereinander einbaut? platz hätte ich und die dämpfer würden auch relativ gerade stehen. also nicht so schräg wie das monofederbein an der gs, sondern eher konventionell.
...

Ja. Schau dir mal hier das zweite Bild an: http://www.boxerschmiede.de/linkleiste/ ... -trail.htm

moin veto
das mopped ist mir bekannt. allerdings ist diese anordnung der stossdämpfer eher suboptimal, weil sie beide auf 2 unterschiedlichen kreisbögen arbeiten. das sollte wohl eher ein designelement sein.
ich hab ja nun eine lösung gefunden...
netten gruss
jan

[Veto11]

Ja, die finden wohl nicht mehr genug Stahrrahmen für ihre Vergewaltigungen... da macht man sich selber welche.

Aber wenn zwei Federbeine, oder nur die Dämpfer, hintereinander bauen will, oben oder unten gemeinsam an einem Element (Wippe?) befestigen und dessen Mitte an die Schwinge oder den Rahmen?
Wie hast du es denn gelöst, konnte auf den Bildern leider nichts entdecken.

Sven.

[jan]

seit längerem mal wieder hier:
moin sven
ich hab einen einzigen dämpfer von hu an der monoschwinge.
netten gruss
jan

[jan]

moinsen.
ich muss mal meinen alten fred wieder aufwärmen zwecks einer frage:
ich weiß immer noch nicht, was eigentlich die basis für mein gespann einmal war!
eingetragen als hersteller ist gruber-eml-jumbo.
erich gruber hat das mal als fernreisegespann mit gl1OOO motor 1989 in den verkehr gebracht. er konnte mir auf grund seines alters leider nicht richtig weiterhelfen.
ich hab es dann mit einem bmw motor ausgestattet. aber was war das vorher?
bei eml angefragt, wurde mir gesagt, daß weder die gabel noch der rahmen von eml sei. nun arbeiten da aber auch keine leute mehr die das vieleicht noch wüssten.
eml jumbo geländesportgespanne hatten einen 1OOOccm zweitaktmotor. manche wurden auch auf 4takter umgebaut. der rahmen sah aber anders aus. meiner hat einen zentralrohrrahmen mit unterzügen.
gibt es hier geländesportspezialisten die auf grund von fotos erkennen koennen was der brocken mal in früherem leben war?
anbei noch ein paar fotos, auch eins vom umbau wo man den rahmen erkennen kann, damit man sich nicht durch den ganzen fred durcharbeiten muss.
ich würde mich über gehaltvolle informationen dazu freuen.
netten gruß
jan

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