Royal Enfield EFI Scrambler 500

Alle Fragen, die den Motorradumbau zum Gespann betreffen

Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon quincy » 21. November 2017 21:48

Vor ca. 3 Jahren habe ich meine R1100RS mit Jewell und die kpl. Bekleidungs-Ausstattung meiner Frau verkauft.
Die Gesundheit meiner Frau hat das gemeinsame Gespannfahren nicht mehr zugelassen :(
Seitdem bin ich mit dem Motorrad solo unterwegs. Tenere 660, RE EFI 500 und ein selbst aufgebautes Dieselmotorrad auf RE Basis mit Lombardini Motor.
Alles soweit prima, wenn nicht das Gespann - Virus wäre :roll:
Mittlerweile bin ich fast 60 Jahre alt. Eine Ural cT würde mir schon gefallen, wenn nicht der Preis und der Verbrauch wäre. 6-9 Liter / 100 km zum Bewegen einer Person sind mir dann doch zuviel, bzw. ich finde es nicht mehr zeitgemäß.
Daher überlege ich, ob ich ich meine sehr sparsame und wirklich gut laufende EFI zum Scrambler Gespann umbauen sollte.
Auf der Seite von Sidecon habe ich eine nette Rahmen Konstruktion gesehen.
Ein Lastenbeiwagen auf Basis eines verstärkten Velorex - Rahmens würde mir gut gefallen.
Kann mir jemand Tipps zu meinem Vorhaben geben?
Es soll ein schottertaugliches, leichtes Gespann werden.
20161016_160149.jpg
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon Aynchel » 21. November 2017 21:57

ein bildhübsches Moped
das würde ich genau so lassen wie es ist
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon earlybird raven » 21. November 2017 22:53

Hallo Quincy !
Meine RE Efi in battle green steht zZ bei Mike Ott. sie erhält Otts Euro II Beiwagen und eine Gabelschwinge mit Lenkungsdämpfer sowie Anpassung bei Federung und Stoßdämpfung. mehr braucht's nicht. Bis Jahresende soll das endlich fertig sein. Dann fehlt auf heftigen Wunsch einer einzelnen Dame nur noch eine kardanische Sektglashalterung im Boot. :D
Viele Grüße, Günther
So ist es gut, so ist es recht, Niemandes Herr, Niemandes Knecht.
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon jfechir » 28. November 2017 11:00

Nach deinen Erfahrungen mit "Walter" und wenn es wirklich die
bildschöne EFI sein soll - ich würde den Stoye Nachbau von
Walter dran machen "lassen".

Nur meine Meinung :lol:

Gruß Joachim
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon pw73 » 29. November 2017 15:30

Hallo Quinzy,

schöne Maschine. Ich hätte da noch eine Alternative im Sinn. Wie wäre es mit einem Jupiter-Beiwagen? Gab es früher beim Stemler in Remscheid und gelegentlich in der Bucht. Ist aus Blech, Rad gebremst und die Haube kannst Du wie bei MZ zum leichten Einstieg aufklappen. Hinten ist eine Kofferraumklappe. Beide Klappen sind durch Bolzen mit Splinte schnell entfernt, der Sitz ebenso. Dann hast Du eine Wanne zum Transport. Habe ich an einer CX500. Bei Interesse kannst Du dir das ansehen. Wohne Grenze DO-BO.

Gruß

martin
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon Schwadlapp » 29. November 2017 15:53

Hallo Martin,
hier im Forum kann man ja zu gerne Kugscheißer sein. Darf ich auch mal?
Jupiter hieß das Motorrad-Modell von IZH und der Beiwagen dazu war der Sputnik.
Den Sputnik gab es wie von dir beschrieben und auch als "Cargo" (also auch wie bei der MZ)

Umfangreiche Info unter: http://cx500.waldow.com/index.php/info/beiwagen/izh-beiwagen

Gruß Robert (alias Schwadlapp)
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon pw73 » 29. November 2017 17:21

Danke für die Erweiterung des Horizonts. Besitze das Boot seit 29 Jahren. War vorher an Guzzi.
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon quincy » 4. Dezember 2017 21:49

Die Entscheidung ist gefallen.
Heute habe ich den verstärkten Velorex Rahmen mit 20er Achse bekommen.
IMG_20171204_184907656.jpg

Als Alubox kommt dies hier oben drauf:
https://www.amazon.de/dp/B00M75T41W/ref ... 01_TE_item 4

@Joachim: den Stoye Nachbau habe ich vor 20 Jahren an meiner MZ500 gefahren - ein richtig tolles Boot von Walter.
Das war eine geile Zeit :!:
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon jfechir » 5. Dezember 2017 19:44

Ich weiß - es dauert noch. :cry: :cry: :cry:

Aber halte uns auf dem Laufenden - wird bestimmt klasse. :-) :-) :-)

Sonst muss ich Uli fragen. :lol: :lol: :lol:

Gruß

Joachim
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon Slowly » 5. Dezember 2017 20:32

Hallo, quincy,

viel Erfolg bei dem weiteren Aufbau dieses schönen Gespanns :!:

Gruß,

SL :grin: LY
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon quincy » 6. Dezember 2017 19:41

Slowly hat geschrieben:Hallo, quincy,

viel Erfolg bei dem weiteren Aufbau dieses schönen Gespanns :!:

Gruß,

SL :grin: LY



Hallo Slowly,
schön, von Dir zu hören. Wenn es fertig ist, komme ich bestimmt mal bei Dir und Deinen Hühner vorbei :smt039

Liebe Grüße
Quincy
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon Slowly » 6. Dezember 2017 21:57

Prima,
auch wir freuen uns sehr auf ein Wiedersehen.

Liebe Grüsse,
Hartmut und Inge
:smt039 .......... :smt039
Zuletzt geändert von Slowly am 8. Dezember 2017 15:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon Nanno » 8. Dezember 2017 10:30

DIESER Umbau hat echt Potential!
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon quincy » 10. Dezember 2017 20:02

Nanno hat geschrieben:DIESER Umbau hat echt Potential!

:?: :?: :?: Was will uns dieser Mann sagen :?: :?: :?:
IMG_20171208_144934286.jpg

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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon dreckbratze » 10. Dezember 2017 20:06

:smt023 schick, auch wenn ich eine schöne altmodische holzkiste mit gewölbtem deckel und reling passender fände. aber das ist meckern auf hohem niveau
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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon Der Lodda » 10. Dezember 2017 20:44

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Re: Royal Enfield EFI Scrambler 500

Beitragvon Der Lodda » 10. Dezember 2017 20:48

Moin wenn du, ohne Vorderradschwinge fährst, solltest du diese Maße ungefähr einhalten, damit deine Gabel vorn nicht so schwammig wirkt .
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