Hallo!
Auf der letzten längeren Tour, 3 Tage Sauerland mit Freunden, habe ich festgestellt, dass die Kombination - meine körperlichen Einschränkungen & hohe Lenkkräfte - nicht besonders gut ist. Am 3. Tag habe ich dann Mittags die Tour beendet, weil mit die Kraft im Arm ausgegangen ist.
Wie kann ich die Lenkkräfte positiv beeinflussen - vor allen die Rückstellkräfte bei langgezogenen Kurven und der Gesamtkaftaufwand bei schnellem Kurvenwechsel?
Ist eine EML R100 RT mit 3 x 135/70er Smart-Reifen.
Kann ich durch eine Veränderung des NAchlaufs (siehe Bild - umsetzen in die Stellmöglichkeit an der Schwinge) was verändern oder bin ich mit diesem Ansatz auf dem falschen Weg?
Sonst sachdienliche Hinweise?
Danke Euch ...
Dirk